Компрессор кондиционера (ремонт)!!!

[Tyn]

Доброго дня Други.
Надеюсь, кому ни будь моя информация окажется полезной.
Появился посторонний звук в двигателе, при запуске на холодную. Звук пропадает при прогреве двигателя до 40 градусов. После дня диагностики у официалов, был вынесен вердикт. Люфт в муфте компрессора кондиционера. Замена компрессора кондиционера. Цена не утешительная. Компрессор в сборе около 46 000 рублей (цена у дилера) без учета работы. Агрегат не чиниться и все такое. Потратив немного времени в интернете все стало на свои места. Компрессор кондиционера VAG 7E0 820 803F (Exist 36 000 руб.) он же Denso DCP32050 (Exist 24 500 руб.). И о чудо у Denso есть официальный сервис Москве (http://www.denso-am.ru/gde-kupit-/?c...ity=&radius=15). Цена нового компрессора 19 000 руб. а если поискать то и дешевле. Но самое главное все чиниться, по отдельности. Итог 14 800 руб. ремонт. В эту сумму вошло диагностика + снять/поставить + ремонт + заправка кондиционера. Да еще попал под акцию диагностика ходовой бесплатно. Без очереди, общее время без учета дороги 4 часа.

И от Игорь 705
всем доброго здоровья. с приходом холодов загрохотал компрессор кондея. поехал на диагностику,,,все печально. решил что зимой он мне не нужен, поставил короткий ремень и забыл про проблему до весны. скоро тепло придет а проблемка осталась. так как любопытство не порок решил засунуть свой нос в эту чудо деталь. вот что сразу обнаружил , есть люфт около одного мм. между шкивом и муфтой. устранил его с помощью термоусаживаемой трубки и грохот пропал. не уверен что такой вариант прослужит долго, но если на сезон хватит будет гудд т.к. вся процедура заняла времени около получаса.

( фреон не спускал, компрессор не снимал. ключ на 24 и головка на 7 с трещеткой . все доступно даже без подъемника и эстакады. в гайку муфты вставлена резиновая заглушка, ее вытаскиваешь и вставляешь вместо нее головку на 7, ключом на 24 крутишь гайку муфты, резьба правая. )

[Шурик1]

Сообщение от serg 799

может быть муфта частично работает через термогель ? управляемый напряжением ?

Интересно гдеж там гель? Муфта на фотках выше, с красным кембриком.

[serg 799]

Сообщение от Шурик1

Интересно гдеж там гель? Муфта на фотках выше, с красным кембриком.

точно чейто я. тупанул. значит шим сигнал и все.

[игорь705]

доброго времени суток друзья. немного о муфте: металлический каркас, облит резиной, ни какого электромагнита и термогеля в ней нет, служит гасителем крутильных колебаний обеспечивая связь между шкивом и валом компрессора. както так. у меня после доработки 4 тк с копейками прослужила, пока не стучит, а вот подшипник шелестит, но это мелочи. для себя сделал вывод- летом кондей не выключать, на зиму короткий ремень и должно быть счастье!!!

[AlexandrK]

А как вкл. Выкл. Компрессора происходит?
Да и при постоянно включенном кондиционера компрессор периодически выключается.

[Bajgora]

Сообщение от игорь705

доброго времени суток друзья. немного о муфте: металлический каркас, облит резиной, ни какого электромагнита и термогеля в ней нет, служит гасителем крутильных колебаний обеспечивая связь между шкивом и валом компрессора. както так. у меня после доработки 4 тк с копейками прослужила, пока не стучит, а вот подшипник шелестит, но это мелочи. для себя сделал вывод- летом кондей не выключать, на зиму короткий ремень и должно быть счастье!!!

Компрессор нуждается в периодической смазке внутри. Для этого достаточно включать его раз в неделю на несколько минут. Обычное включение, после длительного простоя может привести к ускоренному износу и выходу из строя. Сомнительно такое "счастье".

[игорь705]

пожуём увидим...

[hi-jet]

Итак господа вердикт вынесен! После многочисленных проверок и подачи 12В на обмотку, обнаружили механическое повреждение демпферной муфты , резинки на шкифу. Все таки замена компрессора(((
Но может кто то сталкивался с этой проблемой, как оживить эту резинку и примастырить к шкифу?

[nzm2006]

Сообщение от hi-jet

Итак господа вердикт вынесен! После многочисленных проверок и подачи 12В на обмотку, обнаружили механическое повреждение демпферной муфты , резинки на шкифу. Все таки замена компрессора(((
Но может кто то сталкивался с этой проблемой, как оживить эту резинку и примастырить к шкифу?

покупаеш новую демпферную муфту ставишь и тишина

[hi-jet]

А вот с момента ,покупаешь, можно по подробнее, насколько я понимаю эта муфта на заводе как то хитро прессуется, или можно аккуратно, адресовать ее самому. И где ее взять такую, кто нибудь сталкивался!

[nzm2006]

Сообщение от hi-jet

А вот с момента ,покупаешь, можно по подробнее, насколько я понимаю эта муфта на заводе как то хитро прессуется, или можно аккуратно, адресовать ее самому. И где ее взять такую, кто нибудь сталкивался!

Купил вот такую http://starter.ms/PT-1102, но покупать не надо потому что сырая резина и я так понял не оригинал, проработала раз так 10-15 включений компрессора и провернулась, поставил старую разбитую, гремит но работает кондиционер, буду искать оригинал.