промывка топливной системы

[ильдар]

Добрый вечер уважаемые Амароководы!
Только вчера зарегистрировался здесь в клубе, сразу же хочу задать здесь свой вопрос, хотелось бы получить ответ на него. Немного предыстории,имею в наличие автомобили Амарок 2013 года дизельный-180 лс, помимо этого имеется также Тигуан 170 лс-бензин.Часто пересаживаюсь с него на Амарок и в очередной раз также пересел на Амарок, пришлось заехать на заправку и тут я по привычке залил вместо дизельного топлива, 95 бензил - целых аж 30 литров. В общем амарок соответственно встал, заглох, теперь встал вопрос промывки топливной системы автомобиля, может кто нибудь из амароководов сталкивался с этой проблемой и посоветует как своими руками промыть топливную систему. Дилеру звонил по этому поводу ,записал в очередь только через 2 недели, а ждать я не могу , вот и думаю его промыть сам. Жду с нетерпением вашего ответа, буду очень благодарен за него.
С уважением!

[Snegopad]

Когда забирал волка, мэнеджер предупредил: если зальешь бензин, самое главное не заводи, на эвакуатор и в сервис, промыть не проблема. Если завел, говорит, то все...п...ц..какой-то насос ломается, и попадаешь на пару тройку сот.тыщ..((((

[serg 799]

Сообщение от ильдар

Добрый вечер уважаемые Амароководы!
Только вчера зарегистрировался здесь в клубе, сразу же хочу задать здесь свой вопрос, хотелось бы получить ответ на него. Немного предыстории,имею в наличие автомобили Амарок 2013 года дизельный-180 лс, помимо этого имеется также Тигуан 170 лс-бензин.Часто пересаживаюсь с него на Амарок и в очередной раз также пересел на Амарок, пришлось заехать на заправку и тут я по привычке залил вместо дизельного топлива, 95 бензил - целых аж 30 литров. В общем амарок соответственно встал, заглох, теперь встал вопрос промывки топливной системы автомобиля, может кто нибудь из амароководов сталкивался с этой проблемой и посоветует как своими руками промыть топливную систему. Дилеру звонил по этому поводу ,записал в очередь только через 2 недели, а ждать я не могу , вот и думаю его промыть сам. Жду с нетерпением вашего ответа, буду очень благодарен за него.
С уважением!

думаеться что все что относиться к топливной системе. надо снимать и продувать. все трубочки. форсунки. основные трубки. по днищу можно не снимать. так продуть. ессно топливный фильтр замена. снимать бак сливать бензин. лучше ещще после всей процедуры. активировать насос в баке несколько раз чтоб максимально заполнить соляркой всю топливную. чтоб не заводить насухую. перекреститься и начинать заводить машину. можт заработает. ( но наврядли к сожалению. либо насосы топливные задирает. потом нет давления замена. либо клинят форсунки. тож замена.плачевно это на бензине машину драть дизельную.не смазывает бензин ничего а только смывает маслянную пленку с топливной аппаратуры. ) фуу все че надумал написал. пробуйте. удачи конечно вам. но думаеться леучше на сервис поехать. можт не к диллеру .

[ильдар]

Спасибо за ответы, а в бензобаке имеется сливная крышка или его снимать с автомобиля надо что-бы слить бензин???

[p77]

В топливной системе дизельного двигателя топливо выполняет
также функцию смазки. Поэтому заправка автомобиля с
дизельным двигателем ненадлежащим топливом может
привести к необратимым повреждениям компонентов контура
высокого давления топлива, особенно топливного насоса
высокого давления. Возможны последствия в виде задиров и
съѐма частиц. Последующие повреждения клапана регулировки
давления и форсунок можно предполагать наверняка.
Следует рассматривать два возможных варианта при заправке
несоответствующим топливом:
1. Fall: Falschbetankung wurde VOR dem Start des Motors

bemerkt und der Motor wurde NICHT gestartet → Ссылка
2. Fall: Falschbetankung wurde NACH dem Start des Motors
bemerkt. Неочищенное или неподходящее топливо проникает

