Зимняя резина

[Максим 434]

Вы о чем??? Я сказал, что раздатка не "летит" от езды зимой на полном приводе!!! Зачем целую энциклопедию скопировали??? 5 лет езды, и НИКАИХ проблем с раздатками, НИ У КОГО!!! У вас вообще есть опыт езды зимой???

[Максим 434]

Не пугайте народ!

[KuR]

Сообщение от Максим 434

А кто сказал, что зимой "покрытия с высоким коэффициентом сцепления"???

А кто сказал, что с низким? Или ты исключительно по полям и лесам передвигаешься не выезжая на дороги с твердым покрытием?

Говорю я, что зимой пикап используемый не по назначению с парт-таймом - зло, вот ты это и подтвердил )

[KuR]

Сообщение от Максим 434

Вы о чем??? Я сказал, что раздатка не "летит" от езды зимой на полном приводе!!! Зачем целую энциклопедию скопировали??? 5 лет езды, и НИКАИХ проблем с раздатками, НИ У КОГО!!! У вас вообще есть опыт езды зимой???

Какая ты истеричная особа, а еще и везунчик )))) Я всегда говорю, что, в том числе, неправильная эксплуатация - не проблема первого владельца ))) А почти полгода, ну хорошо, чуть меньше, эксплуатировать слабоуправляемый автомобиль надеясь на авось и ангелов - вот это стремно. И, признаюсь, мне безразлично состояние РК твоего авто, а вот за окружающих беспокойно.
А про "ни у кого" - это, вероятно, твое окружение, но даже не сотая часть всех владельцев автомобилей с парт-таймом.
Опыта у меня предостаточно, на всех типах привода, в т.ч. и на авто с парт-таймом.

[Максим 434]

Я вас не понимаю!!!
ТЕМА - ЗИМНЯЯ РЕЗИНА!!!

[KuR]

Сообщение от Максим 434

Я вас не понимаю!!!
ТЕМА - ЗИМНЯЯ РЕЗИНА!!!

Все верно, Оффтоп

истеричка

))) Чем лучше зимняя резина, точнее, чем лучше ее свойства на твердых (сухих/мокрых) покрытиях при движении с вечно подключенным на зиму (это по твоей методике) передним приводом на авто с Парт-тайм, тем больше износ РК, а авто более неуправляем ) Красиво?

Оффтоп

А ты где в Железке? И давно ли там?

[iDee M]

ну так и чего? неужели кто-то ездит на постоянном полном (именно его я имел в виду) и шипованной резине? шлем-то надеваете при этом? )))

[Бибирь]

Жестко подключаемый полный привод - это ухудшенная управляемость автомобиля, стремление автомобиля сохранить прямолинейную траекторию, в то время когда нужен маневр. Это делает опасным езду по любой трассе (с нормальной крейсерской скоростью, ессно).
Короче - подключаемый полный привод - для преодоления участков бездорожья. Этого подхода я придерживаюсь, не хочу никому навязывать.

[Максим 434]

[quote=KuR;130087]Все верно, Оффтоп

истеричка

))) Чем лучше зимняя резина, точнее, чем лучше ее свойства на твердых (сухих/мокрых) покрытиях при движении с вечно подключенным на зиму (это по твоей методике) передним приводом на авто с Парт-тайм, тем больше износ РК, а авто более неуправляем ) Красиво?

Ты совсем "истеричка"? ТЕМА ЗИМНЯЯ РЕЗИНА! Вы что сюда со своей раздаткой лезите? Вам объяснили - на машинах данного привода при определенных дорожных условиях надо ездить с включенным передним приводом! ВСЕ! Запомните и не пишите ничего более, кроме как про зимнюю резину...

А ты где в Железке? И давно ли там?

Оффтоп

А к чему вопрос про проживание, и время???
Подъехать хочешь? Не вопрос, я не скрываюсь. Обсудим тему полного привода. Я Вас многому научу по данному поводу...

[iDee M]

про шлем тоже чтоли нельзя писать? как же без него на шипах? даже если один раз пригодится ))
а уж про зимнюю резину 275 я вообще лучше буду молчать... на больших сугробах и скорости елозить из стороны в сторону будет так что и шипы не помогут. широченную резину на лето хорошо, а на зиму надо узкую и с гигантским профилем