КОНКУРЕНТЫ или альтернатива Amarokу

[Natali]

Сообщение от ARCOHUNTER

Скорее наоборот.
Сначала всегда делают пикап, потом универсал.

Плохо знаешь прадо...

[alieenn]

А как вам новый Туарег?

[Natali]

Сообщение от alieenn

А как вам новый Туарег?

Весьма футуристичный)))
Зайдите пож. в тему приветствие

[alieenn]

Сообщение от Natali

Зайдите пож. в тему приветствие

Оффтоп

Вы всех туда посылаете?

[Natali]

Сообщение от alieenn

Оффтоп

Вы всех туда посылаете?

...Ваш вопрос наводит на определенные размышления...

[Сергун]

Сообщение от ARCOHUNTER

Есть такое.
Но вот если бы на ФВ поставили 2.5, тем более он у них есть, то Амарок был бы вне конкуренции.

Да согласен, на ФВ туварегах стоял такой движек 2,5 пятигоршковый дизель, даж вроде у него привод ГРМ шестеренчатый. У меня такой был туварег - проблем с движком вообще не было. Считаю, что единственный мунус, что купил ВФ в 2007 годе за 1850тыс, а продал в 2009 кое как за 1200тыс - еще даже на гарантии, плюс зимню резину на дисках отдал. Причем туварег был не битым, с пробегом 67тыс км, на нем только до офиса юзал. Не ожидал , что ФВ так в цене сильно и быстро теряет.
Считаю, что сейчас машину глвное не купить как дань моде рубашку в клеточку(были бы деньги), главное потом с любовью продать и еще долго вспоминать кокое зачетное было авто!

[Сергун]

Сообщение от vobla

я то-же хочу прокатиться...а где это можно сделать ?

Я хайлюкс 2.5 тестил у первого счатливого покупателя в Уфе, его машина пришла в декабре 2010г, а предоплатил он ее в сентябре. Он заядлый рыбак.После Нового года вместе отрыбачили, снегу на льду было 40 см.

[ARCOHUNTER]

Сообщение от Сергун

Я хайлюкс 2.5 тестил у первого счатливого покупателя в Уфе, его машина пришла в декабре 2010г, а предоплатил он ее в сентябре. Он заядлый рыбак.После Нового года вместе отрыбачили, снегу на льду было 40 см.

Какие впечатления от машины?
Если тестили Амарок, сравните.

[Сергун]

[QUOTE=Natali;14120]Главный минус Хайлакса:
Посадка за рулем, для КАРЛИКОВ!!! Нигде так жутко не сидела, как в Хайлаксе, руль на ногах, даже в опеле корса намного удобнее!

Может Вам показалось, все таки это была осень? Тем более, я под КАРЛИКА не подхожу: рост 180, вес 90 кг. Да и печка (их две) в новом Хайлаксе для Росии так шпилит (PWR HEATER) салон и движек прогревает, у них малый кгуг общий. Так что посадка показалась удобной, может потому что на праде сейчас езху - салон шире на 1 или 2 см. Кстати на Амароке стоит полу вебаста, когда он не заведен - ента вебасто сильно сажает аккумулятор, я один раз так туварег прогрел в минус 28 градусов, потом в салоне было тепло, а стартер вообще не крутил, ну и сидел в "тепле" пока такси ждал. Хорошо, что в городе был. Так что ребяты, сильно не увлекайтесь дистанционным прогревом в Амароках, особливо кто в городе юзает, т.к. акумулятор не успевает заряжацо (или раз в неделю по пятницам можно забирать домой на подзарядку).

[Сергун]

Сообщение от ARCOHUNTER

Какие впечатления от машины?
Если тестили Амарок, сравните.

Всем доброго вечера! Впечатления очень хорошие! Если что-то конкретно интересует отвечу (ранее просто много что писал в этой ветке), все таки мы на новом Хайлаксе 2.5 уже на рыбалке побывали в январе, и ездили по льду, по жестокому снегу - т.к. озеро большое 11 км и ветер сильно трамбует снег, колеса все равно фактически снег до льда прогребали. В переметах один раз сели, но при помощи лопаты и натяга вышли задним ходом по калее, а затем обьехали перемет. Там по льду, я на Праде не рискнул ехать, тем более у меня автомат (ранее ездил в декабре, но сгега было меньше).