Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club)


Вернуться   Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club) > Технический раздел > Сцепление

Результаты опроса: Как у Вас с маховиком?
поменял маховик по гарантии 41 22.40%
есть странные звуки, в районе маховика, пока не разобрался 44 24.04%
Всё в порядке, проблем с маховиком нет 98 53.55%
Голосовавшие: 183. Вы ещё не голосовали в этом опросе | Отменить свой голос

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
 
Старый 01.03.2012, 00:17  
cenac
любитель
 
Амароковод
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Москва

Сообщений: 74

Сказал "Спасибо": 7
Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: 1

Автор темы Старый
Exclamation Неисправность двухмассового маховика

Список участников, заменивших маховик

Скрытый текст

Сообщение отмодерировано
Заменили маховики:
1. Владимир Алексеевич,
2. Alexanderr,
3. papa,
4. айрат,
5. Алексей80,
6. Вульфхеднар,
7. ДэнСаныч,
8. Zhukov_78,
9. Колпак,
10. Pilot67,
11. cenac,
12. nikolaich,
13. Art,
14. anton252,
15. Yakor,
16. Фермер,
17. aleksandr 45,
18. коста
19. bors9114, примерзли задние колодки, отрывал рывком, свернул маховик
20. zaicevn08
21. AndreySaln 2011, 122лс.
22. Илька, 122лс.
23. kmigor,
24. Дьяк,
25. Кондрат
26. яков
27. postoyanny
28. amarok178
29. серган
30. paradoxjr
31. cahek
32. sts
33. Konsul503
34. Tyn
35. RAMS
36. уау
37. Волжанин
38. Xxxdon
39. TraktorisT

Подходим не стесняемся, записываемся!!!
[свернуть]

Вообщем пришла беда и ко мне.
На пробеге 10.005 км по всем признакам навернулось сцепление.
Был в 100 км от Москвы. Звук как от трактора, пропадает когда выжимаю сцепление. Вибрация ужасная до 60 км/ч далее в 3 раза меньше. Еле доехал до Москвы, перестала включаться задняя скорость. Завтра записался к ОД. Благо проехать всего по прямой 10 км.

Последний раз редактировалось Natali; 22.10.2015 в 10:49.
cenac вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
Gontov Alex (22.05.2014), TraktorisT (22.12.2015), Жало (01.09.2015), Палыч (12.08.2014)
Поддержали:
adtm2 (29.07.2014), alex_lugin (02.04.2014), cahek (12.04.2013), Gontov Alex (22.05.2014), kest77 (18.08.2014), koloomb (12.05.2017), Serg22 (12.10.2014), TraktorisT (22.12.2015), Yuriy456 (13.12.2016), Влад96 (23.02.2013), Жало (01.09.2015), Палыч (12.08.2014), Хабаровчанин (18.08.2015)
Старый 02.03.2015, 00:03   #671
Baratoz
опытный
 
Аватар для Baratoz
 
Амароковод
Регистрация: 03.07.2013
Адрес: Екатеринбург

Сообщений: 219

Сказал "Спасибо": 26
Поблагодарили 68 раз(а) в 37 сообщениях
Репутация: 2

По умолчанию Re: Неисправность двухмассового маховика

При трогании в районе 1500-2000 начинается вибрация, но не всегда. Похоже зависит от того как я давлю на педаль газа. На холостых посторонних звуков не слышно.
На скользком покрытии вибрация отсутствует. Снял все защиты, думал может быть от защит вибрация идет, не помогло, но один плюс почистил от земли.
Как думаете маховик? Пробег 70 000
__________________


¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ ‘ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ

Amarok Trendline 2013 Серый, Шноркель, Cooper ST MAXX 275.70.17, Бодилифт 40мм, MJ555
__________________
Мой авто: Amarok
Baratoz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2015, 07:35   #672
Большой Черненький Бугога
Модератор
 
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Бугога Сити. Москва ,т.е.

