![]() |
#401 |
эксперт
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Домодедово
Сообщений: 1,753
Сказал "Спасибо": 1,877
Поблагодарили 1,529 раз(а) в 486 сообщениях
Репутация: 203
|
![]()
Vovan, спасибо, интересный сайтик. Есть чо почитать. Тока чо то про движок особо ничо как раз и не написали, так общие слова.....
__________________
Ничто нам не заменит Вольный Ветер, кто не был на немецком не поймёт... Бэлый, Бэлый! ![]() Эси чо (916) 68о 9б-чб. |
![]() |
![]() |
![]() |
#402 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 496
Сказал "Спасибо": 64
Поблагодарили 184 раз(а) в 64 сообщениях
Репутация: 1
|
![]()
Сегодня наблюдал как выдавали 180 сильный заводской Амарок, я так понял один из первых в Украине. Если такая информация уже была не пинайте, я случайно к диллеру заехал и наткнулся, технических подробностей менегеры не смогли пояснить никаких, кроме того что такая же как и у всех механика, узнать ничего не смог, про маховик и прочие интерсности знакомый пообещал по почте сообщить. Точно отметил, что двигатель работает гораздо громче 163 сильного и сильно его чего то "колбасило", капот аж подпрыгивал. Опять озаботился чиповкой до 180 сил, но заводская прошивка, к сожалению, по прежнему у диллера не доступна.
__________________
Мой авто: Highlane чёрный перламутр, 163 л.с, Full-box аэрокласс. |
![]() |
![]() |
![]() |
#403 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Сочи
Сообщений: 38
Сказал "Спасибо": 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
Всем привет, народ очень нужна ваша помощь был у меня Амарок 163 силы, сильно тарахтел двигатель по этой причине пришлось продать, нового у которого 180 сил также тарахтит? Дело в том что авто очень понравился и думаю над покупкой нового.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#404 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: г.Москва, ЗАО "Очаково-Матвеевское"
Сообщений: 1,023
Сказал "Спасибо": 624
Поблагодарили 452 раз(а) в 254 сообщениях
Репутация: 12
|
![]()
А где Вы слышали, что бы дизель работал как бензиновый у меня БМВ 730 и та тарахтит.
__________________
С уважением, Сергей. Будь добр с людьми, которых ты встречаешь на пути вверх, потому что ты встретишься с ними, когда будешь спускаться.
__________________
Мой авто: Amarok DoubleCab Highline 2.0 biTDI 180л.с, АКПП 4Motion (пост), Серебристый, задняя блокировка, задняя подвеска Heavy Duty, парковочный отопитель с управлением по таймеру, покрытие кузова LINE-X + пластиковые накладки на борта АЭРОКЛАС, крышка ВAKFLIP (F1), фаркоп Балтекс 50х50, пороги Aльянс, лебедка SportWey Х9500 (в штатный бампер), колеса Cooper STT 265/70/17 диски Aldo 8J-ЕТ49 + проставки 7мм, лифт передней подвески 35мм Айронмен пружины + 50кг + проставки 15мм под пружины, задняя вспомогательная пневмоподвеска VB-SemiAir, СИ-БИ рация MJ-850, антенна Lemm AT-2001Tyrbo, УКВ рация Yaesy FT-8800R, антенна COMET CHL-250H (откликаюсь на позывной Длинный волк). Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 197л.с, АКПП, комплектация Style+Navi. |
![]() |
![]() |
![]() |
#405 |
эксперт
просто читаю
Регистрация: 04.02.2011
Адрес: город над вольной Невой (Весёлый Посёлок)
Сообщений: 1,803
Сказал "Спасибо": 1,892
Поблагодарили 1,401 раз(а) в 444 сообщениях
Репутация: 47
|
![]()
а в чём проблема???купи бензиновый Амарок,ну и шумки добавь и будет тебе счастье!!!
__________________
за плечами Байкал-Горный Алтай 2011 ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#407 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 1,258
Сказал "Спасибо": 2,822
Поблагодарили 868 раз(а) в 353 сообщениях
Репутация: 64
|
![]()
Думаю что двигатели шуметь одинаково будут, т.к. дизели априори шумят сильнее.
А разницы в движках между аргентиной и германией нет. Или вы думаете что на немецкие детальки золоченые ставют?)))...
__________________
Мой авто: Хай, + полимерное покрытие кузова, + подготовка под фаркоп, + задний парктроник, +доп.защита двигателя и трансмиссии и чёто ещё |
![]() |
![]() |
![]() |
#408 |
эксперт
просто читаю
Регистрация: 14.03.2011
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 997
Сказал "Спасибо": 831
Поблагодарили 407 раз(а) в 154 сообщениях
Репутация: 7
|
![]()
дизель дизелю как бы не рОвня...)))) Встань между Ауди дизельной и "Беларусом"..на какое ухо ты "оглохнешь"? ))
__________________
Toyota Hilux 3.0 AT..."пЫсками" не меряюсь.. ![]()
__________________
Мой авто: Toyota Hilux 3.0 AT "Престиж", однако... |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | Длинный волк (29.08.2012) |
![]() |
#409 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Сочи
Сообщений: 38
Сказал "Спасибо": 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
все дело в том что аргентинский дизель без балансировочного вала идет вот и гремит при трогании, а вот на Т5 180 сил идет с валом работает на много тише, вот и надеюсь что двигло это будет стоять.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#410 |
Banned
Амароковод
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: MSC м. Южная; Дача: МО, Ступинский р-н, д. Васьково; еще я бываю в Климовске и Подольске МО.
Сообщений: 3,450
Сказал "Спасибо": 877
Поблагодарили 2,557 раз(а) в 1,035 сообщениях
Репутация: 181
|
![]()
ИМХО балансирные валы влияют на уровень вибрации на холостых, а не на шум от работы двигателя. Странно думать, что после того как к двигателю прикрутят две вращающиеся железки он станет работать тише. ИМХО он станет работать громче.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | takeshi (29.08.2012) |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Текущее время: 06:53. Часовой пояс GMT +4.