Наутилус

[renata]

Так получилось, что дневник завел еще до получения автомобиля, хотя обычно эпистолярный зуд одолевает нашего брата после получения столь экслюзивного, если судить по сроку поставки, авто.

Основной причиной является возмущение.

Оснований несколько.

1. Заказанный год назад авто в срок не пришел. Границу РФ вроде пересек, но отца русской демократии этот факт уже никак не греет.

2. Черт меня дернул заставить нашего админ директора продать мой поджопный древний Рейнджер Форд. Как же! Амарок же рулит.

3. Полное отсутствие в Москве пикапов! За три дня перерыл всех дилеров Тойоты, Мазды, Фордов. В конечном счете даже Митсу и китайцев. Ни-че-го! Есть несколько от 1.5 мега рублей, но это уже за гранью разумного.

4. Свой универсальный Фокус я тоже продал . Как же Амарок рулит, кредит нет.

Дело в том, что мне предстоит на 15 неделе трехмесячная стажировка в нашем филиале в Замкадье. Работа предполагает наличие своего авто с приличным багажником. В результате несу непланированные расходы на аренду Хенде Портера и перелеты. Немало выходит.

В итоге весна у меня получается - не заскучаешь. Если вдруг нелегкая принесет мою Нау на след или через неделю, то предстоит нереальный тетрис со временем, авиарейсами, Портером и шефом. Ну и по нашей стране покуролесить тоже предстоит вволю.

Вот ведь беда. Фольксваген не хотел, пикап не хотел. Зачем приятель потащил на тест-драйв?

Ладно. Сумбурно получилось. Когда успокоюсь, попробую изложить системно. Пойду коньячку тяпну. Злой сегодня.

[renata]

Одна проблема решена. Купил только что Мондео универсал. Комплектация - какхотелалюбимая. Автомат, попогрейка и чтобыбылопрохладно. Ей потом на нем ездить.

Во вторник поставлю на учет и обкатаю в дальнем походе.

Продолжаю ждать Амарок. Он на таможне. До отъезда получить все-таки не успеваю.

[renata]

Информация об установке замка в заднем борту с 6 недели - миф! На машине с датой производства 2012w4 он уже есть

[renata]

Машина под окнами. Красивая и долгожданная.

Все прекрасно, из неожиданных ништяков - ходовые огни, замок замка и брызговики. И не изменившаяся цена.

Но! Глохну! Часто, неожиданно, непонятно почему, внезапно и без объявления войны. Стыдливо мигая, рвано стегаю вперед в попытке догнать поток. Пока где-то недорабатываю.

Из первый впечатлений - 122 лс мне хватает.

Из вторых - почему-то стал жалеть соседей по потоку. Суетятся, жмутся. дергаются, нервничают, хамят. Зачем??? Еще вчера они меня бесили. Странно, обдумаю потом.

Из третьих - установленные у дилера пороги не совсем то. что мне нужно. Буду менять.

Парктроник - в моей ситуации мега гуд. Корму пока не чувствую.


В среду улетать, проклятье...

[renata]

Может кому-то пригодится - несколько рекомендаций по установке Ролл и локов.

Имеем в исходных данных:
- пикап с установленным дилером пластиковым корытом
- коробку с Роллом

Что нужно не забыть:
- рожковый ключ на 11. В инструкции о его необходимости ни слова, но последние болты закручиваются именно им
- плоскогубцы. Выполнение первого же шага чуть не кончилось провалом именно из-за этого. Выкрутить транспортные болты основной конструкции без них сложно

Собственно рекомендации:
- монтажным ножом нужно срезать сантиметров по 3 пластика в районе задних фонарей. Фото 1 прилагаю, на нем - левый борт. Срезать нужно пластик по углу. С обоих сторон
- если это не сделать, то результат будет как на фото 2. Конструкция боковин ролла упрется в пластик.
- на откидном борту нужно срезать пластик на 2 см от верха, иначе корректно установить планку не получится. У меня на этих 2-х см уместилось пластиковое ребро жесткости. Пришлось резать
- этап монтажа планки на откидной борт рекомендую отложить на последний шаг и устанавливать ее по месту.
- аккуратнее с шуруповертом. Детали салюминовые и резьба срывается на раз. Рекомендую ограничитель мощности выставить на 6.
- пластина, которая держит веревочку - салюминовый хлам. Сломал сразу . Поставил в качестве времянки стальное колечко от связки ключей. Думаю, это навечно . Аккуратнее.

Пока не удалось добиться запирания Ролловым замком заднего борта. Хотя его зажимы должны быть в зацепе с планкой на заднем борту.

Вопрос как говорится - андер инвестигейшн

[renata]

Рюкзак, ружье, палатка и спальник в машине. Поехали мы, пожалуй, с Нау на загонную. Может и на засидку сегодня успеем.

Радуюсь, давно ждал! Всем пока

[renata]

Добрый день всем,

Вчера нам исполнилось семь месяцев и пробежалось больше 30 000 км. У нас с Нау накопилась совместная история взаимного сосуществования, частью которой хотел бы поделиться. Постараюсь мысли излагать структурировано.

Щенячий восторг сменился, надеюсь, более трезвым взглядом и на машину и, в бОльшей части, на опции, которые я заказывал с авто и устанавливал потом сам.

