Загорелся ЧЕК

[Merсюк]

Сообщение от БОГ

Загорелся "ЧЕК", пробег 71717, сперва начала моргать лампа нагрева свечей (только на стоящей машине на прогретый двигатель),после выключения зажигания и последующего завода всё пропадало, на следующий день загорелся ЧЕК, погорел 15 минут и потух, но при включении зажигания на заглушенном двигателе горел, после завода сразу гас, через 3 часа загорелся на ходу и не гаснет.На ходовые качества не как не отразилось. Движок работает ровно.Посоветуйте куда лезть, с чего начать.

А какая машина? Подборка симптомов по этой теме уже была. У кого что.

[БОГ]

Сообщение от Merсюк

А какая машина? Подборка симптомов по этой теме уже была. У кого что.

Машина Амарок.

[БОГ]

Выкатал бак, залился на "Газпроме" 3 дня полёт нормальный(клемму скидывал),перед этим ездил к официалам,на каширке,предложили поменять ЕГР,и почистить дроссельную заслонку,цена вопроса 45000 запчасти и 16000 работа!!! это улыбнуло сильно.Но так как везде знакомые по секрету было сказано, что это всё ерунда.Когда начнёт дымить как старый "Экарус" и повысит расход на 2-3 литра, тогда можно заняться.Кому интересно могу скинуть акт выполненных работ.

[Merсюк]

Сообщение от БОГ

Машина Амарок.

Умно, ничего не скажешь. С таким подходом долго искать придется. Вопрос был не для дилетанта. Какой мотор? Если ответ дизельный , то см п.1

[БОГ]

Сообщение от Merсюк

Умно, ничего не скажешь. С таким подходом долго искать придется. Вопрос был не для дилетанта. Какой мотор? Если ответ дизельный , то см п.1

122 лошадки, одна турбина.стоит чип .
А я далеко не дилетант.

[Шурик1]

Сообщение от БОГ

Загорелся "ЧЕК", пробег 71717, сперва начала моргать лампа нагрева свечей (только на стоящей машине на прогретый двигатель),после выключения зажигания и последующего завода всё пропадало, на следующий день загорелся ЧЕК, погорел 15 минут и потух, но при включении зажигания на заглушенном двигателе горел, после завода сразу гас, через 3 часа загорелся на ходу и не гаснет.На ходовые качества не как не отразилось. Движок работает ровно.Посоветуйте куда лезть, с чего начать.

Интересно на каком пробеге это случилось? Где то на форуме было: снимаем пластиковую крышку клапана, там пластиковая шестерня привода и моторчик. промываем весь механизм wd-шкой. старайтесь не залить моторчик. и добавляем под большую шестерню керамическую смазку для тормозов,пару грамм достаточно. Я так делал на 42 т Сейчас 63 т все работает.Дилер просил 45 за замену клапана.

[bus-32]

парни, что вы мучаетесь с ЕГР я сам прошиваю их, удалил програмно и сажу и егр и 200000 как ни разу чек не загорался!и тюнинг сделал лошадок 20 вверх

[Юрий1966]

Сообщение от bus-32

парни, что вы мучаетесь с ЕГР я сам прошиваю их, удалил програмно и сажу и егр и 200000 как ни разу чек не загорался!и тюнинг сделал лошадок 20 вверх

А какую прошивку себе заливали?Физически удаляли ЕГР?

[bus-32]

Сообщение от Юрий1966

А какую прошивку себе заливали?Физически удаляли ЕГР?

тюнинг и удаление делали парни из германии, физически не удалял, максимум что надо было сделать это скинуть фишку с егр!чтобы вычитать прошивку блок надо снимать!и разбирать!

[Юрий1966]

Про прошивку спрашиваю потому что товарищу залили Адакт с отключением ЕГР и увеличением мощности,но я проехав на его авто разницы не почуствовал,мне кажется что моя машина со стоковой прошивкой даже пошустрей.