Купил нового волка, 3-ч литрового....

[Don_Sanches]

Купил нового 3-х литрового, неделю назад пришел. До него был с нуля 2.0 TDI HL. Отъездил 200к без проблем. Тока вначале какой-то датчик летел, почти с самого начала. А так ничего существенного. Тока расходники. Короче нравился он мне и все задачи решал. Вот и решился на новый. Двигун конечно ураган (по сравнению с 2.0). Но жрет кстати не по паспорту. Короче не меньше 2-х литрового, а должен был. Как думаете? Пожалею. Что много щас разговоров о качестве новых машин. Не слишком двигуны хвалят. До первого Волка была 7-ка БМВ. отдал пятилетку меня не нагружала проблемами. А отдал ....у нового хозяина сыпиться как с ржавого ведра с гвоздями. Короче вот такие мысли.. А так конечно самфатичная, многие вещи порадовали.

[sever27]

На мой скромный взгляд, о расходе топлива можно будет говорить после обкатки всех узлов и агрегатов вашего авто.

[Don_Sanches]

По опыту эксплуатации первого Амарока 12-го года, расход после обкатки незначительно повысился. Поскольку гонять стал шустрее (наверно). А в рестайлинге есть рекомендации взаимоисключающиее друг друга (памятка)."1.Двигатель обкатке не подлежит. 2. Не повышайте обороты свыше 3000 и не газуйте с места резко и т.п..3. Поменяйте масло через 3000 км......." Ну это ладно. Я думаю, что коробка все равно запрограмированна на обкатку. Так, что думаю, что кушать будет в районе 12 при смешанном цикле.

[Azimut Гриша]

На 3л можно повысить обороты до 3000?

[Mr. Fisher]

Я тоже купил. На сегодняшний день пробег 1800 км. Впечатления только положительные. На удивление порадовал салон повышенной комфортности. Я было побаивался, что со своими 100 и сильно + я туда не влезу. Неожиданно влез, и даже комфортнее чем туареге NF, вот уж чего не ожидал. Уж не знаю обман «слуха» или как там еще, но как мне говорили в автосалоне при покупке, в новом Амароке доработали шумку, правда это или нет, точно не знаю, но ощущения вполне комфортные, сравниваю, по памяти, ощущения в салоне у друзей на дорестайлинговых двухлитровых, похоже что, правда тише. Ложка дёгтя, mirrorlink, на сегодняшний день, практически бестолковая функция, работает криво, по крайней мере, с моим нот8, в ней четыре приложения, сообщения, музыка только через гугл, гугл карты, и еще что-то. Яндекс карты запустить нельзя. По поводу расхода топлива, настроек коробки и т.д. Да, расход топлива больше чем у туарега, это факт. Но как я и говорил в другой теме, сравнивать эту машину с туарегом, мягко говоря, некорректно, с тем же успехом ее можно сравнить в бугатти вейрон. Немного поездив на Амароке становится все понятно, передачи короткие, все сдвинуто в тягловую сторону, в каждой реакции на педаль газа, прослеживается, то, что это грузовой автомобиль, рассчитанный на перевозку грузов, со всем вытекающими. Ждать от него динамики, резвости и экономичности туарега глупо. Очень порадовал внедорожный режим. Даже бегло прочитав пункт инструкции «езда по бездорожью» стало понятно, что этот режим надо обязательно включать при съезде с твердой дороги. После нажатия кнопки оффроуд, совсем другой автомобиль, выше обороты двигателя, другой режим переключения передач. По ощущениям, едешь как будто на механике с пониженной передачей. Прослеживается настройка для езды в натяг. В общем, прокатился я по среднему бездорожью, очень порадовало (резину сразу поменял еще в салоне). Впереди попросил поехать егеря на уазике, чтобы если что не насиловать новый автомобиль, но Амарок проехал везде сам, даже без признаков каких либо сложностей. Теперь о проблемах: наработает датчик дождя))) придется ехать по гарантии к дилеру. Пока все.

[Qseft]

Шумка на 3.0 другая, другой материал - вспененный полиуретан на полу вместо войлока, дополнительно зашумлены наладки передних стоек, может еще что-то. По сравнению с рено меган2 2007 шумка выполнена безобразно. На рено все аккуратнее сделано, проходы в листах шумки обрамлены резиновыми кожухами, нет голых мест и пропусков и т.д. В целом свап мотора 3.0 на амарок сделан кустарно. Как выйдет мерседес Х 3.0, сделаю сравнение по техническому исполнению.

