Новости VW

[Golfoman]

Новая кредитная ставка от ОАО "Сбербанк России.
С 25 апреля 2011 вводятся специальные условия автокредитования в ОАО "Сбербанк России" на новые легковые автомобили Volkswagen:
Введена специальная процентная ставка 10,9% при первоначальном взносе от 30% на срок до 2 лет включительно
Ставка по государственной программе при первоначальном взносе от 30% сроком до 2 лет - 5,57%

[Golfoman]

Новая кредитная ставка на Volkswagen Коммерческие автомобили от ОАО "Сбербанк России"

С 25 апреля 2011 года процентная ставка от ОАО "Сбербанк России"
на модели Volkswagen Коммерческие автомобили составляет 10,9%.
С сегодняшнего дня вводятся специальные условия автокредитования в ОАО "Сбербанк России" на модели марки Volkswagen Коммерческие автомобили. Это касается новых легковых автомобилей категории М1 (полная масса до 3500 кг и до 9 посадочным мест, включая водителя; категория водительского удостоверения «В»), а также грузовые автомобили категории N1 (с полной массой до 3500 кг и до 3 посадочных мест, включая водителя; категория водительского удостоверения «В»).
Условия кредитования:

Процентная ставка – 10,9%;
Первоначальный взнос – от 30%
Срок предоставления кредита – до 2 лет включительно.
Условия кредитования распространяются практически на весь модельный ряд марки Volkswagen Коммерческие автомобили: Amarok, Caddy, линейка T5, исключение составляет Crafter 50.

[Golfoman]

«ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» собирает макулатуру в Международный день Земли
22 апреля, в Международный день Земли, компания «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» объявила сбор макулатуры на заводе в Калуге и в московском офисе. Всем сотрудникам предложили принести старые документы, рабочие записи, а также газеты и журналы с рабочих мест и из дома. Макулатура собирается централизованно и будет передана специализированным компаниям, занимающимся переработкой.
Волонтеры по охране окружающей среды разъясняют интересующимся способы и правила утилизации отходов, а также то, какое влияние на окружающую среду оказывает несоблюдение этих правил.
«Как представители современной автомобильной промышленности, мы считаем своим долгом не только принести в Россию современные технологии, но и повысить осведомленность наших сотрудников о воздействии человека и промышленности на окружающую среду и воспитать в них экологическую сознательность. В то время как в Германии раздельный сбор мусора и переработка бумажных отходов уже давно стали частью повседневной жизни, в России люди только начинают задумываться над этим», — говорит Маркус Озегович (Marсus Osegowitsch), генеральный директор «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус».
День Земли ежегодно проводится 22 апреля в почти двух сотнях стран и нацелен на то, чтобы побудить людей переосмыслить свое потребительское поведение. Он отмечается в США с 1970 года, а с 1990 года стал международным праздником. В 2009 году Генеральная Ассамблея Организации Объединенных Наций объявила 22 апреля Международным днем Матери-Земли.
Помимо экологических инициатив, марки «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» предлагают также экологичные технологии. Марка Volkswagen в России присоединилась к глобальной программе концерна «Think Blue. Think Innovative», которая стимулирует активное применение инновационных экологичных технологий и эковождение. На специальных сайтах в Интернете www.blue-motion.ru и www.eco-driving.ru российские клиенты смогут найти информацию о несложных правилах эковождения и охраны окружающей среды в повседневной жизни. Кроме того, в России уже можно приобрести Volkswagen Passat EcoFuel, который работает на природном газе и бензине. А с конца 2011 года российские потребители смогут заказать Volkswagen Touareg Hybrid.
Марка Audi уже сегодня предлагает в России модели A1, A6 и A7 с интегрированной функцией Stop&Go, которая позволяет экономить топливо и сократить уровень выбросов СО2. В 2011 году российские покупатели получат возможность приобрести Audi Q5 Hybrid. Как генеральный партнер Олимпийских и Паралимпийских зимних игр в Сочи «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» предоставит около 3500 автомобилей для организации и проведения игр. Значительная часть автомобилей олимпийского автопарка будет оснащена новейшими экологичными технологиями, например гибридным или электрическим приводом, двигателями, работающими на природном газе, и т. д.

