![]() |
#71 |
Тот, кого нет
Амароковод
Регистрация: 27.08.2013
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 448
Сказал "Спасибо": 42
Поблагодарили 28 раз(а) в 23 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
было бы более наглядно если бы вы параллельно представили фотки аналогичного автомобиля с аналогичным пробегом с отключенным егр. там прям в разы чище чтоли? или прочто "чуть-чуть" почище? и с чего вообще уверенность что все это только егр сделал? как я понял из буклета система вентиляции картера врезается прямо в ту же точку куда подводится магистраль ОГ. или по-вашему вентиляция картера грязи не оставляет?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#72 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,903
Сказал "Спасибо": 158
Поблагодарили 812 раз(а) в 400 сообщениях
Репутация: 27
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#73 |
Тот, кого нет
Амароковод
Регистрация: 27.08.2013
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 448
Сказал "Спасибо": 42
Поблагодарили 28 раз(а) в 23 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
досадно...
120 тысяч слишком малый пробег чтобы делать какие-то выводы. думаю больше 300 тысяч ни один CSHA не проедет без вмешательство в гбц или поршневую, а это все равно маловато. какой прогнозируемый пробег у этого нового мотора? степень наддува я смотрю 3,3 - не внушает надежды на долгую жизнь. правда чтоли такой наддув сильный? |
![]() |
![]() |
![]() |
#74 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,903
Сказал "Спасибо": 158
Поблагодарили 812 раз(а) в 400 сообщениях
Репутация: 27
![]() |
![]() Цитата:
Вообще читаете не внимательно: 3.3 - это потенциальный предел абсолютного давления, в атмосфере избыточное давление будет 2 атм. Конечно столько она не дует на моторе, аограничена ЭБУ. Посмотрю Вагкомом как нибудь, там скорее избыток около 1 атм в пике, при чипе 1.3. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
Тот, кого нет
Амароковод
Регистрация: 27.08.2013
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 448
Сказал "Спасибо": 42
Поблагодарили 28 раз(а) в 23 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
буду ждать результатов от вас. не хочу чтобы следующий мотор опять перетурбированным оказался. а у CSHA степень наддува 2,5 - это тоже абсолютная или избыточная?
250 и мой наверное проедет... и 300 возможно проедет. по крайней мере очень хочется изъездить бы его до конца чтобы цифру точную узнать, но этот 3-литровый аппарат начинает меня интересовать все больше )) |
![]() |
![]() |
![]() |
#76 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 441
Сказал "Спасибо": 18
Поблагодарили 47 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: 0
|
![]() Цитата:
__________________
![]()
__________________
Мой авто: Amarok 3.0tdi + 2.0tdi |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#77 | |
Тот, кого нет
Амароковод
Регистрация: 27.08.2013
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 448
Сказал "Спасибо": 42
Поблагодарили 28 раз(а) в 23 сообщениях
Репутация: 0
|
![]() Цитата:
по крайней мере у этого мотора они врезаются в одну точку и понять от кого именно грязь невозможно |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#78 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 441
Сказал "Спасибо": 18
Поблагодарили 47 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
снимал впуск на моторе CRCA(общий пробег 75тыс), на котором ЕГР был удален 40 тысяч км назад, впуск близок и идеальному состоянию, а вот перед глушением там было все забито, машина примерно равный пробег прошла с ЕГР и без него. С чего я могу сделать вывод, что забивает каналы и наростает на деталях именно сажа с ЕГР
НА амароке 3.0 на 20 тысячах нарост был заметный, каналы я отмывал, в соседней теме есть все фото и описание.
__________________
![]()
__________________
Мой авто: Amarok 3.0tdi + 2.0tdi |
![]() |
![]() |
![]() |
#79 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,903
Сказал "Спасибо": 158
Поблагодарили 812 раз(а) в 400 сообщениях
Репутация: 27
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
У меня новый шум)) | Crovn | Двигатель | 11 | 02.01.2016 01:16 |
Текущее время: 18:26. Часовой пояс GMT +4.