Обсуждаем обрыв ремня ГРМ и его последствия - Страница 77 - Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club)

Agrum · 22.01.2019, 11:11

Цитата:

Сообщение от Шурик1

Не понимаю, зачем так часто менять??

Ну, концепция довольно простая. ремень советуют менять с интервалом 60-90 тысяч, по опыту этой же темы.
Помпу на 90-120, причем насколько я знаю, после 120 тысяч на ваговских 2.0tdi драматично возрастает риск клина помпы.
Поэтому, раз уж подходит и помпа и ремень, то проще поменять сейчас и забыть на пару лет. Машину только купил, есть желание сделать сейчас всё и кататься не забивая голову.

Alex-MD · 13.03.2019, 23:05

Всем привет. На спидометре более 110.000. Недавно купил, сколько проехал реально не знаю, но вроде правда. Меняют ГРМ. Читаю тут и слышу что меняют и помпу. Надо менять?

Amarok, Highline, 2.0 biTD/180, АКПП, 2012

ZUKE · 14.03.2019, 08:24

Цитата:

Сообщение от Alex-MD

Надо менять?

Да, менять нужно.

АмарочийПотрох · 14.03.2019, 10:19

и сальник передний коленвала тоже поменяй , не лишнее

Alex-MD · 15.04.2019, 21:12

Сальник и помпу поменял при замене ГРМ

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

сергей181960 · 26.04.2019, 17:40

кто нибудь может на фото либо рисунке указать место в которое попадает обрывок приводного ремня в грм --есть идея сделать из тонкого листового алюминия или нержавейки 0.8 мм защитный экран цельный сразу на все крышки сверху - типа разметить все отверстия под ролики узлы и т п -пока не знаю как получится но мысли есть

Шурик1 · 26.04.2019, 19:57

Цитата:

Сообщение от сергей181960

кто нибудь может на фото либо рисунке указать место в которое попадает обрывок приводного ремня в грм --есть идея сделать из тонкого листового алюминия или нержавейки 0.8 мм защитный экран цельный сразу на все крышки сверху - типа разметить все отверстия под ролики узлы и т п -пока не знаю как получится но мысли есть

Наматывало на шкив коленвала. новая крышка уже стоит.

сергей181960 · 26.04.2019, 22:18

Цитата:

Сообщение от Шурик1

Наматывало на шкив коленвала. новая крышка уже стоит.

а вот другое место

17.09.2013, 13:16 #66 Malih

новичок
Амароковод
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Егорьевск

Сообщений: 30

Сказал "Спасибо": 7
Поблагодарили 266 раз(а) в 23 сообщениях
Репутация: 8

Re: Ремонт двигателя своими руками
Отвечаю всем и сразу:

Фото 1: Амарок 2010г.в механика. Ремень залез между шкивом и корпусом двигателя в маленький промежуток. Шкив 4 болтами крепится к шестерне коленчатого вала, где проходит в нижней точке ГРМ. Там он и наматывается, внутри и соответственно сбивается зажигание и т.д.

Фото 2: Верхняя крышка ГРМ Амарок-а 2012г.в. с автоматом. Особых визуальных отличий не наблюдается.
Миниатюры

сергей181960 · 27.04.2019, 13:54

что.. вариантов нет???

сергей181960 · 28.04.2019, 09:49

Цитата:

Сообщение от сергей181960

перечитал всю тему -так ни хрена и не понял какой номер у крышки которая защищает что бы под грм не залетел обрывок приводного ремня в случае порыва. или может у меня уже стоит такая крышка машина 2013 года и собственно какой ремень получше

Артикул: 03L109147D

Пакет надежности для Фольксваген Амарок. Кожух препятствует попаданию приводного ремня в привод ГРМ.

Оригинальный усиленный кожух VAG OE 03L109147D
что бы никто не шарился в других темах - это так к сведению