Дополнительный БЕНЗОБАК на Амарок

[nelli]

Скатался на Новый Год в Белгород (Строитель), с доп баком потребовалась одна заправка на 3450км. Удобно, время сильно экономится.

[turbina]

Сообщение от Qseft

Если все комплектующие получу по плану, то через полтора месяца будет готово. Время есть заниматься проектом только полдня в неделю.

Попробуйте схему реализованную на Мурано, просто и доступно.

[Жбан]

Сообщение от Qseft

Всех приветствую, продолжаю тему. Нарисовалась следующая картина.
Общая компоновка:


1. По выхлопной системе два варианта: в промежутке между балками рамы компонуем штатный резонатор + комбинированный овальный глушитель 210х140х400 или универсальный круглый резонатор 140х400 + комбинированный овальный глушитель 210х140х400. Второй вариант дороже (около 6 тыр р из нержавейки), но лучше встанет, первый дешевле, но штатный резонатор хуже компонуется при перемещении его к опорной балке КПП.
2. Топливная схема. Есть готовый функциональный вариант на примере УАЗа с двумя баками:


Где ключевая деталь - струйный насос (jet pump):


Принцип работы простой (эффект Вентури):


Функциональная схема:

где 3 - струйный насос.

Т.е. струйный насос врезаем в магистраль обратки, подсоединяем к нему второй бак с родным топливным модулем (либо через штуцер для вебасты, либо через стандартный штуцер выхода топлива) и получаем систему, при которой основной топливный бак при работе основного насоса постоянно заполняется топливом из дополнительного. При полном заполнении излишки снова перетекают в доп бак через заливную развязку. Никаких кнопок, переключателей, полная автоматизация, если не стоят иные задачи. Критичным моментом системы является струйный насос. Если накроется, хотя он очень простой, можно встать с полным дополнительным баком.
Вопрос по показаниям уровня топлива и остатка пробега на приборке вроде как решается перекалибровкой VAGCOMом (у кого есть вагком, посмотрите, плз.) суммарных показаний датчиков и емкостью бака. Остается решить, как соединить датчики с двух баков (датчик - переменный резистор), параллельно или последовательно. В первом случае суммарный диапазон сопротивлений датчиков уменьшится в два раза, во втором увеличится в два раза.

Блин мне очень интересна тема, я бы тоже хотел её реализовать,но пока не знаю с чего начать ????

[Qseft]

Через неделю-две будет отчет, бак почти поставлен.

[Qseft]

Итак, новости по моему проекту. Бак поставил, но временно для тестирования (пока не готовы кронштейны на левую сторону бака) все работает как задумывалось, ездить с полными баками мягче). Если на этой неделе сделаются крепления, то на следующей выложу отчет с фото.

[Длинный волк]

Сообщение от Qseft

Итак, новости по моему проекту. Бак поставил, но временно для тестирования (пока не готовы кронштейны на левую сторону бака) все работает как задумывалось, ездить с полными баками мягче). Если на этой неделе сделаются крепления, то на следующей выложу отчет с фото.

Ждем только можно с фото и поподробнее. И что за кронштейны если есть то и чертеж.

[Qseft]

С креплениями снова меня прокатили, ладно ,ждем. Пока предлагаю обсудить показания со второго бака, мне видится так:
1. Приборка показывает два бака как один. Было бы конечно круто, подсоединить датчики топлива последовательно и откалибровать прибоку, но пределов калибровки на верхний диапазон сопротивления не хватает. Есть вариант сделать сумматор аналоговых сигналов на операционном усилителе (готовых не смог подобрать), т.е. суммируем показания баков, усредняем и на приборку, на приборке калибруем только объем бака.
2. Переключать датчики топлива каким-нибудь переключателем зеркал.
3. Оставить как есть. Ориентируемся по принципу работы: закачка постоянно идет из допбака в основной.

[Qseft]

Свершилось ), бак поставлен, после праздников будет отдельная тема.

[Бауманец]

Сообщение от Длинный волк

Ждем только можно с фото и поподробнее. И что за кронштейны если есть то и чертеж.

а к нам так и не приехали на примерку, а жаль.. за это время очень много оригинальных проектов закончили

Сообщение от Qseft

Свершилось ), бак поставлен, после праздников будет отдельная тема.

установка оригинального второго бака интересное решение, но это не наш путь
темку посмотрел, очень серьёзная проработка вопроса

[Длинный волк]

Сообщение от Бауманец

а к нам так и не приехали на примерку, а жаль.. за это время очень много оригинальных проектов

Николай, привет дружище!!! Рад видеть тебя на нашем форуме. Что придлогаете на Волка? Кинь в личку если не сложно.