Компрессор кондиционера (ремонт)!!!

[Tyn]

Доброго дня Други.
Надеюсь, кому ни будь моя информация окажется полезной.
Появился посторонний звук в двигателе, при запуске на холодную. Звук пропадает при прогреве двигателя до 40 градусов. После дня диагностики у официалов, был вынесен вердикт. Люфт в муфте компрессора кондиционера. Замена компрессора кондиционера. Цена не утешительная. Компрессор в сборе около 46 000 рублей (цена у дилера) без учета работы. Агрегат не чиниться и все такое. Потратив немного времени в интернете все стало на свои места. Компрессор кондиционера VAG 7E0 820 803F (Exist 36 000 руб.) он же Denso DCP32050 (Exist 24 500 руб.). И о чудо у Denso есть официальный сервис Москве (http://www.denso-am.ru/gde-kupit-/?c...ity=&radius=15). Цена нового компрессора 19 000 руб. а если поискать то и дешевле. Но самое главное все чиниться, по отдельности. Итог 14 800 руб. ремонт. В эту сумму вошло диагностика + снять/поставить + ремонт + заправка кондиционера. Да еще попал под акцию диагностика ходовой бесплатно. Без очереди, общее время без учета дороги 4 часа.

И от Игорь 705
всем доброго здоровья. с приходом холодов загрохотал компрессор кондея. поехал на диагностику,,,все печально. решил что зимой он мне не нужен, поставил короткий ремень и забыл про проблему до весны. скоро тепло придет а проблемка осталась. так как любопытство не порок решил засунуть свой нос в эту чудо деталь. вот что сразу обнаружил , есть люфт около одного мм. между шкивом и муфтой. устранил его с помощью термоусаживаемой трубки и грохот пропал. не уверен что такой вариант прослужит долго, но если на сезон хватит будет гудд т.к. вся процедура заняла времени около получаса.

( фреон не спускал, компрессор не снимал. ключ на 24 и головка на 7 с трещеткой . все доступно даже без подъемника и эстакады. в гайку муфты вставлена резиновая заглушка, ее вытаскиваешь и вставляешь вместо нее головку на 7, ключом на 24 крутишь гайку муфты, резьба правая. )

[nzm2006]

Добрый день, решил и я свою проблему с муфтой. Обратился на сто вердикт был прост Грязый радиатор и малое количество фреона 326 грамм в системе в результате перегрев! Радиатор помыли, компрессор снимали теститли масло компрессорное поменяли было очень темное, поставили заправили добавили в систему краситель, новую резановую муфту. Итог 2 недели с кондиционером пока все работает ОК.

[AlexandrK]

По правилам кондей каждый год надо обслуживать. Сливают фреон, меняют масло, заканчивают нужное количество фреона. Ну и чистка радиаторов.

[Pavel Avtomatika]

Все правильно !) Это гораздо дешевле чем ремонт компрессора и устранение причин его поломки!

[345]

Сообщение от Pavel Avtomatika

Все правильно !) Это гораздо дешевле чем ремонт компрессора и устранение причин его поломки!

А можно узнать среднюю цену на этот объем работ для Амарока?
(слить-заправить хладагент, масло, снять-поставить бампер, снять-поставить радиатор)

Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

[AlexandrK]

Мыть радиаторы не каждый раз, по необходимости. После заправки кондея, проверяется давление в контурах, при избыточном- мойка.

[Solomatov]

Вот и я из ремонта. Проверка наличия алюминиевой пыли в системе охлаждения не выявила криминала. Поменяли подшипник, других отклонений не выявлено. При пробной поездке обнаружен "грохот" на сброс газа (был и до вмешательства). Отчего он исходит не ясно, стоя на месте на сброс никаких шумов нет. По итогу: новый компрессор лежит на полочке. Этот сказали пользовать в хвост и в гриву, проблем быть не должно

[Solomatov]

Совсем забыл: сказали что необходимо поменять фильтр в контуре охлаждения. Как будет зч поменяют.

[345]

Сообщение от Solomatov

Вот и я из ремонта. ...Этот сказали пользовать в хвост и в гриву, проблем быть не должно

За остальные ролики не боитесь?

И да, фильтр - сеточка с трубкой и мешком. Сеточка моется, мешок меняется (1000 р. стоит).

Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

[Solomatov]

Сообщение от 345

За остальные ролики не боитесь?

И да, фильтр - сеточка с трубкой и мешком. Сеточка моется, мешок меняется (1000 р. стоит).

Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

В смысле остальные ролики? Они все новые, пробег 8-10 тыс. Или я не о том? А номер этого мешка не подскажете? Чего-то сразу не нашел(

[345]

В том смысле, что биение шкива компрессора разобьет остальные (в первую очередь натяжной, потом обводной) и они из новых станут старыми быстрее, чем хотелось бы.

Номера мешка не знаю, мастер подобрал его по размеру (длине и диаметру). Посмотрите например на Экзисте в каталоге заменителей "фильтр осушителя".

Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk