![]() |
#141 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Одинцовский р-н
Сообщений: 15
Сказал "Спасибо": 6
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
У меня на 1/3 в каждой, через год экспл. началось. Может мешочки с силикагелем закинуть, из под новой обуви, пущай влагу тянут. O:-)
__________________
Мой авто: 2.0 BiTDI мощностью 120 кВт (163 л.с.)с технологией Common Rail – в сочетании с 6-ступенчатой МКП, с подключаемым полным приводом 4MOTION. Кунг VW Amarok Road Ranger |
![]() |
![]() |
![]() |
#142 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 46
Сказал "Спасибо": 28
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
Какая-то блуждающая болячка эта , с запотеванием...
Как забирал машину от дилера, её ессесно помыли с пристрастием,убрали все транспортировочные наклейки,целлофан и т. д. Смотрю-ну,блин,невеста,-белая ,чистая и... с запотевшими фарами..((( Манагеру говорю-??? Он - ХЗ, мож пройдет.. Уехал, прошло. С тех пор жду повторения явления...нет! уже 10-ый месяц катаю-НЕТ! Мою и на мойках и сам с кешером ,дома, и двигло пару раз с пенной баней... НЕ потеют,заразы! И лампошки ни разу не перегорали...парадохх... По форуму судя, всё должно проявиться.. тишина...не потеют и не перегорают. Мож после этого поста всё произойдет, а то хуже , если после конца гарантии.. Как-то так.)))
__________________
1. WV Amarok 2.0 tvTDI 163ps stok blondin 2. WV Amarok 2.0 tvTDI 180ps Sochi plus 2014 fuel opshions А за скрюченной рекой В скрюченном домишке Жили летом и зимой Скрюченные мышки.
__________________
Мой авто: WV Amarok 2.0 TDI 163 л.с. base , блондин Wv AMAROK SOCHI + , 180 лс кориневый |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: | Azimut Гриша (07.01.2014) |
Пользователь сказал "поддерживаю": | max62 (09.01.2014) |
![]() |
#143 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 30.12.2013
Адрес: Щелково-3
Сообщений: 4,305
Сказал "Спасибо": 1,716
Поблагодарили 1,104 раз(а) в 619 сообщениях
Репутация: 38
|
![]()
Вот познавательная статейка как просушить и герметизировать фары.
http://pochemu.su/pochemu-poteyut-fary/ А если нужно поменять фары по гарантии, то советую налить тормозной жидкости в фару! Только после того как начнет отслаиваться краска с отражателя, тормозуху вылить и требовать замены фары.) Пока будет тормозуха в фаре, запотевания не будет! Процесс не одного дня!!!
__________________
Мой авто: Амарок сочи эдишн. и Мурано.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#144 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: Almaty, KZ
Сообщений: 233
Сказал "Спасибо": 46
Поблагодарили 66 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: 2
|
![]()
Тоже запотела фара. Но думаю, все просто -- ездили по горам, с кучей мелких бродов, на которых даже и не тормозили. Поскольку фары были вклчючены, то нагрелись, а при нырке в воду резко остудились и засосали через компрессионные отверстия влаги.
Хочу сегодня в гараже просушить с использованием фена. Хорошо бы и силикагель найти, но если не будет, попытаюсь заменить его просушенной солью поваренной -- тоже хорошо влагу сосет.
__________________
"Думать -- это не роскошь, думать -- это обязанность" (с) Стругацкие -- И меня посчитали! 525-й волчара ![]()
__________________
Мой авто: AMAROK Highline 2L biTDI 0.18 килокобыл AT 285/75 R16 MAXXIS Bighorn "горячий, совсем белый", родной кунг иногда, Line-X в кузове. 40 мм боди-лифт от ALastorZ, "бразильский" шнорхель от него же, колхозный передний силовик. |
![]() |
![]() |
![]() |
#145 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: Almaty, KZ
Сообщений: 233
Сказал "Спасибо": 46
Поблагодарили 66 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: 2
|
![]()
Вот сначала ничего не было, потом после гарцовки по бродам для фотосессии, левая фара окривела. Причем не просто конденсат, а реально капли от 0.5 до 2 мм.