Комплектация не затейлива - темно-синий Робуст, 122 лс, без блокировки, с климат-контролем, Heavy Duty и 310-й музыкой. Дополнительно установил ролл&лок с карго-менеджером, фаркоп, пороги, пластиковый вкладыш и куплены у соконфетника R18 диски с изрядно потрепанным Бриджстоуном. Очень удачная и подходящая для меня версия случилась.

Автомобиль покупался не под ползание по говнам, горам и пр. Для стройки, поездок в командировки и для выгула меня на охоту. Со своими задачами он справляется блестяще!

Облазили по работе и по охотным делам большинство наших регионов в радиусе 1200-1300 км, включая Кольский п-ов.

Вполне универсальный автомобиль и для города, и для дальнего боя и для каботажных поездок по окресностям. Семья привыкла и хоть любимая ворчит, что сэтимЗиломвприличноеместонепоедешь, потихоньку покупает ему всякие мелкие ништяки и ругает меня, если с мойкой подзадержусь.

Кстати в приличных местах смотрится машин вполне нарядно. Например у коттеджа в подмосковном отеле вполне был фотогиничен

Что с моей точки зрения однозначно было куплено или установлено правильно:
- Двигатель.
Для моих задач 122 л.с. более чем достаточно. Тяговит, тих и в меру экономичен. Летом на окружной вокруг Нижнего Новгорода был поставлен личный рекорд экономичности. Фото прилагаю.
- Резиновый пол! Супер классная штука! Влажная тряпочка после ползаний по строй рынкам и дальней дороги делает чудеса!
- Не крашенные бамперы. Уже ветками ободрал . В основном в лесу по дорогам в охотхозяйства
- Фаркоп! Прицепа нет, но двух джигитов уже принял. Съэкономил немало времени и нервных клеток на оформлени мелких ДТП. Остановились в нём, не достав до бампера.
- Пластиковый вкладыш. Долго сомневался, но открывшееся ведро с краской расставило все на свои места. 15 мин на мойке, керхер и следов катастрофы никаких. См. фото
- Heavy Duty. Перевезено не мало тротуарной плитки, вся сантехника, батареи пр для избушки. Сфотографировал только один рейс в итоге - 15 мешков сухой смеси и 6 мешков керамзита мелкой фракции. Оцениваю загрузку в 930 кг. Фото
- Roll&lock. Отсутствие ограничений по высоте были для меня главными. Несколько фото на эту тему. Очень удобно!
- R18. Пёс его знает почему, просто красиво.
- Плоские пороги. Моим старикам и дочке забираться куда проще, чем без них.
- Задний парктроник. Деревьев спас много

Чего хорошо, что не заказал, хотя долго сомневался:
- Блокировку диффа. Ну не джипер я .
Окончательно уверился, когда буквально неделю назад залез по работе на натурный осмотр прокола ГНБ в раскисшем ноябрьском поле под Смоленском. К этому месту прошли болотники, УАЗы и я . Остальные шли полкилометра пешком. Собственно фото прилагаю, хотя из них кошмар и ужас раскисших направлений не видно. Пролез на зимней резине Конти и хватило 4*4 Low.
- "Сантехнику". Ниразу не жалел, что дуг у меня нет.

Чего я бы дозаказал:
- Управление музыкой и круиз-контролем на руле. Потребность возникает часто.

Чего бы я не заказывал как дефакто мной толком невостребованное:
- Карго менеджер. На мой взгляд штука бестолковая и своих денег не стоит. Ящик для игрушек из Икеи справится с фиксацией мелкого груза в кузове лучше.
- Таймер на Вебасто. И мозг вынес и вечно забываю включать.
- Накладки на арки. Если не продам их, то конечно поставлю по весне, но смысла не много в них.

Что бесит - сервис от Фольксвагена. Причем в плоскости общения с клиентом. Право, у Форда было лучше. На редкость странно наплевательское отношение. Не ожидал такого от марки, стремящейся в люкс категорию. Не то, чтобы расчитывал на ковровую дорожку, кофе в кресло и персональную встречу с медведями и цыганами, но мойка и немного масла на долив дилера б не разорили. Не почуствовал желания дилера выстроить долсрочные отношения и как-то привязать меня к себе. Хотя к качеству самих работ претензий особых нет.

Из неожиданного - Нау повысил рейтинг дочери в школе. Она в классе заявила, что мы купили фургон. Местные школьные жители, у которых в семьях седаны и джипы, сочли это мегакрутым вариантом. На ближайшем родительском собрании долго успокаивал других родителей, мозг которых был вынесен их чадами.

[renata]

Попал в это адское место по направлению страховой. Обрадовался, опыт с Авилон-Форд был положительный. Напрасно!

вопрос - сколько времени требуется на замену заднего бампера?
Авилону не хватило полных четыре дня, завтра пятый. Эти сроки вне моего понимания. Что там этакого сложного????

И второй непонятный вопрос - зачем колцентр спрашивает у меня номер телефона, чтобы перезвонить потому-то мастер в цеху/выдает машину/ на складе/ обедает и сейчас говорить не может, если никто никогда не перезванивает. Счет примерно 20:0. Не в мою пользу

[renata]

Авилон. Замена заднего бампера - 11 дней! Пламенный привет им за это. Одним клиентом меньше

[renata]

Пришлось сегодня 300 метров штурмовать снежную целину в полях под Смоленском к месту строительства перехода через речку. Снегу было выше порогов сантиметров 5.

Прошел, но страшно было до ужаса. Незабываемое чувство всемогущества. .