Официально Фольксваген Груп Рус

[Golfoman]

Beetle. Мировая премьера..
28.04.2011 13:00:00
Вольфсбург / Шанхай / Берлин / Нью-Йорк, апрель 2011 г. Вспомним, как всё начиналось: компания Volkswagen создала один из наиболее успешных автомобилей всех времен, но даже не дала ему специального названия. А зачем? Ведь это был поистине Volkswagen - народный автомобиль! Люди полюбили его, и на всех континентах мира этот малыш получил прозвище согласно своему внешнему виду: Beetle, Kafer, Vocho, Coccinelle, Fusca, Maggiolino, «Жук» или 甲壳虫! Он стал наглядным воплощением самой идеи автомобиля и символом демократизации средств передвижения. Было продано 21,5 миллиона экземпляров. Затем в 1998 году появился New Beetle. Он принёс в автомобильный мир свежие веяния и настоящую Beetle-манию. В 2010 году модификация Final Edition увенчала серию моделей New Beetle, объём продаж которой насчитывал более миллиона автомобилей. И что теперь? Новые перспективы! Будущее самого знаменитого автомобиля начинается сегодня, воплощённое в совершенно новом поколении. Это Beetle - единственный в своём роде! И поскольку Volkswagen и Beetle могут назвать своим домом весь земной шар, премьера нового автомобиля празднуется одновременно на нескольких континентах: в Шанхае, Берлине и Нью-Йорке.
Высокие технологии в гармонии с природой
Beetle - настоящая легенда. У этого автомобиля богатая история. Только те, кто прекрасно знают ее, могли воплотить в реальность новое поколение этого Volkswagen. Перед инженерами была поставлена вполне чёткая задача. Им предстояло разработать высокотехнологичный, но по-прежнему доступный автомобиль, отвечающий потребностям современного человека, с новейшими технологиями связи и, конечно же, с минимальным влиянием на окружающую среду. Кроме того, необходимо было вновь вывести на передний план удовольствие от вождения. Новому поколению Beetle требовалось стать очень манёвренным, динамичным и эффективным - не подлежало сомнению, что специалисты, разработавшие Golf GTI, могли справиться и с этим.
Экономичнее, чем когда-либо. Одной только динамичности уже недостаточно: при расходе 4,3* л/100 км (европейский 1.6 TDI), или 33* миль на галлон (американский 2.0 TDI) топливная эффективность нового Beetle выше, чем у любого его предшественника.
Цель по дизайну: «Создать новый оригинал!»
Самый узнаваемый автомобильный дизайн в мире. Бутылка Coca-Cola, очки Ray Ban Aviator, iPhone, Beetle - как обновить дизайн, ставший столь узнаваемым и независимым? На этот вопрос есть однозначный ответ: необходимо понимать продукт и марку, и тогда всё получится! Шеф-дизайнер концерна Volkswagen Вальтер де Сильва и главный дизайнер марки Volkswagen Клаус Бишофф отлично разбираются и в том, и в другом, поэтому цель для Beetle сформулировали так: «Создать новый оригинал!».
Сложная задача - увлекательная задача. Команда под руководством Бишоффа приступила к работе. Создание нового дизайна Beetle стало вызовом, который окрылял и придавал сил. Дизайнеры стремились к тому, чтобы в силуэте новой модели более ярко проявились черты классического «Жука», чем в New Beetle 1998 года. Кроме того, высокий приоритет был присвоен динамичности пропорций. Интересно заметить, что немало специалистов в команде имеют своих собственных «Жуков» с воздушным охлаждением. Этот автомобиль имеет культовый статус и среди молодых дизайнеров Volkswagen. Так в Вольфсбурге был разработан Beetle образца 2011 года - современный автомобиль, в дизайне которого прослеживается дань уважения легендарному предшественнику, положившему начало целому автомобильному концерну. Это становится очевидным, если поставить рядом классического «Жука» и новейший Beetle, подсветить крышу и сравнить силуэты - очертания задней части кузова почти идентичны.
Не стоять на месте: «Мы переделали каждую деталь»
Более смелый, более динамичный и мужественный. Сравнение с New Beetle 1998 года показывает, что ничего не осталось таким же, как в предыдущей модели. «Теперь Beetle характеризуется лаконичной, уверенной и независимой спортивностью. Автомобиль не только приобрёл более низкую посадку, он стал шире, капот удлинился, ветровое стекло отодвинулось назад и приобрело гораздо более крутой наклон. Всё это создаёт новую динамичность», - комментирует Клаус Бишофф. Если формы New Beetle определялись тремя полукругами (переднее крыло, заднее крыло и купол крыши над ними), то новая модель отошла от этой геометрии.
Линия крыши проходит значительно ниже и воплощает замысел, намеченный в формах прототипа Ragster, показанного в 2005 году в Детройте, - автомобиля на базе New Beetle с ультрасовременной начинкой. Новый Beetle выглядит более смелым, более динамичным и мужественным.
Цифры это подтверждают: ширина новой модели составляет 1,808 мм (на 84 мм шире), высота - 1,486 мм (на 12 мм ниже), длина - 4,278 мм (на 152 длиннее). В результате создаются совершенно новые пропорции. Благодаря такой прибавке в длине удалось сделать крышу более пологой, ветровое стекло сдвинуть назад, а задней части придать очертания классического «Жука». Новым центром внимания стала стойка С. Наряду с этим команда разработчиков увеличила ширину колеи и длину колёсной базы. Благодаря всему этому Beetle приобрёл энергичный облик и мускулистый подтянутый силуэт.

