![]() |
#31 | ||
эксперт
Амароковод
Регистрация: 23.07.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 306
Сказал "Спасибо": 57
Поблагодарили 79 раз(а) в 54 сообщениях
Репутация: 3
|
![]() Цитата:
Цитата:
Хотя не знаю как это на АКПП. (у меня механика) Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk
__________________
274-й. Полноприводный Базис. 122 л.с. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Модератор
Амароковод
Регистрация: 18.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 11,545
Сказал "Спасибо": 7,542
Поблагодарили 5,525 раз(а) в 2,848 сообщениях
Репутация: 189
![]() |
![]()
Из личного опыта, эксплуатации пикапа SY зимой 2009 года.
Т.к. Пипак заднеприводный и его задняя часть весьма легкая, то зимой в поворотах,задние колеса очень "спешат догнать" передние.........поэтому, опытные пикаповоды возят зимой мешок песка ( цемента) или ставят задний силовик, тем самым подгружая задок.
__________________
В суде: -Надеюсь, вы знаете, что вас ждет за дачу ложных показаний? -Да. Обещали BMW. ЗДЕСЬ МОЖЕТ БЫТЬ ВАША РЕКЛАМА ![]() По вопросам размещения РЕКЛАМЫ НА ФОРУМЕ И САЙТЕ КЛУБА, обращайтесь Berezka_n@mail.ru
__________________
Мой авто: Железный конь! :) |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | max62 (23.07.2016) |
![]() |
#33 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 20.07.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 9
Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 9 раз(а) в 3 сообщениях
Репутация: 1
|
![]()
Ну как.. нагрузить задние колеса, для улучшения сцепных свойств.
[/QUOTE] Если НАДО побуксовать. Хотя не знаю как это на АКПП. (у меня механика) [/QUOTE] кроме ЕСП эта кнопка еще что-нить отключает? меняет ли алгоритм АКПП или оффроад режима? |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 | |
новичок
Амароковод
Регистрация: 20.07.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 9
Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 9 раз(а) в 3 сообщениях
Репутация: 1
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 23.07.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 306
Сказал "Спасибо": 57
Поблагодарили 79 раз(а) в 54 сообщениях
Репутация: 3
|
![]()
Natali говорит о заднеприводной машине
Амарок - машина ПОЛНОПРИВОДНАЯ, зачем ещё что-то грузить? Это ж не таз! Тем более, у Вас автомат - фулл-тайм... А для лучшего сцепления зимой шины нужны зминие. Хотя мне и всесезонки M+S хватает. Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk
__________________
274-й. Полноприводный Базис. 122 л.с. |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: | Natali (22.07.2016) |
Поддержали: | Den_Lamnensky (22.07.2016), Natali (22.07.2016) |
![]() |
#36 |
Модератор
Амароковод
Регистрация: 18.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 11,545
Сказал "Спасибо": 7,542
Поблагодарили 5,525 раз(а) в 2,848 сообщениях
Репутация: 189
![]() |
![]()
У Вас АКПП с пост.полным приводом, это на МКПП нельзя подключать полный привод на твердых поверхностях.
__________________
В суде: -Надеюсь, вы знаете, что вас ждет за дачу ложных показаний? -Да. Обещали BMW. ЗДЕСЬ МОЖЕТ БЫТЬ ВАША РЕКЛАМА ![]() По вопросам размещения РЕКЛАМЫ НА ФОРУМЕ И САЙТЕ КЛУБА, обращайтесь Berezka_n@mail.ru
__________________
Мой авто: Железный конь! :) |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 29.03.2016
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 507
Сказал "Спасибо": 233
Поблагодарили 287 раз(а) в 136 сообщениях
Репутация: 7
|
![]()
Natali, я две зимы отъездил периодически включая полный (гололед, снега навалило) или просто вчера включал, а утром так и поехал, хотя дорогу за ночь очистили. Бывало неделю мог ездить. Главное скоростной режим не переваливать за 60 ну даже 70. Мое сугубо личное из практики. (Плюю три раза, стуча по столу). У меня никаких проблем.
__________________
Страх не научит детей отличать добро от зла; кто боится боли, тот всегда поддастся злу. (Ф.Дзержинский) 691-Й
__________________
Мой авто: VW Amarok biturbo TDI, HighLine. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | Игорь Иванович (06.02.2020) |
![]() |
#38 | |
опытный
Амароковод
Регистрация: 13.02.2014
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 279
Сказал "Спасибо": 15
Поблагодарили 97 раз(а) в 78 сообщениях
Репутация: 5
|
![]() Цитата:
__________________
467 |
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: | ReGGY (24.07.2016) |
Пользователь сказал "поддерживаю": | max62 (23.07.2016) |
![]() |
#39 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: г.Омск
Сообщений: 102
Сказал "Спасибо": 28
Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
Репутация: 1
|
![]()
По моему опыту использования внедорожный режим меняет реакцию педали газа на нажатие, меняет режим работы АКП -дольше держит выбранную передачу, мне показалось, что дальше 3-й вообще не переключается, а может быть просто не разгонялся по грязи настолько, системы антибукс и курс. устойчивости позже срабатывают, включается система спуска с горы. Включаю внедорожный -если например вижу перед собой раскисшую мокрую грунтовку с "нестрашного" вида колеёй, с лужами. Как правило хватает. Понижайкой в случае АКП служит гидротрансформатор.
__________________
554-й
__________________
Мой авто: Белый Sochi edition АКП, тент |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Деревня
Сообщений: 2,092
Сказал "Спасибо": 1,256
Поблагодарили 992 раз(а) в 489 сообщениях
Репутация: 34
|
![]()
Братцы запомните! На 3 рессорах + акпп да еще и на стоковой резине про хорошую грязь забудьте, особенно на черноземах или загодя берите с собой трактор в сопровождение.
__________________
Евгений. Сильные люди - добрые люди! |
![]() |
![]() |
Поддержали: | Игорь Иванович (06.02.2020), инспектор (10.12.2016) |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопрос Питерским | kuoleg | Наши автопутешествия | 2 | 04.06.2015 23:26 |
Текущее время: 15:32. Часовой пояс GMT +4.