Сообщений: 1,195

Сказал "Спасибо": 97
Поблагодарили 1,770 раз(а) в 391 сообщениях
Репутация: 62

По умолчанию Re: Неисправность двухмассового маховика

Поделюсь наблюдениями.
Как многие помнят, я тоже "услышал" маховик. Кроме меня, его услышали дилеры, независимые "эксперты", разные автослесаря и прочие люди с музыкальным слухом.
И я даже готов был всё это дело покупать и менять.
Накануне покупки, я заехал к своему другу в шиномонтажку. Попить кофе да пожаловаться на жизнь. Выслушав стенания о клятом маховике, он попросил послушать.
После прослушки, он вооружившись ключём на 16 - снял поликлиновый ремень и завел машину по новой. Результатом была полнейшая тишина. Даже с новья, этот двигатель не шелестел так мягко и красиво.
Надев ремень, мы опять услышали "маховик". И действительно, звук настолько явно идет от него, что даже стоя на яме, диагностировать шум от навесных агрегатов сложно. Но снятие ремня сразу расставляет точки над "i".
На сегодняшний день, мной поменян натяжной ролик, снят обводной и установлен короткий ремень 6рк1079 минуя компрессор кондиционера. Но звук остался.
В итоге это либо генератор (подшипники) либо насос ГУРа.
Как достигну тишины - отпишу здесь же.
Но в целом, коллеги, не торопитесь с заменой маховика, если не уверены на 100% в источнике звука. Я искал его почти год. А результат вовсе не тот)))
Большой Черненький Бугога вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
bors9114 (15.03.2015), Crovn (02.03.2015), NomadAl (02.03.2015), Smill (21.09.2015), Wolf Road (02.03.2015), ЛЕХА57 (02.03.2015), Серый волк (02.03.2015)
Старый 02.03.2015, 10:50   #673
Серый волк
любитель
 
Регистрация: 10.12.2010
Адрес: Москва

Сообщений: 99

Сказал "Спасибо": 17
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: 1

По умолчанию Re: Неисправность двухмассового маховика

ждем.
Серый волк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2015, 12:28   #674
NomadAl
эксперт
 
Аватар для NomadAl
 
Амароковод
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва

Сообщений: 2,448

Сказал "Спасибо": 610
Поблагодарили 3,263 раз(а) в 797 сообщениях
Репутация: 62

По умолчанию Re: Неисправность двухмассового маховика

Цитата:
Сообщение от Baratoz Посмотреть сообщение
При трогании в районе 1500-2000 начинается вибрация, но не всегда. Похоже зависит от того как я давлю на педаль газа. На холостых посторонних звуков не слышно.
На скользком покрытии вибрация отсутствует. Снял все защиты, думал может быть от защит вибрация идет, не помогло, но один плюс почистил от земли.
Как думаете маховик? Пробег 70 000

при трогании на первой, появился одиночный резкий удар. На холостых почти не чувствуется, при добавлении газа довольно таки сильный пинок.
(началось после резких стартов и ускорений в течении дня (спешки))
На данный момент пропал. (после того как опять начал спокойно ездить)
__________________
260
Я там был: ШВЕ2012, Абхазия, Казахстан, Ойкумена 2013, За четыре моря к Океану, Вдоль Волги, Путь в тысячу миль..., Кавказскими тропами,


Человек бежит по жизни... Не жалея ног... Дом-Работа... Дом-Работа... Отбывая срок... Выходные-передышка... Отпуск, как привал... Старость, пенсия, отдышка... А куда же он бежал?...
__________________
Мой авто: Тренд 122 белых бессмертных пони. Подключаемый полный, блокировка, "Кульный саунд", 17 широкие дисочки и охрана в будке.
NomadAl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2015, 09:38   #675
Большой Черненький Бугога
Модератор
 
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Бугога Сити. Москва ,т.е.

Сообщений: 1,195

Сказал "Спасибо": 97
Поблагодарили 1,770 раз(а) в 391 сообщениях
Репутация: 62

По умолчанию Re: Неисправность двухмассового маховика

Цитата:
Сообщение от Большой Черненький Бугога Посмотреть сообщение
Поделюсь наблюдениями.
Как многие помнят, я тоже "услышал" маховик. Кроме меня, его услышали дилеры, независимые "эксперты", разные автослесаря и прочие люди с музыкальным слухом.
И я даже готов был всё это дело покупать и менять.
Накануне покупки, я заехал к своему другу в шиномонтажку. Попить кофе да пожаловаться на жизнь. Выслушав стенания о клятом маховике, он попросил послушать.
После прослушки, он вооружившись ключём на 16 - снял поликлиновый ремень и завел машину по новой. Результатом была полнейшая тишина. Даже с новья, этот двигатель не шелестел так мягко и красиво.
Надев ремень, мы опять услышали "маховик". И действительно, звук настолько явно идет от него, что даже стоя на яме, диагностировать шум от навесных агрегатов сложно. Но снятие ремня сразу расставляет точки над "i".
На сегодняшний день, мной поменян натяжной ролик, снят обводной и установлен короткий ремень 6рк1079 минуя компрессор кондиционера. Но звук остался.
В итоге это либо генератор (подшипники) либо насос ГУРа.
Как достигну тишины - отпишу здесь же.
Но в целом, коллеги, не торопитесь с заменой маховика, если не уверены на 100% в источнике звука. Я искал его почти год. А результат вовсе не тот)))
Продолжу. В итоге, собрав конструкция обратно, я поехал в поисках автосервиса, имеющего в наличии нормального автомеханика и автомобильного стетоскопа.
Небольшое отступление. Устав от всей этой какофонии, я сам купил стетоскоп и пытался прослушать подшипники. Так и не смог понять, откуда звук. Поэтому если опыта нет - сия приблудка бесполезна. Не тратьте деньги и время.
Сервис в итоге я нашел, адекватные ребята послушали, покрутили и выдали вердикт - это ГУР.
После замены, попробую разобрать старый и выяснить его ремонтопригодность.
После завершения всего, перенесу все в отдельну тему, а пока - ищите "маховик" в навесных агрегатах.
Большой Черненький Бугога вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
DIMASSS (06.03.2015), enot (06.03.2015), Gajver (06.03.2015), KuR (06.03.2015), NomadAl (06.03.2015)
Старый 06.03.2015, 22:35   #676
turbina
опытный
 