[Golfoman]

В Москве состоялась презентация нового Volkswagen Passat.

28 апреля 2011 года в России представлено новое поколение автомобильного бестселлера Volkswagen Passat
Теперь новый Volkswagen Passat доступен и российскому покупателю. В салонах официальных дилеров марки новинка (как в варианте «седан», так и в кузове «универсал») появится с выходных 14-15 мая. Цены на новый Passat начинаются от 859 000 рублей.
Volkswagen Passat - одна из самых успешных моделей за всю историю существования автомобиля. С момента появления первого поколения модели продано более 15 миллионов Passat. Сегодня Passat, впервые представленный в 1973 году, доступен более чем в 100 странах мира. Мировая премьера седьмого поколения одного из самых популярных Volkswagen состоялась осенью 2010 года на парижской выставке Mondial de l'Automobile.
Внешне новый Volkswagen Passat притягивает существенно больше внимания, чем его предшественники. Стиль этого популярного автомобиля заметно изменился. Благодаря изменениям в дизайне компании удалось в очередной раз раздвинуть традиционные границы между различными классами автомобилей. Теперь Passat больше похож на появившийся в России в конце прошлого года седан класса люкс Volkswagen Phaeton.
Достоинство новой модели подчеркивают двойные фары, которые по желанию клиента оснащаются биксеноновыми лампами и светодиодными ходовыми огнями. Ходовые фонари включают в себя 15 светодиодов. Светодиодная технология используется и в задних фонарях нового Passat. Их новое стилевое оформление делает новый Passat хорошо узнаваемым очень заметным. Это очень важно, в том числе, с точки зрения безопасности.
Безупречное внутреннее оформление нового Passat ни в чем не уступает его внешнему облику. Полностью заново разработан дизайн сидений, подголовники которых теперь могут принимать горизонтальное положение, и обшивки дверей - они теперь выполнены в стиле Volkswagen Touareg.
Passat предлагается в трех традиционных вариантах комплектаций - Trendline, Comfortline и Highline.
Несмотря на то, что уже стандартные комплектации включают в себя все оборудование, необходимое для комфортного вождения, Volkswagen предлагает для нового Passat новые удобные пакеты опций по привлекательным ценам.
Новый Passat получил множество высокотехнологичных дополнительных опций. Для модели предлагаются сиденья с функцией вентиляции, камера заднего вида и система Light Assist. Кроме того, теперь в Passat опционально устанавливается система помощи при парковке Park Assist II, которая может работать не только с местами парковки, расположенными параллельно движению, но также может находить путь к местам парковки, расположенным перпендикулярно дороге.
Чуть позже для российского рынка будет предложена уникальная опция Easy Open. При оснащении нового Passat функцией Keyless Access (автоматическая система открывания и закрывания дверей, а также система запуска) для открывания багажного отсека хватает одного движения ногой под задним бампером автомобиля. Кто когда-нибудь стоял с обеими занятыми руками перед машиной, знает, насколько такая функция полезна и удобна. Конечно, багажный отсек открывается только тем, кто имеет с собой ключ от Passat с радиокодом. Роль интерфейса между человеком и машиной в этом случае выполняет датчик, установленный на бампере.
Для российского рынка доступны три бензиновых двигателя с диапазоном мощности от 122 л.с. до 210 л.с., а также дизельный двигатель мощностью 170 л.с.
Всю подробную информацию об оснащении и ценах Volkswagen Passat Вы сможете найти в приложенной программе продаж.

