Зимняя резина

[Алёша Пешков]

Сообщение от левша

Alfer, В мечтах на будущее есть открыть честную компанию и производить честный продукт с честным качеством. Но уже сейчас очевидно, что плавать такой затее долго не дадут.

Я думаю, можно. В Москве с Советских времен много хороших, знаменитых чебуречных. Испортились все, все кроме одной на Ярославской улице. Там очередь в любое время. Видимо технологии поддерживают и коллектив воспитывают.[/QUOTE]
и на Сухаревской?!?!

[левша]

На Сухоревке, уже не то, технологии другие.

[ДяДя ЛёШа]

Golfoman, Виктор приветствую, как HKPL R2 себя видет? Или еще зимы у нас нет?!))

[Golfoman]

Alfer, Ерунду пишешь... Есть такое понятие инженерная школа или оно тебе ничего не говорит.
А вот старую советскую инженерную школу глупо хаять, но я как вижу у тебя деструкция понятий... Ладно, объясню - инженер инженеру рознь и это факт, есть эксплуатационщики, а есть конструкторы. Так вот опыт работы первой категории в советское время зло, а для второй благо и золотой запас.

Писать о том, о чем имеешь понятие как простой обыватель-пользователь, преподнося как истину в последней инстанции, по меньшей мере непростительно, по большей...
Ты же не специалист шинной индустрии и в химии не особо силен, да и о производстве шин имеешь только поверхностные знания. Так и пиши, что мне кажется и т.п.
А вот так легко теперь стало все валить на маркетинг...

Ты попробуй, если конечно представиться возможность, проехать на одной машине в одно и то же время, но разных шинах, вот тогда и поговорим и о маркетинге и о об инженерах.

Что же касается шинных тестов в различных изданиях, так это очень полезная информация и она по большей части объективна. Разве может простой автовладелец (не побоюсь этого слова) позволить себе протестировать с десяток шин разных марок...
А ты считаешь, что эти тесты ангажированны, но вот только кем? Ведь в них участвуют с десяток шин различных производителей. И как ты думаешь, они не читают данные тесты..., читают и еще как, и не дай бог, если они заподозрят неладное...
К слову, я более 5 лет работал в автоиндустрии и не в российской компании, партнерами была VW групп. И веришь, я объездил не менее десятка стран, побывал на сотни производств и знаешь... уровень качества и технологическая культура везде одинакова.
Ладно спишу твой максимализм на юный возраст. Ничего лчного, просто факты.

[Golfoman]

Сообщение от ДяДя ЛёШа

Golfoman, Виктор приветствую, как HKPL R2 себя видет? Или еще зимы у нас нет?!))

Привет! Сделать какое-либо пространное замечание не могу, слишком мало зимы
Немного правда удалось проехаться по гололеду, причем по так называемому "черному льду", и скажу что пока я доволен как ведет себя резина, все очень прогнозируемо и адекватно.
Будем посмотреть, как говорит мой друг немец.

[Alfer]

Сообщение от Golfoman

Alfer, Ерунду пишешь... Есть такое понятие инженерная школа или оно тебе ничего не говорит. А вот старую советскую инженерную школу глупо хаять, но я как вижу у тебя деструкция понятий...

Где ж я хаял инженерную школу-то? Видно пробежались по строчкам и сделали удобные вам выводы.

Сообщение от Golfoman

Писать о том, о чем имеешь понятие как простой обыватель-пользователь, преподнося как истину в последней инстанции, по меньшей мере непростительно, по большей...

Аналогично. Читайте внимательнее.

Сообщение от Golfoman

Ты попробуй, если конечно представиться возможность, проехать на одной машине в одно и то же время, но разных шинах, вот тогда и поговорим и о маркетинге и о об инженерах.

