Кодирование/адаптация VAG COM

[Asspirine]

Привет продвинутым амароководам.
Пригнал себе второй Ваг в семью, на своем Ауди ку7 излазил, настроил и активировал все что смог в автомобиле.

Вопрос, что на амароке можно сделать.
Заранее спасибо

[serg 799]

Сообщение от Asspirine

Привет продвинутым амароководам.
Пригнал себе второй Ваг в семью, на своем Ауди ку7 излазил, настроил и активировал все что смог в автомобиле.

Вопрос, что на амароке можно сделать.
Заранее спасибо

у меня не было дотирки дворников .сирена молчала постановки снятия с охраны. кнопка включения обогрева зеркал на двери была а не вместе с задним стеклом на климате. вежливая подсветка поворотов . не было.

[Asspirine]

Сообщение от serg 799

у меня не было дотирки дворников .сирена молчала постановки снятия с охраны. кнопка включения обогрева зеркал на двери была а не вместе с задним стеклом на климате. вежливая подсветка поворотов . не было.

интересно, нашел тему об ВагКом на форуме, но там очень много воды, ты не мог бы конкретные кодировки скинуть.Все интересно кроме сирены так как сигналки у меня нету

[ruslanoff]

Активировал тест стрелок, свободное место в баке, выключение противотуманок при включение дальнего света...

[serg 799]

Сообщение от ruslanoff

Активировал тест стрелок, свободное место в баке, выключение противотуманок при включение дальнего света...

тест стрелок типа при включении зажигания от начала до конца. ?

[ZUKE]

Вот некоторые примеры кодирования. Проверил на своей всё работает.

При недовключении рычага указателей поворота ,указатели моргают 3 раза
Меня это не устроивает -хочу 5 раз
Процедура: Заходим в блок 09(блок электрики)
Адаптация (10)
Канал 43
Меняем значение с 3 на любое от 1 до 5(количество морганий поворотника)
Тест,сохранить,готово,

Подтверждение открытия и закрытия ЦЗ гудком
Закрытие:
09-Центральная электроника — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Byte 5 Bit 1
Открытие:
09-Центральная электроника — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Byte 5 Bit 4

Дворники
Дотирка капель (при использовании обывателя дворники делают три взмаха, останавливаются на пару секунд после чего делают ещё один "дотирочный" взмах)
09-Центральная электроника — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Byte 14 Bit 4

Отключение пищалки и значка на приборной панели не пристегнутого ремня безопасности.
17-Панель приборов — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Byte 1 Bit 1

[ZUKE]

Прописка прицепа.
"Выбор блока управления" - "19 -Диагностический интерфейс шины данных" - "Установленное оборудование" - поставить галку в поле около "Тягово-сцепное устройство" и нажать "Готово"
Должно появиться сообщение "Кодировка принята" В принципе все.

[mitriniuc]

Привет, кто может скинуть подробное кодирование, что бы когда руль поворачиваешь, включалась противотуманка, в сторону поворота?
Очень удобная штука хочу вам сказать

[l-e-x-a76]

Друзья,а есть у нас в клубе,кто может покодировать машинку Ваг-Комом,или Васей,если он может проводить такие кодировки!!!???
Проблема такова,что садит машинка аккум, утечка 0.23 mA,тоесть очень силиная.
Сею проблему не отразил ни кто ,еще пару лет назад,Чудо-Авилон на Волгоградке машинку продержали двое суток в сервисе,и Автономия с пристрастием смотрела,и все вынесли вердикт,все в порядке))))ППЦ

Суть такова что проблему вроде как нашел,маугнитола 510,не засыпает!!!
Проверял тестером несколько раз,час,два,три,разряд на тестере 0,23,выдергиваю предохранитель ,все гуд,как положено 0,02mA
То есть какой то канал остается активен.

По форумам нашел такую инфу:
C этим блоком не должно сажать. А вообще проверить сажает ли гейтвей АКБ можно вагком-ом: завести двигатель, зайти в 19 блок, измеряемые группы-08, в 001 группе во всех 4-х окнах (все кан-шины) будет значиться статус active. Надо выключить мотор, не выдергивая шнурок и не выходя из программы - через несколько секунд статус во всех окнах должен измениться на passive или not active - точно уже не помню. Если этого не произошло, то можно увидеть какую из кан-шин не отрубает гейтвей, с ней и разбираться.
сегодня проверил вот что выдал после выключения мотора

Adresse 19: Diagnoseinterface (3C0 907 530 G)

11:49:19 Block 001: Line Status
passiv Wake-Up Line
K-CAN Busruhe CAN-Comfort Static
I-CAN Busruhe CAN-Infotainment Static
A-CAN Busruhe CAN-Powertrain Static
У вас там две ошибки висят - что навигация не закодирована (в WSC должны быть не-нулевые значения) и скорее всего в списке оборудования CAN-гейтвея контроллер #37 тоже не отмечен? Их нужно устранить в первую очередь.
Откройте 37 (56) блок в нижней строке три окошка WSC 00000 000 00000 измените их. Значения возьмите с блока гейтвей. Для того чтобы аппарат кодировку мастерской принял достаточно скопировать существую строку длинного кодирования и вставить ее как
новую, после этого забивай в нижние три окошка код мастерской вот проделал выше описаную операцию скрины до и после но вопрос не изменился также садит батарею

Dienstag,18,März,2014,10:49:49:10074
VCDS Version: MFT 10.6.4
Datenstand: 20110418

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

Adresse 37: Navigation (1T0 035 680 D)

10:49:40 Block 001: Allgemein
13.80 V Spannung (Klemme 30)
1.0 % Dimmung (Klemme 58s)
n. erkannt Dimmung (Klemme 58d)
ein Status S-Kontakt

Dienstag,18,März,2014,10:50:27:10074
VCDS Version: MFT 10.6.4
Datenstand: 20110418

Adresse 37: Navigation (1T0 035 680 D)

10:50:19 Block 001: Allgemein
11.70 V Spannung (Klemme 30)
n. erkannt Dimmung (Klemme 58s)
n. erkannt Dimmung (Klemme 58d)
n. erkannt Status S-Kontakt