Официально VW

[Степан]

Новый Volkswagen – специально для бедных
Руководство концерна Volkswagen планирует создать совершенно новый бренд, под которым будут продавать самые простые и дешевые автомобили. Причем новый бренд будет создан не для Европы или Америки, а в первую очередь для Китая – самого крупного рынка сбыта автомобилей в мире. «Мы в настоящее время оцениваем перспективы нового бренда с нашим партнером компанией FAW, – заявил вице-президент по продажам Volkswagen в Китае Вейминг Сох. – Мы можем войти в сегмент недорогих автомобилей».

Стоит отметить, что в последнее время о создании своих новых брендов в Китае заявили представители General Motors, Honda и Nissan. И вот теперь в Volkswagen тоже хотят создать марку «для бедных». Ведь сейчас именно этот сегмент развивается в Китае самыми стремительными темпами. И благодаря созданию нового бренда концерн Volkswagen может увеличить свои производственные мощности в Китае к 2018 году до 4 млн автомобилей в год!
http://auto.mail.ru/article.html?id=34180

[Golfoman]

Volkswagen Amarok отправляется в путешествие вокруг света
Активист борьбы против ВИЧ Йоахим Франц во главе экспедиции через 50 стран

В десятую годовщину Кругосветной экспедиции по осведомлению о СПИДе (WAAE) марка Volkswagen Коммерческие автомобили в очередной раз оказывает поддержку спортсмену-экстремалу Йоахиму Францу в борьбе против ВИЧ. Компания предоставляет пять автомобилей Volkswagen Amarok со специальным оснащением и оборудованием для мирового турне «Измени мир» (Move the world). В этом году команда путешественника пройдёт по земному шару маршрут в форме буквы W. Экспедиция стартовала на прошлой неделе в Ванкувере (Канада), и в настоящее время колонна находится в Центральной Америке, держа курс на Аргентину. Оттуда путешественники отправятся в Европу, затем снова на юг, в Южную Африку, далее — в Египет, Россию и Китай, а завершится маршрут в Австралии. При этом участники намерены побывать в 50 странах за 100 дней.

Харальд Шомбург, член Правления марки Volkswagen Коммерческие автомобили, ответственный за продажи и маркетинг, видит в этом сотрудничестве огромные преимущества для обеих сторон: «Наряду с проявлением социальной ответственности, подтверждением чего служит сотрудничество с Йоахимом Францом, подобного рода кампании являются жёстким испытанием для наших автомобилей, во время которого и люди, и техника работают на пределе своих возможностей».
Несмотря на то, что партнёрские отношения с Йоахимом Францом и его командой продолжаются уже десятый год, автомобили Amarok впервые принимают участие в экспедиции. Amarok идеально подходит для команды, учитывая амбициозную цель преодолеть 65 000 км за 100 дней в очень суровых условиях эксплуатации, поскольку он уже доказал свою надёжность в качестве автомобиля сопровождения на ралли Дакар. На своём пути экспедиция столкнётся с различными экстремальными ситуациями, но будь то пыльное шоссе в жаркой Восточной Африке или обледенелые горные переходы в Андах, конструкция пикапа позволит справиться с подобными трудностями и добраться до мест, недоступных другим транспортным средствам.

Благодаря полному приводу 4MOTION, внедорожной системе ABS и электронной системе поддержания курсовой устойчивости Amarok является превосходным автомобилем для безопасной и комфортной перевозки путешественников. А благодаря жёсткому верху и спальной кабине Amarok станет настоящим временным домом для отважных участников турне.