[andrey86]

Сообщение от Mr. Fisher

Я тоже купил. На сегодняшний день пробег 1800 км. Впечатления только положительные. На удивление порадовал салон повышенной комфортности. Я было побаивался, что со своими 100 и сильно + я туда не влезу. Неожиданно влез, и даже комфортнее чем туареге NF, вот уж чего не ожидал. Уж не знаю обман «слуха» или как там еще, но как мне говорили в автосалоне при покупке, в новом Амароке доработали шумку, правда это или нет, точно не знаю, но ощущения вполне комфортные, сравниваю, по памяти, ощущения в салоне у друзей на дорестайлинговых двухлитровых, похоже что, правда тише. Ложка дёгтя, mirrorlink, на сегодняшний день, практически бестолковая функция, работает криво, по крайней мере, с моим нот8, в ней четыре приложения, сообщения, музыка только через гугл, гугл карты, и еще что-то. Яндекс карты запустить нельзя. По поводу расхода топлива, настроек коробки и т.д. Да, расход топлива больше чем у туарега, это факт. Но как я и говорил в другой теме, сравнивать эту машину с туарегом, мягко говоря, некорректно, с тем же успехом ее можно сравнить в бугатти вейрон. Немного поездив на Амароке становится все понятно, передачи короткие, все сдвинуто в тягловую сторону, в каждой реакции на педаль газа, прослеживается, то, что это грузовой автомобиль, рассчитанный на перевозку грузов, со всем вытекающими. Ждать от него динамики, резвости и экономичности туарега глупо. Очень порадовал внедорожный режим. Даже бегло прочитав пункт инструкции «езда по бездорожью» стало понятно, что этот режим надо обязательно включать при съезде с твердой дороги. После нажатия кнопки оффроуд, совсем другой автомобиль, выше обороты двигателя, другой режим переключения передач. По ощущениям, едешь как будто на механике с пониженной передачей. Прослеживается настройка для езды в натяг. В общем, прокатился я по среднему бездорожью, очень порадовало (резину сразу поменял еще в салоне). Впереди попросил поехать егеря на уазике, чтобы если что не насиловать новый автомобиль, но Амарок проехал везде сам, даже без признаков каких либо сложностей. Теперь о проблемах: наработает датчик дождя))) придется ехать по гарантии к дилеру. Пока все.

Аналогичная проблема с датчиком дождя. На дождь и снег, не реагирует.
К дилеру обратился, на улице дождя не было, водичку полили из бутылочки - работает, из керхера , тоже работает. Короче ждем дождя.
Программно увеличил чувствительность датчика дождя (для стекла с обогревом), результат 0. На днях попробуем отключить.

[Mr. Fisher]

Сообщение от andrey86

Аналогичная проблема с датчиком дождя. На дождь и снег, не реагирует.
К дилеру обратился, на улице дождя не было, водичку полили из бутылочки - работает, из керхера , тоже работает. Короче ждем дождя.
Программно увеличил чувствительность датчика дождя (для стекла с обогревом), результат 0. На днях попробуем отключить.

Да, именно так. У диллера, от керхера, от шланга заработал, а вот от очистителя стекла с распылителем несработал, на этом мы его и поймали. Похоже какая-то лажа с этими датчиками, мне сказали что в России на складе датчиков нет, потому как в нашей стране, по этим датчикам, еще не было ни одного обращения, поэтому ждать три недели из Германии. А тут вот уже как минимум два получается. Уж не программная ли это ошибка, в какой-нибудь "обновленной версии". Чую датчик придёт, а нечего не поменяется и надо будет ждать акции на отзыв, а это может быть долго.

[Рулевой]

Сообщение от Qseft

Шумка на 3.0 другая, другой материал - вспененный полиуретан на полу вместо войлока, дополнительно зашумлены наладки передних стоек, может еще что-то. По сравнению с рено меган2 2007 шумка выполнена безобразно. На рено все аккуратнее сделано, проходы в листах шумки обрамлены резиновыми кожухами, нет голых мест и пропусков и т.д. В целом свап мотора 3.0 на амарок сделан кустарно. Как выйдет мерседес Х 3.0, сделаю сравнение по техническому исполнению.

Ты бы хоть русским языком пользовался, а не хз чем, написал бы замена двигателя и все..., нет же надо вывернуться...
Что ты имеешь ввиду, когда говоришь "кустарно"?
Ты бы сделал конечно бы лучше...

[APB76]

Сообщение от Mr. Fisher

Да, именно так. У диллера, от керхера, от шланга заработал, а вот от очистителя стекла с распылителем несработал, на этом мы его и поймали. Похоже какая-то лажа с этими датчиками, мне сказали что в России на складе датчиков нет, потому как в нашей стране, по этим датчикам, еще не было ни одного обращения, поэтому ждать три недели из Германии. А тут вот уже как минимум два получается. Уж не программная ли это ошибка, в какой-нибудь "обновленной версии". Чую датчик придёт, а нечего не поменяется и надо будет ждать акции на отзыв, а это может быть долго.

По поводу датчика дождя я создал тему в разделе "электрика".
Это программно на NFZ закодировано, что датчик дождя при загоревшейся на приборке снежинке не работает. На днях скажу как перекодировать VASей.