КОНКУРЕНТЫ или альтернатива Amarokу

[Golfoman]

Сообщение от Bereg

Ну и сколько потребуется времени и какова будет дистанция при обгоне фуры идущей со скоростью 80 км\ч?

Это Вы намекаете, что при максимально разрешенной скорости 90 км/час будут проблемы?
Можете сами подсчитать, при условии, что длина автопоезда 20,5 м, скорость его 80 км/час, а скорость опережающей а/м 90 км/час.

Итак задача сводится к проезду расстояния равного двукратной длине опережающего автомобиля плюс длине автопоезда со скоростью 10 км/час.

Итог:0,005 х 2 + 0,0205 / 0,003 = 10,17 сек.
Все приведено к км/сек.

[Golfoman]

Сообщение от Old_Rocker

вообще-то уже сами гаишники предложили увеличить до 130 на автомагистралях, и на загородных до 110.ну вы все в курсе....

А пока у нас действует ограничение скорости по правилам...

[sv---]

Сообщение от Golfoman

122 л.с., повторюсь, абсолютно достаточно для нормальной езды, соответственно и для обгонов.

Позвольте не согласиться! У меня именно такой амарок, именно 122 лошадки. Он прекрасно прет 120-130 (и 150 тоже чудесно). Ехать 90 км/час по свободной трассе или на магистралке... (ну наверно кто-то так делает, но это точно не мое). Правильно сказал Bereg. Живой пример: трасса Белгород-Москва (через Курск)(М-2 кажись). Это двухполоска со сплошными поворотами и горками. При этом горки достаточно продолжительные (а обгонять запрещено в последние 100 метров, если не ошибаюсь). На этой трассе очень много фур. ОЧЕНЬ! И часто эти фуры становятся в ряд по 2-3 шт. Вот и приходится на Амароке со 122 л.с. заранее выбирать, анализировать и т.д. но только не минуту две, а минут 20 плестись за фурами, пока не появится ровный участок без встречных машин. Это можно, но радости от вождения не прибавляет! Я сейчас говорю по своему опыту. До Волчонка был Туран (1.4 TSI 140 лошадок) - я на нем проблем обгона не знал. Вождение за городом было несравненно приятней (из-за этого), нежели на Волчонке со 122 лошадками. Как-то так. Я это все к чему. Если у человека есть деньги, что бы купить Амарок с двигателем помощней, то однозначно надо брать такой (исключение - езда исключительно по городу и исключительно по полям)

[sv---]

Сообщение от Golfoman

Итог:0,005 х 2 + 0,0205 / 0,003 = 10,17 сек.

10 секунд - это далеко не мало!!! За это время по встречке может проехать кучу машин.

[Ю888РА 123 RUS]

Понимаю,что это не альтернатива Амароку и конечно не конкурент но вот пикапчик:http://auto.mail.ru/article.html?id=40603
http://www.drive.ru/news/mercedes/51...801000048.html

[Golfoman]

Сообщение от sv---

10 секунд - это далеко не мало!!! За это время по встречке может проехать кучу машин.

А я и не говорю, что мало, просто цифры...
А по поводу предыдущего Вашего поста... раз выскочил из-за фур, два, на третий в лоб... Ни в коем случае не желаю этого, тфу-тфу-тфу через левое плечо...
Проблема не в том, что скорости ограничены, а проблема в организации движения, в дорогах, были бы по две полосы в каждую сторону и вот уже решение проблемы.

[kv-glushko]

Что то спор не о чем. Все ездят по разному. Вот кому то и 1000 л.с. не хватает. А пикап это не формульный болид, это ГРУЗОВИК с неплохим внедорожным потенциалом и ничего больше. И если кто думает что ему доставят радость выжатые с лимоном лошади из 2 литров, то он очень заблуждается. Тут дело исправит только повышение литража хотя бы до 3 литров. Да редуктор передний на мост заменить. И рулевую рейку на червяк. Лично я бы тогда был бы доволен как стадо слонов. Все как всегда ИМХО.

[Bereg]

Сообщение от Golfoman

Это Вы намекаете, что при максимально разрешенной скорости 90 км/час будут проблемы?
Можете сами подсчитать, при условии, что длина автопоезда 20,5 м, скорость его 80 км/час, а скорость опережающей а/м 90 км/час.

Итак задача сводится к проезду расстояния равного двукратной длине опережающего автомобиля плюс длине автопоезда со скоростью 10 км/час.

Итог:0,005 х 2 + 0,0205 / 0,003 = 10,17 сек.
Все приведено к км/сек.

Примерно так, примерно по тому что вам необходимо время что бы с 80 км\ч ускорится до 90 км\ч не много но это время.короче что бы обогнать такой автопоезд в данных условиях надо проехать около полу километра, а это извините много.

[Bereg]

Сообщение от kv-glushko

Вот кому то и 1000 л.с. не хватает. А пикап это не формульный болид, это ГРУЗОВИК с неплохим внедорожным потенциалом и ничего больше.

Вы же не будите спорить с тем что иметь запас мощности на трассе ни когда не помешает, поэтому если у человека есть возможность обеспечить ее то надо так делать, что бы потом не жалеть.

[sv---]

Сообщение от Golfoman

А по поводу предыдущего Вашего поста... раз выскочил из-за фур, два, на третий в лоб... Ни в коем случае не желаю этого, тфу-тфу-тфу через левое плечо...

так вот что бы "в лоб" не было, для этого и надо чуть помощнее двигло.
Касательно двух полос в каждую сторону полностью поддерживаю, из-за этого в Москву езжу через Воронеж (дальше на 100 км, зато почти на всем протяжении пути по две полосы в каждую сторону ) И вообще вопрос был достаточно ли 122 лошадок или нет. Я ответил и аргументировал (соответственно ИМХО). Ладно, прекращаю флудить, все-равно каждый останется при своем мнении