в топливную систему и достигает компонентов контура
высокого давления → Ссылка.
Действия в 1-м варианте:
Порядок выполнения работ:
– Зажигание не включать.
– Поднять автомобиль.
Область заливной горловины -1- топливного
–
бака -4- основательно очистить.
Ослабить хомут -2- соединительного шланга -1-
– на заливной горловине на топливном баке -4- и
снять соединительный шланг.
При помощи устройства для откачки топлива -
–
VAS 5190- через отверстие откачать топливо.
Соединительный шланг -1- заливной горловины
– на топливном баке установить на место при
помощи зажимного хомута -2-.
Для разблокировки топливной магистрали
– вдавить стопорное кольцо и отсоединить
подающую топливную магистраль -3-.
Подсоединить трубку -VAS 6550/1- манометра к
–
подающей топливной магистрали -3-.
Открытый конец магистрали опустить в
–
подходящую ѐмкость.
Подсоединить тестер и провести Ведомую
– функцию „Проверить электрический топливный
насос (насосы)―.
Указание
Теперь топливный насос включится на 30 секунд.
Этот процесс повторять до тех пор, пока
–
топливный бак не будет полностью опорожнѐн.
Залить в топливный бак 5 литров дизельного
– топлива. Затем снова опорожнить бак при
помощи Ведомой функции „Проверить
электрический топливный насос (насосы)―.
Снова подсоединить подающую топливную
–
магистраль.
– Полностью заправить бак дизельным топливом.
– Совершить пробную поездку.
Действия в 2-м варианте:
Порядок выполнения работ:
– Зажигание не включать.
– Поднять автомобиль.
Область заливной горловины -1- топливного
–
бака -4- основательно очистить.
Ослабить хомут -2- соединительного шланга -1-
– на заливной горловине на топливном баке -4- и
снять соединительный шланг.
При помощи устройства для откачки топлива -
–
VAS 5190- через отверстие откачать топливо.
Для разблокировки топливной магистрали
– вдавить стопорное кольцо и отсоединить
подающую топливную магистраль -3-.
Подсоединить трубку -VAS 6550/1- манометра к
–
подающей топливной магистрали -3-.
Открытый конец магистрали опустить в
–
подходящую ѐмкость.
Подсоединить тестер и провести Ведомую
– функцию „Проверить электрический топливный
насос (насосы)―.
Указание
Теперь топливный насос включится на 30 секунд.
Этот процесс повторять до тех пор, пока
–
топливный бак не будет полностью опорожнѐн.
– Снять модуль подачи топлива → Глава.
Проверить топливный бак на предмет
–
загрязнений и опилок.
– При необходимости, очистить топливный бак.
Заменить модуль подачи топлива и установить
–
топливный бак → Глава.
Залить в топливный бак 5 литров дизельного
–
топлива.
– Замена топливного фильтра → Глава.
Заменить следующие компоненты системы
–
высокого давления:
 насос высокого давления → Глава
топливные магистрали высокого давления

→ Глава.
аккумулятор давления (топливную рампу)
 включая регулятор давления топлива -N276- и
датчик давления топлива -G247- → Глава
 форсунки (пьезо-инжекторы) → Глава.
Обратные топливные магистрали (магистрали

слива масла).
Снова подсоединить подающую топливную
магистраль.
– Полностью заправить бак дизельным топливом.
Заправка и прокачка топливной системы
–
→ Глава
– Совершить пробную поездку.

[p77]

http://amarok-club.ru/forum/showpost...7&postcount=33
тут на 180 странице с картинками

[xxxdon]

ильдар, крышки нет

я снимал бак, делов на пол часа, правда я поднимал машину погрузчиком)

[serga60000]

serg 799,
p77, ну и добавить даже не чего !респект !
а нет есть чего ! если на топливном насосе в клапане давления пудра металлическая -то пи2дец ослику ! в смысле всему ослику ! в смысле всей топливной системе !

[ЛехаХохол]

ильдар, надеюсь что в баке было какое то количество топлива, т.е все равно в перемежку. наша система коммон-рэйл допускает зимой смешивания ДТ и бензина в небольших пропорциях. а так согласен что все ведет к выходу из строя топливного насоса и со всеми вытекающими. ремонт около 300 тыс. знаю на собственном опыте Слава Богу все прошло по гарантии. Женя привел полную инструкцию что и как.следуйте ей обязательно! внимательна смотрите на наличие стружки! если есть то менять все полностью и сразу!!! а то ремонт затянется на долго и на много дороже!!! и еще вопрос -машина как заглохла? был скрежет? или просто затроила и заглохла? все эти нюансы очень надо учитывать. уф! пока писал Саня уже отметился

[ильдар]

в баке было около 5 литров солярки, залил 30 бензина, машина затроила и заглохла, пробовал конечно заводить ее после этого так как не понял в чем проблема, думал что солярка плохая -как залил бензин сам даже не понял и не помню.На следующее утро завел 1 раз и заглохла, затроила.На заправке посмотрел, что залил бензин.Всем спасибо, буду завтра сливать бензин.