Сегодня отодрал заглушки от габаритов и ближнего, до других достать не смог -- вебаста мешает. Вооружился китайским феном CROWN, поставил его на 4 из 9. И минут сорок то грел стекло, то загонял горячий воздух в нижнее отверстие для лампы ближнего света. Грел до момента пока рука терпеть могла -- градусов 43-45. Хотя, навреное, можно было и больше, тогда бы скорее вышло. Капли все ушли, завтра закрою заглушки и проверю результат.
__________________
"Думать -- это не роскошь, думать -- это обязанность" (с) Стругацкие -- И меня посчитали! 525-й волчара ![]()
__________________
Мой авто: AMAROK Highline 2L biTDI 0.18 килокобыл AT 285/75 R16 MAXXIS Bighorn "горячий, совсем белый", родной кунг иногда, Line-X в кузове. 40 мм боди-лифт от ALastorZ, "бразильский" шнорхель от него же, колхозный передний силовик. |
![]() |
![]() |
![]() |
#146 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: Almaty, KZ
Сообщений: 233
Сказал "Спасибо": 46
Поблагодарили 66 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: 2
|
![]()
Заглушки воткнул на место. Фара, похоже, высохла. Если опять в ней сегодня-завтра конденсат появится -- отпишусь. Если все будет чисто, то сообщений больше не будет -- метод работает.
__________________
"Думать -- это не роскошь, думать -- это обязанность" (с) Стругацкие -- И меня посчитали! 525-й волчара ![]()
__________________
Мой авто: AMAROK Highline 2L biTDI 0.18 килокобыл AT 285/75 R16 MAXXIS Bighorn "горячий, совсем белый", родной кунг иногда, Line-X в кузове. 40 мм боди-лифт от ALastorZ, "бразильский" шнорхель от него же, колхозный передний силовик. |
![]() |
![]() |
![]() |
#147 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 10.04.2014
Адрес: москва
Сообщений: 1,899
Сказал "Спасибо": 123
Поблагодарили 543 раз(а) в 412 сообщениях
Репутация: 13
|
![]()
это не конденсат а просто вода , дырку исчи
__________________
Хорошими делами прославиться нельзя .... с Шапокляк |
![]() |
![]() |
![]() |
#148 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: Almaty, KZ
Сообщений: 233
Сказал "Спасибо": 46
Поблагодарили 66 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: 2
|
![]()
Та ни. Забродили просто при включенных фарах. А дырка то известно где -- трубочка компенсационная. Только сосет она то, что рядом, а рядом был пар.
__________________
"Думать -- это не роскошь, думать -- это обязанность" (с) Стругацкие -- И меня посчитали! 525-й волчара ![]()
__________________
Мой авто: AMAROK Highline 2L biTDI 0.18 килокобыл AT 285/75 R16 MAXXIS Bighorn "горячий, совсем белый", родной кунг иногда, Line-X в кузове. 40 мм боди-лифт от ALastorZ, "бразильский" шнорхель от него же, колхозный передний силовик. |
![]() |
![]() |
![]() |
#149 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 15.06.2012
Адрес: Липецк
Сообщений: 1,455
Сказал "Спасибо": 1,849
Поблагодарили 114 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: 8
|
![]()
Проявлялся конденсат первый год эксплуатации, просто забил. С весны конденсата не наблюдал
![]()
__________________
Мой авто: Волк, черный, Робаст, 180 л.с., блокировка дифа, Пакет Кул и Саунд. |
![]() |
![]() |
![]() |
#150 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: Almaty, KZ
Сообщений: 233
Сказал "Спасибо": 46
Поблагодарили 66 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: 2
|
![]()
Просушка феном не помогла. Остался конденсат. Точнее помогла, но одного сеанса явно недостаточно. Демонтировать фару не могу не снимая бампера, поэтому сушил на месте.
Простая переноска с лампочкой в 100 ватт на ночь. За четыре сеанса ушел конденсат совсем. Открывал две заглушки при просушке и лампочку ставил на таком расстоянии, чтобы было не горячо, но тепло. Может кому еще поможет.
__________________
"Думать -- это не роскошь, думать -- это обязанность" (с) Стругацкие -- И меня посчитали! 525-й волчара ![]()
__________________
Мой авто: AMAROK Highline 2L biTDI 0.18 килокобыл AT 285/75 R16 MAXXIS Bighorn "горячий, совсем белый", родной кунг иногда, Line-X в кузове. 40 мм боди-лифт от ALastorZ, "бразильский" шнорхель от него же, колхозный передний силовик. |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Текущее время: 04:48. Часовой пояс GMT +4.