Помогите!!!!! Уходит антифриз

[Nika]

Сегодня забрал машину сказали течет с радиатора ЕГР. Пустили охлаждайку мимо него. Говорят- теперь жидкость уходить не будет. Подскажите чем чревата такая реконструкция, где можно заглушить егр. програмно и физически? И еще вопрос по расходу - по трассе расход 9.5 мне кажется это много или комп может брехать??

[Mowgli]

Сообщение от Nika

И еще вопрос по расходу - по трассе расход 9.5 мне кажется это много или комп может брехать??

Тут куча условий, какая скорость. При 130-150 может и 18 кушать, какая резина, грязевая сразу +1 литр, пустой/гружёный, и даже от заправки, у меня на лукойловском дизеле расход больше чем на bp, но двигатель не стрекочет, поэтому заправляюсь лукойлом.

[Nika]

сегодня собрался ехать на машине...под правым колесом лужа антифриза, бачек опять пустой -завтра опять погоню в Калугу уже голова кругом, ......

[Nika]

Сообщение от Mowgli

Тут куча условий, какая скорость. При 130-150 может и 18 кушать, какая резина, грязевая сразу +1 литр, пустой/гружёный, и даже от заправки, у меня на лукойловском дизеле расход больше чем на bp, но двигатель не стрекочет, поэтому заправляюсь лукойлом.

при скорости 100-110.колеса 265*60*18

[bargutin]

Чаще всего причинв ухода антифриза это неисправность ГБЦ. Трещины пошли. Придется менять или ремонтировать головку

[Ralik13]

У меня было, мучился, даже прокладку головки меняли. Ни кто не мог найти, додумал сам. Прогорел охладитель ЕГР.

[ПапаЮра]

Менял радиатор охлеждаения ЕГР. Тоже уходил антифриз. Опрессовка течи в нем не выявила, но т.к. проблем и ошибок с ДВС не было, прежде чем устранять то, чего возможно и нет, поменял радиатор. С той поры 80 ткм антифриз больше не уходил. В общем там микродырки и опрессовка ну не всегда показательна. Уходит антифриз на амароке - меняй радиатор ЕГР. Начинать надо с этого, как наименее затратного.

[Алекс377]

На протяжении полугода мучился с этой проблемой а антифриз доливал примерно литр в 2-3 дня менял егр менял радиатор егр ничего не происходило.запах антифриза из выхлопов... В конечном итоге приговорили к прокладке, сняли голову прокладка цела отвезли голову на опрессовку между вторым и третьим цилиндром трещина итог -новая голова. Собрали поставили всё новое и распредвалы и гидрики все прокладки шестерни и ремень ГРМ. Проехал 200 км снова загорелась уровень антифриза долил, думал просто разбежалась по системе . Через ещё 200 км снова загорелся уровень проверил масло уровень масла поднялся но эмульсии нету отогнал снова в сервис, сейчас делают предположение что-либо кронштейн прокладка либо радиатор охлаждения масла. В бачке ничего не бухтит опрессовка тоже ничего не показывает стояла сутки под давлением 1.4 на холодную за сутки не ушло ни на миллиметр. У кого есть ещё какие предположения????

[provokator]

Сообщение от Алекс377

либо кронштейн прокладка либо радиатор охлаждения масла.

это что такое?

я поменял 2 теплообменника егр. каждого хватало на год -два и проблемы начинались именно зимой и именно в морозы под 20 и ниже. резко уходила охлаждайка. но последние тря года я на зиму откручиваю крышку расширительного бачка. зимой то не страшно. и жидкость не уходит.

[Deli]

По расходу топлива. В конце ноября, декабре расход резко и заметно увеличивается за счёт частого включения вебасты. На нервы и кошелёк это влияет неприятно. Но с этим приходится мириться. Кстати, вебаста сама включается, когда посчитает нужным. На пред. машине была выведена синяя лампочка от автономного подогрева. Так она летом без всякой причины включалась. Вылечил простым снятием фишки на тёплый период. Подсоединяю после -1 за бортом на зиму.