![]() |
#12 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 441
Сказал "Спасибо": 18
Поблагодарили 47 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: 0
![]() |
![]()
Договорились.
![]() Осталось 8 тысяч накатать, надеюсь быстро получится Может кто с форума даже раньше подтянется. По поводу трубки которая нужна, поподробней расскажи
__________________
![]()
__________________
Мой авто: Amarok 3.0tdi + 2.0tdi |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,903
Сказал "Спасибо": 158
Поблагодарили 812 раз(а) в 400 сообщениях
Репутация: 27
|
![]()
Я где то тут ссылку кидал про удаление егр на 3.0. Дело в том, что через радиатор егр идет охл жидкость из блока в головки вроде, не помню, также на корпусе егр стоит датчик температуры. При демонтаже необходимо купить трубку от какой то ауди с фланцем под датчик температуры, только датчик будет уже в другом исполнении. Это красивый вариант исполнения на заводских компонентах. Я займусь на неделе подбором, тогда скину сюда инфу.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 30.12.2013
Адрес: Щелково-3
Сообщений: 4,305
Сказал "Спасибо": 1,716
Поблагодарили 1,104 раз(а) в 619 сообщениях
Репутация: 38
|
![]()
А чего бы не купить готовые? Нафига такие мучения?
https://m.avito.ru/moskva/zapchasti_...zel_1118874852
__________________
2013г. кАмаро Сочи Эдитион. 2л. АКПП. Битурбодиезель. Электростеклоподъемники перед и зад!!! ГУР! Иностранная музыка! Брызговики! Подкрылки! Антикор! ![]()
__________________
Мой авто: Амарок сочи эдишн. и Мурано.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 30.12.2013
Адрес: Щелково-3
Сообщений: 4,305
Сказал "Спасибо": 1,716
Поблагодарили 1,104 раз(а) в 619 сообщениях
Репутация: 38
|
![]()
Как то про 3.0 вообще ни слова.)
__________________
2013г. кАмаро Сочи Эдитион. 2л. АКПП. Битурбодиезель. Электростеклоподъемники перед и зад!!! ГУР! Иностранная музыка! Брызговики! Подкрылки! Антикор! ![]()
__________________
Мой авто: Амарок сочи эдишн. и Мурано.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 441
Сказал "Спасибо": 18
Поблагодарили 47 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: 0
![]() |
![]()
Раздел 3.0 сделали) у нас тут свои заботы
![]()
__________________
![]()
__________________
Мой авто: Amarok 3.0tdi + 2.0tdi |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 441
Сказал "Спасибо": 18
Поблагодарили 47 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: 0
![]() |
![]()
Че то у меня стало чуть меньше желания выкорчевывать всю систему )
Если не будет настроения то обойдусь классикой как делал на ку7 CRCA(там я именно не смог болты у турбины открутить, обломил 2 головки) в итоге плюнул и поставил заглушку 5 мм на теплообменник в другой стороны и на вход впускной коллектор. Я не уверен, что в этот раз я откручу от турбины этот патрубок.
__________________
![]()
__________________
Мой авто: Amarok 3.0tdi + 2.0tdi |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | игорь705 (16.11.2017) |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Текущее время: 14:53. Часовой пояс GMT +4.