Позитивы и негативы сегодняшнего дня.

[andron33]

Ну, аквалангистов мы сразу отличим от водолазов. У кого четыре глаза, тот похож на водолаза.
А у аквалангиста ласты. У водолаза свинцовые ботинки. Пральна?

[andron33]

Посетил пункт тех осмотра. Один минус у Волка - ежегодный контроль. Терпеть не могу, когда эти суки дают полный газ на проверке. Вот думаю, а мож на педальку ограничитель какой установить на время проверки? Ну чтоб не был полный газ, а немного меньше. Я посмотрел - это возможно. Что думаете?

И второй вопрос: один из этих дибилов стал металлической щеткой очищать раму за правым передним колесом. Искал ВИН код на раме. Спрашую, нах он тебе нужен? - Должен быть виден. На заводе покрыли мастикой, чтобы рама не ржавела, а эти придурки щеткой чистят. Я конечно возмутился. Не погорячился ли я?

[ZUKE]

andron33,
А сколько он у тебя вывинчивает на полный газ и на паркинге?
Сам я не пробовал, (не было необходимости), но читал что двухлитровый на паркинге больше 2,5т об/м не выдаёт.
Ну а на счёт железной щётки, это вредительство называется, у тебя что номер зарос, не читается.
Пусть себе по заднице шоркает, его попа, что хочет пусть то и делает, а с авто клиентов, так незя!!!

[andron33]

Толя, он не то что не читается, его не видно. От слова совсем))). На трехлитровых вся рама покрыта толстым толстым слоем...мастики.
Но я же не покидаю пределы государства. Ему то что??? У нас в городе два пункта проверки. На этот я уже забил. И забыл.
Про обороты. Так то да, 2500. Но ежели отключить пьяную дорогу, то газанет до максимума. Вот я и хочу в следующий раз какую нить наклейку наклеить. Буду думать и эксперементировать. )))

А что, у вас выхлоп не проверяют?

[serga60000]

Сообщение от andron33

Толя, он не то что не читается, его не видно. От слова совсем))). На трехлитровых вся рама покрыта толстым толстым слоем...мастики.
Но я же не покидаю пределы государства. Ему то что??? У нас в городе два пункта проверки. На этот я уже забил. И забыл.
Про обороты. Так то да, 2500. Но ежели отключить пьяную дорогу, то газанет до максимума. Вот я и хочу в следующий раз какую нить наклейку наклеить. Буду думать и эксперементировать. )))

А что, у вас выхлоп не проверяют?

у нас удаляют с выхлопной системы катализаторы ,продают их спец барыгам за дорого ,так как там драгоценные металлы присутствуют ( кстати этим бизнесом прибалты начинали в россии заниматься ,они его и подняли )
пс какой выхлоп проверять при этом ,какая экология -я вас умоляю !

[andron33]

Есть Бог на свете! Все видит! И даже знает, что я недавно посетил пункт тех осмотра. По Его просьбе пришло письмо из Департамента транспорта с просьбой оценить их работу. ))))))))
Надеюсь, вы понимаете, какой отзыв я оставил. ))))
И нисколько я не злопамятный. Я справедливый.
Каждому по его способностям.

[Natali]

Я уже 2 раза подряд, прохожу официальный технический осмотр.
В этот раз, который был в конце января не прошла бы..... Но, обояние))))) никуда не денешь))))))))))) и скромность))))))))) в общем, сжалился надо мной специалист тех. центра и с условием, что всё в ближайшее время исправлю, оформил документ.
Не прошла бы как раз по выхлопу, там норма не более 1.5 для Евро 4...у меня из 6 что ли раз, только один раз выхлопных газы были в норме (см. табличку)
Дело оказалось с том, что я уже редко использую данное авто, постоял, не поогрелось и ещё заменили гофру глушителя и почистили форсунки ( уже после тех. осмотра)
Также, газ-тормоз, несколько шипов оставила там же(((
Оказалось, задние колодки, вернее направляющие суппортов закисли, поэтому задняя ось практически не тормозила.
Ещё, как-то ни так светит правая фара, не верный угол..... Это видимо произошло при замене лампочки, возможно что-то сдвинулось, пока это не исправила и расколотый повторитель поворота на боковом зеркале, тоже надо исправить.

В 201каком - то году именно на границе в Эстонию замеряли на моем авто выхлоп, какой-то предмет вставляется в глушитель, или как-то там цепляется)))

Поэтому, я за официальное ТО и официальную диагностическую карту, полезно и показательно всё ли технически в порядке у Вас с автомобилем! 880 рублей!)
Со следующего года каждый год теперь надо проходить Тех. Осмотр для авто 10летних и старше.

[Natali]

Сообщение от andron33

Парни, замена была. Ну как не быть? Кардан снимали, что то там стучали. Авто стояло напротив меня за стеклом метрах в двадцати.
Буду наблюдать. Сначала была реакция срочно позвонить нач по гарантийному обслуживанию. Подышал свежим воздухом через нос пару минут (это успокаиваит), отпустило. Думаю, ну а что я теряю? Гарантия есть еще. Плюс купленная дополнительная на три года. Скучать им не придется. Я не дам )))

Старый сальник иногда бывает делает выработку и когда устанавливают новый, уже появляется мм зазор))) как мне говорили, больше смазки и всё будет ок))))))
Кстати, карданный вал на амароке не надо балансировать?

Сообщение от andron33

С днем шифровальщика всех причастных! Крепкого здоровья и хорошей памяти! Дай Бог!
Мой армейский рабочий инструмент: https://ru.wikipedia.org/wiki/Фиалка_М-125

А тема такая есть, называется - Поздравления , где-то здесь же, в Курилке))

[andron33]

Наташ, авто три года всего. Какая там выработка? )))
Пока не капает, но и не ездил далеко. Рано делать выводы пока.
А что, у вас на Амарок не каждый год ТО? У нас только первые два года не надо, а потом каждый год. Категория N1, грузовики. Каждый год. 45 евров. Плюс проверка огнетушителя еще 3,5. Никаких "неофициальных" нет и не предвидица в будущем.

[AWS77]

У меня на 3литровом стоит B/N1. А "В" это 4 года без техосмотра.