гидроусилитель руля

[serg 799]

Сообщение от AlexandrK

А какая жидкость? Просто на морозе стало тяжеловато руль крутить. Вот, думаю жидкость поменять. А что лить не знаю. Не атф же?

привет . сосед.надо чаще общаться и все будет гут

[Евгений4]

Добрый день!Столкнулся с такой проблемой, вернее даже выбором ее устранения.Течет сальник под шкивом на насосе ГУР, ремонтник опасается (как грится лучше перебздеть) как все пойдет. Может кто сталкивался, менять сальник или сразу насос ГУР. Пробег 128 000.

[Шурик1]

Сообщение от Евгений4

Добрый день!Столкнулся с такой проблемой, вернее даже выбором ее устранения.Течет сальник под шкивом на насосе ГУР, ремонтник опасается (как грится лучше перебздеть) как все пойдет. Может кто сталкивался, менять сальник или сразу насос ГУР. Пробег 128 000.

Ставьте новый насос Такой например ST-VP157 Катаюсь с декабря, все отлично

[Евгений4]

Сообщение от Шурик1

Ставьте новый насос Такой например ST-VP157 Катаюсь с декабря, все отлично

Спасибо. Цена вопроса? А замена сальника не дешевле обойдется?или есть подводные камни?

[Шурик1]

Сообщение от Евгений4

Спасибо. Цена вопроса? А замена сальника не дешевле обойдется?или есть подводные камни?

В вашем регионе в районе 8т . В Москве за ремонт насоса просят от 12. Возможен износ вала, и замена подшипника, кривые руки.

[Alex NT]

Сообщение от nzm2006

При замене купил Febi.

Какую брали 06161 или 46161. Сколько ушло? Давно меняли? Как себя ведет? Впечатления?

[britmila]

Сообщение от Alex NT

Подскажите, пожалуйста, как грамотно заменить масло в ГУРе. Как часто стоит это делать? Есть какие-то признаки, что уже пора менять?

Первым делом снимаем бачок гура и начинаем его внутри мыть химией . Первым делом поверхность моем уайт спиритом хватит 1 литра . После моем внутри очистителем карбюратора .Помыли и продули сжатым воздухом .Далее заливаем 250 грамм ацетона и трясём бачок что бы собрать всю влагу внутри и так два раза .Ацетона берём 500 гр . После берём тепловой фен и греем бачок что бы из нутри всё испарилось и высохло . устанавливаем бачок на место и одеваем толстый шланг подающий а другой сосок глушим . Теперь берем шланг обратки и ставим переходник со шлангом и емкость для слива старой жижи . Заливаем бачок гура под завязку и идём заводим машину на 2-3 секунды и при этом дергаем рулём в разные стороны что бы насос лучше прокачал и сменил жидкость на новую . Последующие разы руль можно не трогать . процедура проходит 4 раза на всё провсё уходит два литра жидкости гура . после всё собираем как было в начале . остатки пролитой жижи удаляем очистителем карбюратора .Теперь всё сухо и чисто .

[chehbos]

Расскажу и я свою историю по замене насоса ГУРА.
Как и у всех начал подвывать в крайних положениях руля, ну всё, пришёл конец насосу, посчитал я и заказал новый.
Так как замена насоса не составляет труда, за пару часов поменял насос и ремень, но чуда не произошло, он подвывал в крайних положениях руля. Брак я исключил, так как характер воя почти не изменился.
Не знаю, что меня дёрнуло, но решил я поменять муфту (он же шкив) на генераторе, заказал спец головку и муфту, поменял и всё прошло. Муфта была заклинившей. Как это было связано с ГУРом не совсем понимаю. Пробег 250000 км.
Насос гидроусилителя Hde 301057
Головка фиксатор шкива генератора Мастак 106-10001
Шкив генератора Ina535 0124 10
Ремень поликлиновый Contitech6PK1080

[иваныч21]

а сразу проверить не бывает? и не подвывал, а посвистывал

[andron33]

Сообщение от chehbos

Не знаю, что меня дёрнуло, но решил я поменять муфту (он же шкив) на генераторе, заказал спец головку и муфту, поменял и всё прошло. Муфта была заклинившей. Как это было связано с ГУРом не совсем понимаю

Скорее всего в крайних положениях насос берет больше ресурса у мотора, а тот в свою очередь влияет на генератор. Только так можно объяснить. Думаю этот момент многим может быть полезен.