Система полного привода 4*4 - Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club)

starcom · 28.02.2011, 21:27

Просмотрел весь форум и нигде не нашел отзывов реальных владельцев как ведет себя волк на скользкой дороге на заднем приводе и можно ли подключать полный зимой на постоянку....решаю для себя Амарок...Форд или элька...взял бы Форда но пугает непредсказуемость зимой да и не только зимой(а экстрима в жизни и без того хватает)...так вот как на этот счет волченок ...справляется(только пожалуйста объективно)

AlexLy · 28.02.2011, 22:19

Цитата:

Сообщение от starcom

Просмотрел весь форум и нигде не нашел отзывов реальных владельцев как ведет себя волк на скользкой дороге на заднем приводе и можно ли подключать полный зимой на постоянку....решаю для себя Амарок...Форд или элька...взял бы Форда но пугает непредсказуемость зимой да и не только зимой(а экстрима в жизни и без того хватает)...так вот как на этот счет волченок ...справляется(только пожалуйста объективно)

Для меня задний привод - "вещь" обсолютно неизведанная т.к. до Амарока все авто были переднеприводные. Теория понятна, практика получения прав с катерогией "В" была на ВАЗ 2106 так что забрав Амарока из салона для себя решил - буду ездить на заднем. Поразило насколько уверенно машина себя ведет на разных скоростях и разных дорожных условиях. 26.02 в Питере был сильный снегопад при температуре около -5. Возвращался домой через весь город с севера на юг. Ехал по городу и по кольцевой. Машина едет по дороге как влитая. Один раз в городе мотнуло зад, но причиной стали трамвайные пути. В остальном - все очень надежно! Вчера специально заехал к новому торговому центру (площадка огромная - народу мало) для проверки поведения машины в заносе. При вслюченной ESP машину отправить в занос просто не реально, но стоит отключить систему курсовой устойчивости - получаешь массу удовольствия от скольжения по площадке

.

Василий · 01.03.2011, 21:57

AlexLy Просто не представляю какое у Вас может быть скольжение - отключал ЕСП все равно электроника душит двигатель и не дает скользить.
Машина просто великолепно ведет себя на дороге и вне её: на сухом асфальте и на снегу!
Все зависит от того кто сидит за рулем) Удачи

AlexLy · 01.03.2011, 22:59

Цитата:

Сообщение от Василий

AlexLy Просто не представляю какое у Вас может быть скольжение - отключал ЕСП все равно электроника душит двигатель и не дает скользить.
Машина просто великолепно ведет себя на дороге и вне её: на сухом асфальте и на снегу!
Все зависит от того кто сидит за рулем) Удачи

Согласен, что все (или почти все) зависит от того, кто за рулем. Можешь верить - можешь нет на обледенелой площадке при отключенной ESP отправить машину в боковое скольжение у меня получалось

. На дороге - не пробовал и пробовать не собираюсь

AndroiD · 02.03.2011, 22:41

Цитата:

Сообщение от starcom

Просмотрел весь форум и нигде не нашел отзывов реальных владельцев как ведет себя волк на скользкой дороге на заднем приводе и можно ли подключать полный зимой на постоянку....решаю для себя Амарок...Форд или элька...взял бы Форда но пугает непредсказуемость зимой да и не только зимой(а экстрима в жизни и без того хватает)...так вот как на этот счет волченок ...справляется(только пожалуйста объективно)

данный автомобиль ЗАДНЕПРИВОДНЫЙ, и постоянно ездить на полном НЕЛЬЗЯ!
Да и смысл???
электроника машину держит на 100%, а полный включается на плохой дороге, там, где нет уверенности, что задок вытянет 2 с лишним тонны...

Удачи.

Саш003 · 03.03.2011, 01:03

Цитата:

Сообщение от AndroiD

данный автомобиль ЗАДНЕПРИВОДНЫЙ, и постоянно ездить на полном НЕЛЬЗЯ!
Да и смысл???
электроника машину держит на 100%, а полный включается на плохой дороге, там, где нет уверенности, что задок вытянет 2 с лишним тонны...

Удачи.

Я ещё иногда пользую полный при обгонах ,когда каша на дороге,но до 90 км в час!

SeIsv · 03.03.2011, 15:57

А расскажите, чего будет (конкретно у Амарока) от постоянной езды на полном приводе по асфальту?

serga60000 · 03.03.2011, 16:02

где то было написано что при 130 км в час полный привод отключится сам ! если это так (не готов ответить точнее) то гонять на полном можно без пероблем !ИМХО

AndroiD · 03.03.2011, 16:03

механизм привода у автомобиля подключаемый, (подключение жесткое, как мне говорили) соответственно не для постоянного использования. данный тип привода подразумевает лишь кратковременное подключение для преодалевания брода, далее задний...
это БАНАЛЬНО сравнимо с человеком...
-= мы ведь на четвереньках не ходим! используем руки к примеру, чтобы залезть на гору, когда нам сложно передвигаться ногами, мы используем руки...

то же и тут... передние колёса считайте руками... (в данном случае лапами)

p77 · 03.03.2011, 16:10

Цитата:

Сообщение от SeIsv

А расскажите, чего будет (конкретно у Амарока) от постоянной езды на полном приводе по асфальту?

растянется цепь в раздатке