У меня на руках действующая европейская лицензия заводского водителя-испытателя с допуском до 200км/ч, несколько лет автоспорта. На брендованном говне, которое едет хуже, чем отечественный Амтел успел покататься. А уж про шины, произведенные в Японии я вообще молчу. Однажды дажы попалась одна и та же модель Yokohama из Японии и из... (не скажу откуда). Ох жаль фото не сохранилось. А как японка эта ехала!!!... И не плыла на разогретом треке даже спустя нескольких кругов. А НЕяпонка... хороша только тем, что она круглая. Пошла пузырями, разлохматилась, протектор повело. И меня не волнует каким стандартам ISO+100500 соответствует система менеджмента качества, если на выходе завод рождает гумно, а не шину.

Сообщение от Golfoman

А ты считаешь, что эти тесты ангажированны, но вот только кем?

Вы правда не догадываетесь? А тому, что на стенах пишут и по телевизору показывают также слепо верите? Я ж не говорю, что кругом сплошная ложь и заговор, но "подмазывать" да "заносить" еще никто не отменял. Может вы в Германии живете? Там действительно несколько по-другому тесты проходят.

Сообщение от Golfoman

Ладно спишу твой максимализм на юный возраст. Ничего лчного, просто факты.

Не надо ничего списывать. Воспринимайте как есть. Я уже пробовал ставить возраст около 50. Совсем по-другому люди разговаривают. А еще, когда я в строительной робе, так меня за бомжа держат, а одену итальянский костюм, так тут тебе все и здрасьте, и добрый вечер, и знакомиться бегут и денежку просят.

Вот это и есть пережитки союза, когда тебя затыкают или не слушают только потому, что ты младше и не работал 100 лет на сервисе! В принципе это и есть основная причина НЕразвития и НЕДОразвития многих фирм и производств.

В этом плане немцы, французы более зрелые. Спокойно можно пойти к любому высокому манагеру, сказать, что он не прав, предложить решение и - О ЧУДО. Оно даже будет одобрено, если по делу! А у нас всё возрастом берут, да на авторитет давят.

П.С. Можете считать меня трехкратным шнобелевским лауреатом. Мне абсолютно безразлично. Мои знание помогают мне, моим близким и знакомым не сорить деньгами и не оплачивать труд маркетологов, а платить за реальный продукт надлежащего качества. Да и вообще подходить к решению комплексно. От хорошей резины нет пользы, когда головы нет. А на зимней резине народ стабильно едет быстрее, нивелируя все преимущества.

Мне этого результата достаточно. Быть великим светочем - не моя цель. Верьте в то, что верите и в то, что видели.

[Golfoman]

Alfer, спорить с тобой не буду, оно мне надо..., демагогии и так хватает. Главное, что бы шишек как можно меньше набил.
P.S. Я автоспортом занимался с 10 лет: картинг, немного кросс (не понравилось), потом ралли и наконец кольцо. Завязал в году так 2003, времени не стало хватать.
Ну и звания имеем и награды. Ну это так, что бы иллюзий не было.

[Seawolf]

Какой интересный и профессиональный спор.

[DEAF]

Сообщение от Seawolf

Какой интересный и профессиональный спор.

ОФФ: Пора бы тему "отретушировать", не?
лишнего много

[Golfoman]

Сообщение от ДяДя ЛёШа

Golfoman, Виктор приветствую, как HKPL R2 себя видет? Или еще зимы у нас нет?!))

Ну вот и представилась возможность оценить данные шины при движении в городских условиях в сильный снегопад на нечищеных дорогах...

При движении на заднем приводе по снежной каше поведение очень стабильное, гребут великолепно, очень небольшая склонность к соскальзыванию с колеи. Машина рулится однозначно и прогнозируемо.
Эффективность торможения на высоком уровне, хорошая сопротивляемость
слэшпленингу.

Если сравнивать их с Cooper M+S той же размерности, что стояли у меня на Форд Рейнджере, то Нокиан лучше по всем параметрам. Конечно это приблизительное сравнение, так как машины разные, но все же... И это, то что я могу сравнивать по собственным ощущениям и эксплуатации на однотипных пикапах.

Вообщем шины нравятся все больше и больше.