24.07.2013, 22:50 | #21 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,903
Сказал "Спасибо": 158
Поблагодарили 812 раз(а) в 400 сообщениях
Репутация: 27
|
Re: 267000 км., кто больше???????
Итак, неприятности за 267 тыс
1. Подшипники передних ступиц 100-140 тыс 2. Ремень грм 190 тыс 3. Гур 200 тыс 4. Рейка 150 тыс 5. Сцепа 170 тыс 6. Задние рессоры 7. Перетерся бровод блокировки 8. Подшипники генератора 200 тыс Есть еще чем дополнить? Интересно про топливное оборудование, как часто менялся ремень вспомогательных агрегатов.? Лифтовали авто подвеской или проставками? Считаю авто неплохо показал себя с учетом глобального качества на сегодняшний день Последний раз редактировалось Qseft; 24.07.2013 в 22:59. |
Поблагодарили: |
Пользователь сказал "поддерживаю": | dimmon 178 (24.07.2013) |
24.07.2013, 23:46 | #22 | |
новичок
Амароковод
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Краснотурьинск Свердловская область
Сообщений: 19
Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 91 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: 1
|
Re: 267000 км., кто больше???????
Цитата:
|
|
25.07.2013, 09:16 | #23 |
эксперт
просто читаю
Регистрация: 14.03.2011
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 997
Сказал "Спасибо": 831
Поблагодарили 407 раз(а) в 154 сообщениях
Репутация: 7
|
Re: 267000 км., кто больше???????
__________________
Toyota Hilux 3.0 AT..."пЫсками" не меряюсь..
__________________
Мой авто: Toyota Hilux 3.0 AT "Престиж", однако... |
Поблагодарили: | dis (26.10.2014) |
25.07.2013, 13:16 | #24 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 08.06.2013
Адрес: Одинцово
Сообщений: 832
Сказал "Спасибо": 285
Поблагодарили 117 раз(а) в 65 сообщениях
Репутация: 3
|
Re: 267000 км., кто больше???????
А можно аналогичную заказать у друзей Ваших ?? через Вас конечно же )) ну просто очень хочется такие фарки ))) а покрасить смогут в цвет кузова )) будет воще круто ))
Цитата:
__________________
Мой авто: Хайлайн Автомат, дуги шмуги ))) |
|
04.09.2013, 19:50 | #25 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: рожденный в СПб, проживающий в Мск
Сообщений: 244
Сказал "Спасибо": 100
Поблагодарили 205 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: 15
|
Re: 267000 км., кто больше???????
А у меня всего 123000 км, из серьезных поломок - развалился подрулевой переключатель дворников, переплюнуть наверно тяжело но это за 17 месяцев, в Волгограде есть Амарок с подобным пробегом 250000км, на фирме числится
|
Поблагодарили: | Pivo (06.09.2013) |
05.09.2013, 00:29 | #26 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: 11 регион республика Коми п.Усогорск
Сообщений: 660
Сказал "Спасибо": 1,272
Поблагодарили 641 раз(а) в 220 сообщениях
Репутация: 36
|
Re: 267000 км., кто больше???????
владимир76, ну вы меня успокоили, своими показателями, я вж отложил замену Амарока, но всетаки, Владимир, как-то маловат список проблем, неужели это все или о всяких мелких мелочях просто не стали писать. Я потому что по себе знаю, что есть просто смешные бячки, которые стоят нервов, времени и писать о них просто лень, но в то-же время это проблема, к примеру у меня на прошлой неделе, оторвался проводок от датчика температуры охлажд жидкости, в результате при заведенном двигателе включался вентилятор охлаждения двигателя и работал постоянно, а причина была (я бы сказал наша - народная) при замене радиатора рециркуляции отработавших газов, мастерам очевидно для удобства пришлось выдернуть пластиковые хомуты, которые крепили патрубок системы охл. двигателя, на котором соответственно стоит датчик температуры, так вот после этого демонтажа, нельзя было ставить эти б/у хомуты обратно, поскольку они пластиковые и естественно их (дюбель, простите забыл как правильно называется этот пластиковый ерундуль, ну им соответственно крепят панели дверей обшивку стоек ии т.д.), просто вылетел со своего гнезда и в результате патрубок системы охлаждения висел просто на тоненьком проводе и честном слове, кончилось это дело напряжением, нервозом,сиянием значка двигателя, посещением сервиса, потерей времени и 1800рублей выброшенных денег за некорректное отношение сервисменов к своей работе. Ведь знают , что вылетит патрубок из места своего крепления, ну ведь я же плачу деньги и не прирекаюсь со стоимостью сервиса, ну сделайте же мне так как нужно или скажите, что еще больше нужно заплатить и тогда я подумаю, что может мне проще свои дела делать на наемной машине, в плане того, что дешевле выйдет. Ну да ладно, это другая тема, это тема нашего сервиса, но я энтим примером хотел сказать, что это лишь пример, а таких примеров уже наберется дюжина, а прбег у меня еще лишь 160тысяч. Посему, Владимир, нельзя ли поподробней.
