КОНКУРЕНТЫ или альтернатива Amarokу

[Леня Жушин]

Оффтоп

Очередное обострение?

В чём ты опять пытаешься нас убедить? В том, что современный автомобиль хуже морально устаревшего? Или в том, что перечисленные преимущества не стоят тех денег, что за них просят? Или может быть машина, которая даёт шанс выжить в аварии, должна стоить столько же, сколько и та, в которой этого шанса нет?
Как вы уже достали, Амарок это машина не для вас. Есть дешевые надёжные автомобили, без всяких там приятностей, которые вам так мешают получать удовольствие от обладание автомобилем, потому, что за приятности надо платить. Да к тому же вопрос о надёжности под сомнением ...

[ARCOHUNTER]

Сообщение от Маслопуп

очень спорно.. для габаритного авто.

Если посмотреть назад, то отлично виден край кузова. На пикапе парковаться легче, чем на седане.

Сообщение от Kostyan

хуевая шутка, это как раз весьма вероятно можешь и не пережить

И как же люди на других пикапах катаются?
Я бы на вашем месте ездил акуратно и не слишком доверял системам.

Самое смешное то, что я не обсираю Амарок, а реально смотрю на вещи через цена/качество, а вы воспринимаете это как личную обиду.

[duke]

Сообщение от ARCOHUNTER

Этот Кукурузел в 2004 году новый стоил 40.000$, сам на него облизывался, но купил Дискавэри-2.
Сейчас продавать его за полтора ляма - ну полный бред!

В 2004году и бакс был другой и золото стоило 400 баксов за унцию.

Диско 2 турбовый дизель последний рестайлинговый очень достойный агрегат. В хорошем состоянии жаль редко попадаются.

Это кстати не твой http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8358495-c34a.html ?

[Леня Жушин]

система стабилизации - можно пережить-Архи полезная для безопасности система. Что бы это отрицать, надо иметь гипер предвзятое отношение к конкретному автомобилю. На других машинах эта система не смущает?
2х зонный климат контроль - не принципиально- Очень полезная вещица, особенно для не блещущих здоровьем особей.
вебасто - Тоже, -В нашем климате просто необходимая вещь на дизеле.
6МКПП - пока слышу только негатив -Вымысел
парктроник - для девочек- Когда есть, лучше, чем когда нет
круиз контроль - вещь, согласен на 100%-+- я не пользуюсь, хоть и есть
блокировка дифференциала - у некоторых есть. А как часто она нужна, 2 раза в три года?- Опция, можно не ставить. Кто нибудь о наличии блокировки жалел? Вот об отсутствии точно жалели.
штатная сигнализация - ЦЗ + Имобилайзера хватает
ну и различные приятные мелочи - какие?- Когда есть, лучше, чем когда нет.
регулировка сидений по высоте - дело привычки-бред сумасшедшего. Удобство за рулём, залог безопасности
подготовка под фаркоп - 99% покупателям не надо-никому ещё не помешало
система помощи при трогании в гору на моторе, который с 1000об не тянет, штука актуальная, для 2.5л не нужная-Сисиема помощи при троганнии в гору ставится на очень многие авто ФВ и более мощные, чем 2,5 дизеля о которых ты говоришь, и никому ещё не помешала, не говори о том, в чем не понимаешь, для того, что бы обсуждать, надо попользоваться.
и т.д. - ???? и так далее.

Не забываем, что за всё это VW берёт на 100000руб больше самого дорогого пикапа от Тойоты. Что бы всё перечисленное иметь на пикапе Тойоты, 100000 руб не хватит. А некоторые функции ни за какие деньги недоступны.

[Kostyan]

Сообщение от ARCOHUNTER

И как же люди на других пикапах катаются?
Я бы на вашем месте ездил акуратно и не слишком доверял системам.

Самое смешное то, что я не обсираю Амарок, а реально смотрю на вещи через цена/качество, а вы воспринимаете это как личную обиду.

..... так же как и на подержанных жигулях, волгах, москвичах, праворульных авто .... т.е по финансовым возможностям.
Не совсем понял фразу "обсираю Амарок"( про обсираю я ничего не говорил), я четко говорю Амарок более безопасный авто чем конкуренты, тот кто утверждает что это не важно .... мягко говоря неправ, т.е не несите фуйню, при этом ничего личного)))
ЗЫ за последние несколько лет системы безопасности лично мне много раз спасали здоровье и возможно жизнь, езжу максимально аккуратно, но много.

[Kostyan]

Сообщение от ARCOHUNTER

В эти деньги можно выбрать любой пикап, оф. поставляемый на наш рынок.

Ключевой момент, Амарок единственный 5-ти местный пикап поставляемый на наш рынок, все остальные пикапы "де-факто" 2-х местные.

[Igels]

Сообщение от ARCOHUNTER

система стабилизации - можно пережить
2х зонный климат контроль - не принципиально
вебасто - Тоже,
6МКПП - пока слышу только негатив
парктроник - для девочек
круиз контроль - вещь, согласен на 100%
блокировка дифференциала - у некоторых есть. А как часто она нужна, 2 раза в три года?
штатная сигнализация - ЦЗ + Имобилайзера хватает
ну и различные приятные мелочи - какие?
регулировка сидений по высоте - дело привычки
подготовка под фаркоп - 99% покупателям не надо
система помощи при трогании в гору на моторе, который с 1000об не тянет, штука актуальная, для 2.5л не нужная
и т.д. - ????

Не забываем, что за всё это VW берёт на 100000руб больше самого дорогого пикапа от Тойоты.
Ещё вопрос с надёжностью не понятен...

Вы понимаете что несете голимый бред. С таким подходом Вам нужен велосипед, лучше деревянный, и жить в землянке.(назад в 70-е)

[ARCOHUNTER]

Сообщение от duke

В 2004году и бакс был другой и золото стоило 400 баксов за унцию.

Диско 2 турбовый дизель последний рестайлинговый очень достойный агрегат. В хорошем состоянии жаль редко попадаются.

Это кстати не твой http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8358495-c34a.html ?

Нет, не мой. Диско-2 с 2002 по 2004 года вылизаный чумовой аппарат.
У меня их было две штуки - оба брал новыми. Фотки первого не сохранилось, а второй вот он, красавчик!

Я на нём проехал 83000км - ни одной поломки!

[Алексей80]

ARCOHUNTER - лично я с Вами не согласен - мне это все и нужно, я бы еще подушек штук 8 добавил (и заплатил бы за это), а без этого - так лучше на Патрике овраги бороздить!

[Алексей80]

А что в нём чумового ?????????