Воздушный фильтр K&N - Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club)

VIT2012 · 16.11.2012, 21:39

K&N Filters - применяющиеся как замена штатного фильтра, устанавливаются в стандартный корпус воздушного фильтра и не требуют дополнительной настройки карбюратора или системы впрыска, в то же самое время дают ощутимый прирост мощности за счёт более полного наполнения цилиндров двигателя горючей смесью.
Установочные комплекты позволяют инсталлировать воздушные фильтры повышенного объема в различные автомобили для достижения более высоких характеристик.

Есть ли кто использует в Амароке?

kv-glushko · 16.11.2012, 23:39

VIT2012, Оффтоп

Amigo · 17.11.2012, 01:26

kv-glushko, да ...так называемый "нулевик"...но только в штатное место....

... я тут год назад ездил в командировку вГерманию на завод MANN Filter.... так вот задавал вопрос ребятам по поводу "нулевиков".... вот их ответ:

- знаешь что , есть фильтр , а есть нулевое сопротивление - вместе это не возможно .... то что используют в професиональном спорте- это можно назвать сеткой , что бы в коллектор птицу с трассы не засосало... вопрос защиты цилиндров двигателя от попадания пыли не стоит, т.к. движки там на одну гонку!!!

так что как оно нам надо???

serga60000 · 17.11.2012, 01:49

ага ! ставим фильтр ,педаль-бустер ,чип коробочку и взлетаем с расходом в 5 литров и крутящим моментом 500 нм

Оффтоп

Amigo · 17.11.2012, 01:59

serga60000, а ты " реальной " чиповкой случайно не занимаешься????

serga60000 · 17.11.2012, 02:03

Цитата:

Сообщение от Amigo

serga60000, а ты " реальной " чиповкой случайно не занимаешься????

слишком дорого ! в тамбове ни кто не подпишется !ты же понимаешь ,что залить прогу -это не чип тюнинг ,лично я вкладываю в это действие граздо большее ! есть на т5 клубе хлопцы ,которые делают чип на достаточно профессиональном уровне ,с поездками и настройкамми,но я их услугами не пользовался -предпочитаю сток

grinder · 25.01.2013, 20:46

Мои "пять копеек": года 4 назад поставил "нулевик" на свою тогдашнюю Навару. Через месяц ровно умер расходомер. Поехал на сервис: отказ в гарантии - расходомеры мрут враз от этих "нулевиков" (я не первый уже был у них). Пришлось менять расходомер по гарантии у другого дилера предварительно воткнув штатный бумажный фильтр..
Ах да, ни мощности ни прибавилось, ни расход не уменьшился!

p77 · 25.01.2013, 20:50

Зачем нулевик на тубированом движке?
Помочь турбине раскручиваться?!?!?!?!

kv-glushko · 25.01.2013, 21:29

grinder, и тогда смысл в установке?

grinder · 25.01.2013, 21:45

Цитата:

Сообщение от p77

Зачем нулевик на тубированом движке?
Помочь турбине раскручиваться?

При чем тут турбина? Вы вообще понимаете, отчего турбина раскручивается? Похоже, что нет.. Вопрос из разряда "зачем курить?".
Поступление воздуха архиважно для дизельного двигателя для полного сгорания смеси и фирмы типа K&N делают на этом упор. Однако фильтр этот пропускает какие-то очень мелкие частицы кои и повреждают сначала расходомер, а потом что-то еще дальше..

kv-glushko, в том-то и смысл, что вообще он не нужен и вреден! Я поделился своим отрицательным опытом дабы другим неповадно было.