Амароковод
Регистрация: 13.02.2014
Адрес: Альметьевск

Сообщений: 279

Сказал "Спасибо": 15
Поблагодарили 97 раз(а) в 78 сообщениях
Репутация: 5

По умолчанию Re: Неисправность двухмассового маховика

Одиночный резкий удар с первой на вторую - у од есть опус замена маховика.
На слух, извините в теме с 1981 года, не всегда на 100 % определяю. Насос гура больная тема, из схемы удалили клапан разгрузки (клапан нулевой подачи). Результат - шум, гул и тд
__________________
467
turbina вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2015, 21:51   #677
Qseft
эксперт
 
Амароковод
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Москва

Сообщений: 1,903

Сказал "Спасибо": 158
Поблагодарили 812 раз(а) в 400 сообщениях
Репутация: 27

По умолчанию Re: Неисправность двухмассового маховика

Цитата:
Сообщение от Большой Черненький Бугога Посмотреть сообщение
Продолжу. В итоге, собрав конструкция обратно, я поехал в поисках автосервиса, имеющего в наличии нормального автомеханика и автомобильного стетоскопа.
Небольшое отступление. Устав от всей этой какофонии, я сам купил стетоскоп и пытался прослушать подшипники. Так и не смог понять, откуда звук. Поэтому если опыта нет - сия приблудка бесполезна. Не тратьте деньги и время.
Сервис в итоге я нашел, адекватные ребята послушали, покрутили и выдали вердикт - это ГУР.
После замены, попробую разобрать старый и выяснить его ремонтопригодность.
После завершения всего, перенесу все в отдельну тему, а пока - ищите "маховик" в навесных агрегатах.
У нас насос хитачи за 20 т.р., очень похож на zf от нивеы за 4 т.р. который многие ставят взамен оригинала.
Qseft вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2015, 22:11   #678
KuR
эксперт
 
Амароковод
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Москва

Сообщений: 1,883

Сказал "Спасибо": 86
Поблагодарили 328 раз(а) в 222 сообщениях
Репутация: 16

По умолчанию Re: Неисправность двухмассового маховика

Qseft, Помимо геометрических размеров еще важна производительность. Рисковано заменять подобные узлы комплектующими от других марок. Это безопасность всеж.
__________________
Мой авто: LR D4
KuR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2015, 23:17   #679
Qseft
эксперт
 
Амароковод
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Москва

Сообщений: 1,903

Сказал "Спасибо": 158
Поблагодарили 812 раз(а) в 400 сообщениях
Репутация: 27

По умолчанию Re: Неисправность двухмассового маховика

Цитата:
Сообщение от KuR Посмотреть сообщение
Qseft, Помимо геометрических размеров еще важна производительность. Рисковано заменять подобные узлы комплектующими от других марок. Это безопасность всеж.
Все верно. Производительность , рабочее давление похожи. Порог срабатывания перепускного клапана на ниве ниже.
Qseft вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2015, 17:07   #680
Большой Черненький Бугога
Модератор
 
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Бугога Сити. Москва ,т.е.

Сообщений: 1,195

Сказал "Спасибо": 97
Поблагодарили 1,770 раз(а) в 391 сообщениях
Репутация: 62

По умолчанию Re: Неисправность двухмассового маховика

Цитата:
Сообщение от Qseft Посмотреть сообщение
У нас насос хитачи за 20 т.р., очень похож на zf от нивеы за 4 т.р. который многие ставят взамен оригинала.
Свершилось. Поставил я новый насос - все звуки ушли.
К слову про насос от Шнивы - не подойдет по креплениям. Проверено. Да и форма у него другая. На пассат b3 - да, подойдет. На драйве есть репортажи.

На моем все просто - развалился подшипник. Его части выдавливаются на шкив и про вращении они цепляются и гремят.
На первый взгляд - ремонтопригоден. Фотографии есть, но выложу уже в другой теме, куда все записи касабельно ГУРа и перенесу в ближайшее время.
Вывод: дергающийся натяжной, невнятный шум - причины искать развалившийся подшипник в навесных агрегатах.
Большой Черненький Бугога вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
Bajgora (18.08.2015), Natali (19.03.2015)
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Неисправность в системе управления двигателем Павел-1 Двигатель 123 08.08.2012 23:21


Текущее время: 06:21. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot