Рессоры и Подвеска Heavy Duty и Comfort

[Pavel]

Когда брал, в салоне манагер сказала, что у немцов все продумано и просто вытащить две рессоры не получится, так как идут еще и другие амартизаторы. Вобщем за что купил, за то продал. Надо чтоб Гольфоман поподробнее об этом разузнал через свои каналы!

[FOMA]

у меня стоит 3-и ресоры но на скорасте выше 100км по неровной дороге жопу переставляет иногда становитса стремно. есть такое у когото еще ???

[Kostas]

Сообщение от Константин

Имею комфортную подвеску. Едет почти как легковая. У дилера катался на тесте с подвеской Хеви. Пипец полный. Ездил по дороге грунтовке - стиральная доска. Позвоночник высыпался. Долго по такой дороге на такой подвеске ехать нельзя. Кто прокатиться на комфортрной подвеске разницу почувствует сразу. Рекомендую комфорт, т.к. спина дороже.

Пипец на заднем сидении или везде? А еще есть у кого мнения? Кто то говорит , что разницы нет, кто то позвоночник осыплется...

[Kostas]

Да и хотелось бы провести опрос у реальных Амароководов:

У КОГО 5, а У КОГО 3....Отпишите свои ощущения. Это важно, у меня сзади будет ребенок, дорога на дачу Симферополька 100км+3 км грунтовка...Переживаю...

[German]

Сообщение от Kostas

Да и хотелось бы провести опрос у реальных Амароководов:

У КОГО 5, а У КОГО 3....Отпишите свои ощущения. Это важно, у меня сзади будет ребенок, дорога на дачу Симферополька 100км+3 км грунтовка...Переживаю...

Да не ссы! Бери любую. На тест драйве пробовал 5, у меня 3. Если разница есть, то это хороший тест для принцессы на горошине. У любого ресорного авто это лечиться 200 кг в кузов. Сам обхожусь без балласта. Каждый день вожу детей в школу и садик. С дочерью на заднем сиденье проезжал 4000 км из них 600 км "дакара". Во время движения она периодически спала без проблем.

[Kostas]

Ну вот видите у вас 3, вот если бы вы прокомментировали также 5-ти пластинные рессоры я бы "не ссал" пардонти...))), а так пока боязно и 200 кг возить , дабы не трясло считаю абсурдно.

[German]

Сообщение от Kostas

Ну вот видите у вас 3, вот если бы вы прокомментировали также 5-ти пластинные рессоры я бы "не ссал" пардонти...))), а так пока боязно и 200 кг возить , дабы не трясло считаю абсурдно.

200 кг для америка как аптечка длялегковушки. Возьми ребенка на тест драйв. Там 5 листов и проверь. Я всей семьей примерял. Все дали добро и на 5 листов.

[Kostas]

Да, думаю стоит взять малышку, но вот катался в Москве, это город, особо то и не понятно...Мне , конечно, настоящих бы владельцев встретить на какой-нибудь сходке и там прокатиться на обоих вариантах. Спасибо за совет в любом случае.

заказал с 3 рессорами. смысл, если на пальцах приблизительно таков, берём 3 веточки и 5 веток, а потом сгибая и разгибая получаем разницу. передача на аморт усилия через 3 листа быстрее, вот и мягкость. есть момент, если посмотреть индексы нагрузки даже у 5 листовой подвески они разные, х.з. за счёт чего. 5 листов для веса не более того.

[Kostas]

Сообщение от Роман 004

заказал с 3 рессорами. смысл, если на пальцах приблизительно таков, берём 3 веточки и 5 веток, а потом сгибая и разгибая получаем разницу. передача на аморт усилия через 3 листа быстрее, вот и мягкость. есть момент, если посмотреть индексы нагрузки даже у 5 листовой подвески они разные, х.з. за счёт чего. 5 листов для веса не более того.

Расчеты, индексы это все понятно, а вот ощущения живьем то они интереснее. Вы ездили сами на том и том?

И кстати может кто прикидывал, если потом в процессе эксплуатации захочется более мягкой сколько будет стоить рессоры, крепеж и амортизаторы ?