КОНКУРЕНТЫ или альтернатива Amarokу

[max62]

а мне 122 как раз Оффтоп

и после второй аварии(не по моей вине фуру передомной развернуло поперек-итог 1.5месяца в гипсе)вывод пришел сам тише едешь -дальше будешь(замеряли зять гнал 120км /ч-130км/ч я 90км/ч через каждые 5-10 км я его догонял в виду загруженности трассы итог приехали с разницей во времени в 4минуты на расстояние 150км,движки у обоих 1.6 у меня джетта у него пежо 308 разница в расходе топлива значительная)а выводы каждый делает для себя сам!!(лишь бы небыло поздно)

[Людмила]

Я когда купила раф 4,первые дни казался просто самолет(после короллы)
На рафе 158 лошадей,механика.Быстро привыкла,теперь кажется мало.
Ни дизельной машины на пикапа не было никогда. Выбор пикапа именно за габариты,раму, внедорожные качества и самое главное цена-1200000т,не более.С такими качествами и за такие деньги альтернативы нет.Было б денег побольше,купили Лэнд крузер прадо. и прицеп для лодки и мотора.
Завтра поеду ,прокачусь и напишу свои ощущения.
Менеджер сказал ,что 122 лошади это те-же 140,только чипованые? Врет???

[kv-glushko]

Людмила, нет не врет.

[Golfoman]

Сообщение от kv-glushko

Что то спор не о чем. Все ездят по разному. Вот кому то и 1000 л.с. не хватает. А пикап это не формульный болид, это ГРУЗОВИК с неплохим внедорожным потенциалом и ничего больше. И если кто думает что ему доставят радость выжатые с лимоном лошади из 2 литров, то он очень заблуждается. Тут дело исправит только повышение литража хотя бы до 3 литров. Да редуктор передний на мост заменить. И рулевую рейку на червяк. Лично я бы тогда был бы доволен как стадо слонов. Все как всегда ИМХО.

Уже столько раз перемывалось... Литраж двигателя никакого отношения не имеет ни к моменту, ни к мощности, ну поймите не отличаются "лошади" снятые с 2.0 литров и с 3.0. Пример можете взять из автоспорта - Формула 1, Ралли WRC и т.д.
Для турбированного двигателя небольшой объем - благо, а вот атмосферник нужен только большеобъемный.
А вот рулевую рейку менять на червяк - это как поменять газ на керосин, это шаг назад.

[Степан]

дДлго читаю ветку,не хотел писать,но всё же напишу..
было три "теста на дороге" моего Форда 3,2 и Амароков.
То с какой лёгкостью я мог обгонять и ускоряться абсолютно во всём диапазоне скоростей и дорожной обстановки(особо наглядно это видно на затяжном подъёме) можно назвать издевательством над самолюбием владельцев..
Скорости были до 160 у Амарока и 180 у меня.
Можно ,конечно ,предположить,что моторы у трёх Амароков были 122 силы...,но вроде комплектация Хайлайн идёт топовой?
Гоняли мы по Новой Рязанке и два раза по Симферопольке.
У Амарока никаких шансов...тупо не хватает мощности или момента там,я уже запутался)Как-то так.
Во "Встечах на дорогах "писал когда-то но уже не помню номера машин..может и с Клуба?)
Вот и думай тут: литраж,момент или мощность.одна турбина или две?

[brp1000]

К амароку не относится, напишу свою историю. Купил в салоне в Москве бмв х3 3.0 дизель у официального дилера борисхов. Вес данного авто 1800 кг мощность 218 сил. Разгон настолько впечатлил, что до сотни что особенно после 140. Проехал 30 тыс и рванул в Москву к ребятам из дизельбуста.
Прошили машину, удалил егр, поменял выхлоп магнафлоу. Машину не узнать.
В нашем маленьком городе даже ездил на драгрейсинг. Машина ехала быстрее всех кросоверов( инфинити фх50, бмв х5 4.4, порше каен в первом кузове турбо). Стало где то 280-290 сил и 600 момента. Сейчас амарок 180 сил.
К чему я это. В итоге не хватает мощности сколько бы у вас не было.
Нужно это принять и осознать. В итоге мне достаточно сейчас амарок омских 180 сил. Я перестроился. Штрафы практически прекратил получать.

[Степан]

brp1000, Полностью согласен.
Мощный авто - безопасный авто.
Но я ж тоже не всегда гоняю,езжу себе по городу спокойненько с раннего утречка...вот и расход 9,0...чеесссслово.

[n757]

Сообщение от Golfoman

Уже столько раз перемывалось... Литраж двигателя никакого отношения не имеет ни к моменту, ни к мощности, ну поймите не отличаются "лошади" снятые с 2.0 литров и с 3.0.

Когда был Амарок 122л.с. сравнивал его с
Т5 5цил\ 2,5л \ 130л.с. \ 340Нм.
Так вот, докладываю: на скоростях до сотни- примерно одинаковое поведение,
а вот дальше-Амарок просто НЕ ЕДЕТ.

[Лёха Из Овсянниково]

А Я Жадный до мощности,чем больше тем лучше.
На волчаре пока наматываю третью тысячу ,поэтому говорить о двигле не могу(стараюсь более 2тыс оборотов не крутить)
Но первое положительное впечатления: эргономика водительского места,огромный диапазон настроек сиденья и размеры салона.и "управление" легкового авто(т.е как управлять этим табуном лошадей или литражём- кому как)Вообще не устаю после длительного нахождения за рулём. рост 190 вес 105.
Общался с человеком, кто плотно тестил нового Рейнджа: он этим похвастаться не может, как кстати и моя элька 2009 г.в.

[Qseft]

Сообщение от Степан

дДлго читаю ветку,не хотел писать,но всё же напишу..
было три "теста на дороге" моего Форда 3,2 и Амароков.
То с какой лёгкостью я мог обгонять и ускоряться абсолютно во всём диапазоне скоростей и дорожной обстановки(особо наглядно это видно на затяжном подъёме) можно назвать издевательством над самолюбием владельцев..
Скорости были до 160 у Амарока и 180 у меня.
Можно ,конечно ,предположить,что моторы у трёх Амароков были 122 силы...,но вроде комплектация Хайлайн идёт топовой?
Гоняли мы по Новой Рязанке и два раза по Симферопольке.
У Амарока никаких шансов...тупо не хватает мощности или момента там,я уже запутался)Как-то так.
Во "Встечах на дорогах "писал когда-то но уже не помню номера машин..может и с Клуба?)
Вот и думай тут: литраж,момент или мощность.одна турбина или две?

У меня сложилось ощущение, судя по вашим постам во многих темах, что пикап вами был выбран исключительно по двигателю. Амарок (180 л.с АКПП) до 100 с незначительной разницей едет с ренджером 3.2, потом рендж будет отрываться, но это не главное. Конечно мощный объемный мотор комфортнее, но и вес у него тоже соответствующий. Я считаю пикап от фольца сбалансированнее (и симпатичнее), особенно понравилось управлямость и АКПП (одна из лучших на сегодняшний день) по сравнению с другими. Если 180 сил мало, то чипом можно получить те же характеристики или лучше, что и у 3.2. Удачи.