Всякие полезные штуковины

[АмарочийПотрох]

Предлагаю мастер-класс по изготовлению очень полезной телеги для разгрузки фур . Подойдёт тем , кто разгружает машины , груженые мешками , коробками и тд "навалом" , т.е. без паллет . Начну издалека . Пять лет назад мы переехали на новый склад , где погрузчик не может заехать внутрь машины и взять паллет , приходится подтаскивать его к краю фуры . Сначала мы таскали их рохлой , но при наших объёмах рохла держалась от силы полгода , да и каждый паллет взять накачать подкатить , развернуть , короче гемор . Вобщем посидел подумал и решил сделать телегу сам , ибо в продаже ничего подобного нет . Из основных требований - она должна быть очень низкой , чтобы грузчикам не корячицца , поднимая мешки "над головой" . Ну и соотв прочность конструкции . Сразу скажу , что предыдущая телега отслужила верой и правдой пять с небольшим лет , разгрузив за это время !!!!! 450 тыс тонн !!!!! Цифра как вы понимаете примерная , но за это время мы лишь меняли колёса , где-то раз в два года . Кстати на ней колёса ходят дольше , чем на простой рохле , предположу , что из-за мощной рамы , нет раскачивания . Из минусов - только отсутствие рулевых колёс , ездит только по прямой .


Итак погнали . Нам потребуется 7 метровых кусков швеллера 10 "П" , четыре ролика от рохлы шириной 70мм и четыре оси от этих роликов ( диам оси 20мм ) . Выбираем 4 куска швеллера , самых прямых , самое главное , чтоб не были загнуты "винтом" .












Эти 4 куска будут длиной 800мм ( ширина европаллета ) . Сначала размечаем и вырезаем 8 прямоугольников , у меня они получились размером 50ммх80мм и привариваем . Зачем они нужны - прочность конструкции , более толстая стенка , не будет телепаццо колесо по оси .

[АмарочийПотрох]

дальше свариваем попарно в короб , сверлим отверстия и окончательно обдираем напильником , штоп без острых углов








по поводу сверления . В первый раз сверлил на заводе . Прижали к столу фрезерного станка и сразу всё проткнули . Сейчас я завода лишен и пришлось самому парица . Сверлил на станочке сверлильном , проткнул сверлом 7мм сразу обе стенки , чтобы была соосность , после чего дырявил сверлом 20мм отдельно каждую стенку . Станок чахлый и адекватно продырявить насквозь не смог , делал кратер , после чего дорабатывал шарошкой . Морда красная , но сдюжил , каждая из боковинок ездит вроде ровно , как и телега целиком , так что вывод - получилось на четвёрочку

[АмарочийПотрох]

и наконец свариваем две боковушки тремя оставшимися кусками швеллера между собой






сначала я резал два куска , обязательно нужно сделать их одинаковой длины , иначе телега будет ездить криво после резал последний и вваривал его в середину

вобщем телега получается 12-13см от пола , соизмерима с высотой паллета , очень удобная . Положил паллет на телегу и толкаешь его до груза , загрузил паллет и толкаешь к воротам фуры , погрузчик его забирает , ты следующий паллет кладёшь на телегу и тд .

[АмарочийПотрох]

ну и наконей фотка старой телеги , вобщем какой была такой и осталась , только погрузчиком децл погнули


вообще предлагаю в этой теме делиться подобными вещицами . С одной стороны "колхоз" , но как бы мы без неё жили я даже не знаю

[АмарочийПотрох]

пол делать не стал , т.к. увидел , что узбеки пробуют на ей катаца . С полом это очень удобно , а без пола пару раз получили по ногам и успокоились ...... собака Павлова млин

[dimapo-pov]

Не перевелись еще Кулибины на Российской земле

[Борис2018]

Ух ты прикольно, руки от куда надо!

[АмарочийПотрох]

Получается прям авторская тема . Чё-то кроме меня никто не спешит делиться своими достижениями

Доделал я пескоструй . В инете куча всяких вариантов , так что никаких изобретений , только наблюдения и вот что вышло



















Последние две фотки это я его тестил . Выводы - сшибает до белого металла , поверхность матовая , слегка шершавая . Песок покупной , 0,5мм фракция . Сопло сделал как и многие из свечи зажигания . Не знаю пока на сколько его хватит , выдул 25кг песка при этом диаметр отв увеличился вдвое ( посмотрю за динамикой ) , но срабатывается ровно . На выходе из крана вставил кусок резинового шланга ( подошел прямо идеально ) , в заглушке просверлил отверстие , при этом при закручивании юбка свечи чётко заходит в шланг и не телепаеца . В одном из видосов чел говорит , что раздувает шланг у крана , поэтому изготовил такой хитрый хомут-ручку из трёхчетвертной трубы . Баллон обрезанный 50литровый , отфигачил от него сантиметров 40 штоли и заварил , варить запарился , то там свистит , то здесь . Кстати тестил его на ещё одной полезной штуковине

[АмарочийПотрох]

А вот , то на чём тестил пескоструй . Этого добра тоже в инете в достатке . Ребяткам на охотбазу сделал дровокол , а то там сторож такой мелкий , мне его даж жалко порой , столько домиков , поди наколи дров . Да и колун у их это просто шедевр , как они им колят , я вечно матерюсь на них . Но фотки канеш ни о чём . 15 сент поеду на охоту , поставлю и видос сниму . Он уже покрашенный будет , крыша там у столба и всё такое











четыре раза переделывал , два раза удлинял , менял пружину ( сначала была от ауди , сейчас от амарока ) . В итоге клюв получился весом почти 100кил , длина клюва 215см , сомневаюсь , что есть полено , которое он не сдюжит

сделал ногу для крепления к вкопанному бревну , там народ уже всё подготовил , вкопали бревно-топляк , даже забетонировали яму . На сто лет хватит

[АмарочийПотрох]

не получилось видоса . Подкачала принимающая сторона . Вкопанное бревно оказалось всего 19см толщиной вместо 40-45!!! как предполагалось . Забрал я с собой столб , сделаю его 3-х метровым и просто его и вкопаем . Везти просто его мне неудобно , не приспособлен машин для таких длинномеров . Придётся и машину проапгрейдить до весны . Угу , больная голова рукам покоя не даёт .... кажеца это так называется