лифт подвески

[Mowgli]

BOEING737NG, Андрюх, будешь теперь выпрыгивать как из самолета?

[Львoвич]

Сообщение от R0NiN

еще добавлял проставки под перед пружины . Садятся железочеловеки )

Приветствую! Тоже передок просел. Подскажи, пожалуйста, какие проставки ставил и где брал? Да, и зад после установки передних проставок тоже нужно корректировать?

[BOEING737NG]

Сообщение от Львoвич

Подскажи, пожалуйста, какие проставки ставил и где брал?

В личке

[R0NiN]

Сообщение от Львoвич

Приветствую! Тоже передок просел. Подскажи, пожалуйста, какие проставки ставил и где брал? Да, и зад после установки передних проставок тоже нужно корректировать?

Воткнул все что были . Сначала думал много , за сутки выравнивается . Не смотрите на то что сразу с подъемника получается .

[Руслан 29]

Добрый вечер. Киньте в личку, где можно купить проставки (перед-зад)

[BOEING737NG]

Сообщение от Руслан 29

Добрый вечер. Киньте в личку, где можно купить проставки (перед-зад)

Отправил

[Igor688]

Сообщение от BOEING737NG

В пятницу все установил.Поднялась прилично,даже больше заявленных 3,5 см.Сложностей с установкой не возникло,единственное, косяк с гроверами,которые шли комплектом со стремянками,при затяжке в 150 кг треснули гровера,поставили новые оригинальные гайки.Ну и как мне показалось, металл стремянок стремный,ИМХО. А так все ОК. По ощущению,машина стала собранней что ли.Но прям что бы кардинально как то отличалась от штатной подвески,такого не заметил.Как то так

Привет. А пружины +50 кг? Морду, по сравнению со стоком, не раскачивает?

[BOEING737NG]

Сообщение от Igor688

Привет. А пружины +50 кг? Морду, по сравнению со стоком, не раскачивает?

Да,пружины +50, морда не раскачивается.

[Deli]

285000 на приборе. Скоро на весеннюю охоту. Решил бюджетно приподнять передок.
Отчёт - инструкция как хотите.
Заказал у токаря два кольца из нержавейки размеры - диаметр внутр. 52.5 мм, высота 25 мм, внешний диаметр 60 мм

Итак измеряем высоту до всех работ

Снимаем колесо, начинаем разборку. Поскольку снять стойку без снятия ШРУСа у меня не получилось, откручиваю гайку ШРУСа

Откручиваю 6 болтов с "снежинкой" М12


Ослабеваю верхнюю гайку стойки. Ключ 18 плоский с трещоткой.

Откручиваем нижний болт стойки, снимаем верхнюю и нижнюю шаровые

Отвожу в сторону суппорт с тормозным диском, подвешиваю на проволоку к верхнему рычагу (тормозной шланг и провод датчика вывел из места крепления дабы не оторвать). Откручиваю верхнюю гайку стойки совсем и извлекаю стойку вместе со ШРУСом.
Стягиваю пружину и разбираю сойку.

Сбиваю опорную пластину со стойки

Пробовал до этого просто перевернуть её и обойтись без кольца.

Но тогда нижний виток пружины не правильно "складывается" с предыдущим.
Получается на излом через конец витка пружины. Поездил две недели, решил поставить всё таки кольца.

Собираю всё назад в той же последовательности.

ШРУСы обязательно ставим на болты с фиксирующей пастой.

Всё собираю и измеряю результат.

Прирост по оси передней ступицы 9 см.

Из ключей в основном головки и накидные на 21 и 18. болт шруса 27.
Вот такие дела. Всем всего

[BOEING737NG]

Deli, все конечно здоровоно, девять сантиметров это перебор!! советую понаблюдать за пыльниками шруса. В продаже имеются кольца в 15мм, вот они как раз дают прирост в 30мм по арке. И представляю как будет выглядеть машина, если Ее пригрузить. Тогда нужно опу тоже приподнимать. Ну и по замерам...)))) замеры производят от центра ступицы))) а то цифры уж очень большие удачи в эксплуатации.