Замена задних тормозных колодок

[provokator]

ну тут думать то сильно не надо. есть норматив
Диаметр тормозного барабана задних колёс 295,00 mm Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе 296,50 mm

[M70]

Сегодня снимал барабаны, пробег 165000, барабаны 294мм в диаметре, колодки ещё очень даже хорошие, думаю замена парой=колодки+барабан понадобится ещё через тысяч 100 пробега. Но, на правой стороне с подклинивающим торсом ручника катал наверное месяца два, и колодка, на которую ручник давит стерлась до 2мм, её заменил. Ну и заодно, в очередной раз заменил тормозную жидкость.

[Shnitz]

Парни , подскажите с какой стороны стоит храповик с левой резьбой? Ато разобрал и пока ждал запчасти забыл.

[ZUKE]

Shnitz, Посмотрите в этой теме есть фото.

[andron33]

Сообщение от Shnitz

с какой стороны стоит храповик с левой резьбой?

С левой стороны левая резьба. С правой - правая. Даже если ошибешься, не страшно. Покрутишь туда сюда, мышцы накачаешь. Время пролетит незаметно)))

[constantinl]

Сегодня у меня правый барабан нетеплый, а горячий (в -30С топит снег).
Сам ничего делать не буду решил я (машина нужна) и позвонил дилеру: Сколько будет стоить замена задних колодок? Ответ: Работа 2400 руб и наш комплект задних колодок Оригинальных 16500 руб!!! с ожиданием 5 дней.
В моем любимом fafabibi, они же, оригинальные, стоят 5500 руб.
Заказал в итоге Stellox за 1750 руб (даже Бош не стал за 3200), тросики по 1250 Бош и набор Vag пружинок, солдатиков и всякой чуши за 2300.

[M70]

Трос ручного тормоза заклинил скорее всего. У моего тоже так было с правой стороны. Заменил трос и дальше поехал, всё нормально. После замены колодки надо развести чтобы шуршали по барабану, тогда точно всё будет отлично работать.

[Kostas]

Доузья, добрый день. Хотел поменять тросы ручника. Столкнулся с незнанием мат части. В итоге разобрался, барабаны снял. Но первый блин комом. 2 пыльника и один усик тормозного цилиндра.
Вопросов несколько, по порядку:

1) существует ли спец инструмент для сведения колодок?
2) при сборке надо же вручную обратно это колесико до какого-то момента подкрутить?
3) путаюсь с понятиям о самонастройке задних тормозов, что это и как работает?
С зубчатым колесиком это не связано? Его в любом случае надо крутить обратно при установке новых колодок и торса?
4) пишут, что ч обломанным одним усом цилиндра его можно развернуть сломанной частью к опорному щиту, а это нормально? Не опасно, работает у кого-то?
5) можно сломанную часть цилиндра поменять но целую от другого такого же цилиндра? Он же выдвигается без каких либо последствий, ничего не потекло...
6) куплю б/у или новые цилиндр, пыльники.... или бартер ))).


Заранее благодарен. Не ругайтесь, я все читаю и мануалы тоже, но так как в первый раз, хочется подтверждения от опытных старших товарищей. Спасибо и хорошего дня.

[M70]

специнструмент = короткая плоская отвёртка
крутить(разводить колодки) пока колодки при вращении колеса не станут шуршать по барабану
можно, можно пятку которой поршень давит на колодку от какого-нибудь ваза или уаза к обломанному поршню прикрутить.
пыльники ставил уазовские, от патриота.

[ZUKE]

Сообщение от Kostas

Доузья, добрый день. Хотел поменять тросы ручника. Столкнулся с незнанием мат части. В итоге разобрался, барабаны снял. Но первый блин комом. 2 пыльника и один усик тормозного цилиндра.
Вопросов несколько, по порядку:

1) существует ли спец инструмент для сведения колодок?
2) при сборке надо же вручную обратно это колесико до какого-то момента подкрутить?
3) путаюсь с понятиям о самонастройке задних тормозов, что это и как работает?
С зубчатым колесиком это не связано? Его в любом случае надо крутить обратно при установке новых колодок и торса?
4) пишут, что ч обломанным одним усом цилиндра его можно развернуть сломанной частью к опорному щиту, а это нормально? Не опасно, работает у кого-то?
5) можно сломанную часть цилиндра поменять но целую от другого такого же цилиндра? Он же выдвигается без каких либо последствий, ничего не потекло...
6) куплю б/у или новые цилиндр, пыльники.... или бартер ))).


Заранее благодарен. Не ругайтесь, я все читаю и мануалы тоже, но так как в первый раз, хочется подтверждения от опытных старших товарищей. Спасибо и хорошего дня.

Вопрос: 1) существует ли спец инструмент для сведения колодок?
Ответ: Да есть такой, но он взаимно заменяем простой отвёрткой на -.
2 при сборке надо же вручную обратно это колесико до какого-то момента подкрутить?
Ответ: Да, нужно развести колодки до минимального значения с контактом тормозного барабана.
3) путаюсь с понятиями о самонастройке задних тормозов, что это и как работает?
Ответ. Скажем так, если у Вас все части ручника работают безупречно, то ваша ошибка в разведении колодок со временем будет компенсирована автоматически.
Дальше про сломанные, и согнутые части. Это не к нам, это в МОРГ.
Ребят, ну ВЫ чЁ серьёзно? Готовы менять какие-то части, обломанные на ещё не обломанные? Вы серьёзно? Это тормоза! Это первое что работать должно не только в вашей жизни с «бабами», а в первую очередь с высоко технологичными машинами.
Дальше, не буду комментировать, не вижу смысла. Извините.