__________________
trend 163 Starligt 2010г.порядковый 22
__________________
Мой авто: Тренд 163, темно-синий2010года, |
07.03.2014, 01:32 | #27 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 04.03.2014
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 142
Сказал "Спасибо": 58
Поблагодарили 19 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: 6
|
Re: 267000 км., кто больше???????
__________________
Indian's problem doesn't fuck the sheriff...
__________________
Мой авто: Amarok Sochi Edition, АКПП |
09.03.2014, 01:45 | #28 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 03.03.2014
Адрес: г.Лобня, Московская область
Сообщений: 357
Сказал "Спасибо": 200
Поблагодарили 194 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: 66
|
Re: 267000 км., кто больше???????
Парни, хочу поделится своим опытом... Эксплуатирую данный аппарат с ЯНВАРЯ 2010го... Пробег 210тыс... Два года обслуживался у офицалов, расходные материалы на Т\О привозил только свои, (оригинальные). Я имею ввиду масла фильтра колодки. По истечению 2х летней гарантии с пробегом около 140тыс поменяли две втулки передних стабилизаторов... на 165тыс в пути порвался приводной ремень, благо этот расходник всегда вожу с собой и вам Господа советую, 20минут делов и поехал дальше... В этой связи решил поменять ГРМ и все натяжные ролики ремня ГРМ а так-же приводного ремня, хотя со слов механика ГРМ ещё тыщ... 20ть прошёл-бы в лёгкую... На 180тыс... пришлось поменять заднюю левую полуось, словил выбоину по дороге из Питера при движении с прицепом... На 195тыс. поменял шкиф генератора, так-как появился гул при выворачивание руля. Вот все мои поломки... Автомобиль эксплуатируется по полной программе, прицеп под тонну+перевозки всякого тяжёлого борохла...
__________________
Мой авто: Amarok Highline |
Поблагодарили: | AlexLy (20.03.2014), dimmon 178 (11.03.2014), Flyer XM (09.03.2014), Kose4ek (06.04.2014), NomadAl (11.03.2014), pino4et (09.03.2014), Pivo (10.03.2014), Ramon (09.03.2014), VangerTver (28.11.2014), Wolfling (09.03.2014), Л.Серхио (09.03.2014), Максим 434 (06.04.2014), Рыбокоп (09.03.2014), ТиСеМакс (07.04.2014) |
Пользователь сказал "поддерживаю": | AzatKaz (11.03.2014) |
11.03.2014, 01:01 | #29 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: рожденный в СПб, проживающий в Мск
Сообщений: 244
Сказал "Спасибо": 100
Поблагодарили 205 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: 15
|
Re: 267000 км., кто больше???????
Сегодня у нас маленький юбилей, 155000 км, из серьезного ничего кроме подрулевого переключателя (по дороге с Кавказа мозг вынес), и на 153000 замена клапана рециркуляции отработанных газов, а остальном все штатно, ТО каждые 20000 км, тглько у ОД запчасти их же, как то так.
__________________
|
Пользователь сказал "поддерживаю": | NomadAl (11.03.2014) |
06.04.2014, 18:40 | #30 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 08.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 302
Сказал "Спасибо": 70
Поблагодарили 174 раз(а) в 85 сообщениях
Репутация: 11
|
Re: 267000 км., кто больше???????
Очередная отсечка!
__________________
DoubleCab Trendline 2.0 biTDI 4Motion,чёрный,блокировка заднего дифференциала,покрытие кузова Waxoyl,крышка Bakflip,пороги и диски в цвет кузова,RNS-510.
__________________
Мой авто: DoubleCab Trendline 2.0 biTDI 4Motion,чёрный,блокировка заднего дифференциала,покрытие кузова,крышка Bakflip,пороги в цвет кузова |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Текущее время: 03:42. Часовой пояс GMT +4.