Комментарии экспертов:
Защита взрослых: Пассажирский отсек остался стабильным и не деформировался. Ноги водителя и переднего пассажира хорошо защищены независимо от их роста и комплекции. Боковой удар оценили максимальным количеством баллов, а вот при ударе о столб очень слабо защищена грудная клетка. К тому же начислены штрафные баллы за то, что на грудь действует слишком большая сила. Защита шеи оценена как средняя.

Два видеотеста с автоканалов "Авто +" и "Рен ТВ"

Сравнение скоростных характеристик Volkswagen Amarok и Toyota Hilux. По динамике разгона до 100 км/ч Volkswagen Amarok победил в этом сравнении, а вот в эластичности (разгоне с 80 до 120 км/ч) и тормозной динамике немного проигрывает.

Долгожданное сравнение Volkswagen Amarok, Toyota Hilux, Nissan Navara, Ford Ranger и Mitsubishi L200. Тест проходил в песчаном карьере и упор был сделан не на преодоление экстремального бездорожья, которое к счастью встречается не так часто. а на достаточно энергичную езду по плохой грунтовой дороге. Также приведены сравнения Volkswagen Amarok с остальными пикапами по мощности, максимальной скорости и расходу топлива. Amarok не самый мощный, зато самый быстрый и экономичный, да и как я понял людям, устраивавшим тест он больше всех понравился.

Видео демонстрирует внедорожные способности пикапа Фольксваген Амарок, на этот раз автомобиль гоняют не по искуственно созданой полосе припятствий, а в естественных условиях. Пикап достаточно легко преодолевает очень крутые и сложные подъёмы, в том числе такие, где профиль дороги настолько сложен, что одно из колёс вывешивается и прекрасно видно, как в таких случаях помогает блокировка дифференциала.

Видео о внедорожных способностях Volkswagen Amarok, снятое на полигоне. Наверное его следует рассматривать, как рекламное видео, но то, как Амарок проходит препятствия всё равно внушает уважение к автомобилю и характеризует его, как неплохой внедорожник.