Официально VW

[Golfoman]

Немецкий мультибрендовый концерн Volkswagen планирует в ближайшие месяцы усилить свои позиции на мировом авторынке. По словам руководства, автопроизводитель до конца года представит 30 новых или обновленных моделей всех своих брендов.
"В настоящее время мы закладываем фундамент для будущего роста во всех сегментах и бизнес сферах, - заявил глава концерна Мартин Винтеркорн, выступая на ежегодной встрече акционеров, которая состоялась в Гамбурге. - VW вышел на "скоростное шоссе" в 2010 году. На нем же мы планируем оставаться и в ближайшие несколько лет".
По словам Винтеркорна, Volkswagen намерен в ближайшие несколько месяцев представить 30 новых или обновленных моделей различных марок, которые есть в портфеле концерна. Кроме того, компания активизирует свои усилия на рынке Китая и открывает новый завод в Теннесси, США 24 мая. Кроме того, немецкий автопроизводитель рассчитывает на Бразилию, Россию, Индию и, конечно, Китай, как наиболее динамичные рынки. С помощью этих стран VW надеется обойти японского автопроизводителя Toyota, как крупнейшего в мире, не позже 2018 года. На это же, кстати, после землетрясения и его катастрофических последствий рассчитывает и General Motors.
Согласно прогнозам VW, мировые продажи автомобилей концерна вырастут в текущем году на 5%. Напомним, в прошлом году компания продала 7,2 млн машин по всему миру. "В свете рекордных показателей первого квартала, 2011 год обещает стать хорошим как для Volkswagen, так и для автомобильной индустрии в целом", - отметил Винтеркорн, передает агентство Bloomberg. В первом квартале продажи автомобилей концерна выросли на 14% до 1,99 млн машин.

Автопресса

[Golfoman]

VW планирует начать выпуск пикапов Амарок на новом заводе в Теннесси (США).
По непроверенным данным, концерн намерен усилить свое влияние на Американском рынке, добавив к линейке легковых автомобилей, продаваемых в США, свой новый пикап Амарок.
Маркетинговая служба VW разработала специальную программу по выводу Амарока на рынок США, это не простая задача, так как в США машины, подобные Амароку называют "беби-пикап". Но в последние годы наметился значительный интерес американских покупателей к небольшим (по меркам США) автомобилям, это связано в первую очередь с экономичностью.
VW планирует поставить во главу угла при продвижении своего пикапа именно экономические и экологические мотивы.

Из закрытых источников.

[Golfoman]

Volkswagen Junior Masters 2011.

4 мая 2011 года в городе Орел в рамках Национального турнира Volkswagen Junior Masters 2011 состоялся мастер-класс и пресс-конференция тренера юношеской сборной России для игроков 1996 года рождения Дмитрия Хомухи. 6 мая состоялся следующий мастер-класс для юных футболистов в Курске.
В этом году Россия будет принимать участие в чемпионате Volkswagen Junior Masters уже в четвертый раз.
Международный юношеский футбольный турнир Volkswagen Junior Masters 2011/2012 в России проводится в два этапа.
В рамках первого этапа в период с мая по сентябрь 2011 года в городах-участниках пройдут мастер-классы для юных спортсменов с участием тренеров национальной Сборной и национальной молодежной Сборной по футболу, а также известных ветеранов спорта.
Следует отметить, что в последний раз (в 2009 году) в турнире приняли участие 14 городов России. На этот раз их количество существенно увеличилось. Всего в рамках турнира запланированы мастер-классы в 19 городах страны, которые пройдут при поддержке 22 дилеров марки Volkswagen.
Финальные игры состоятся в Москве в сентябре 2011 года. Поддержать ребят на турнире придут тренеры и игроки Сборной России, ведущий судейский состав, а также представители Российского футбольного союза.
Команда-победительница национального отборочного тура в мае 2012 года отправится в Польшу/Украину, где в преддверии Чемпионата мира по футболу состоятся матчи международного турнира Volkswagen Junior Masters 2012 и награждение чемпионов.
Напомним, что Volkswagen Junior Masters - это международный юношеский турнир по футболу, который проводится при поддержке марки Volkswagen и дилеров в Германии на протяжении 10 лет.
С 2006 года в России реализовано уже три подобных проекта, а команды-победители национального турнира защищали честь России на турнирах в Австрии (Зальцбург), Германии (Вольфсбург) и Испании (Мадрид).
На международном турнире Volkswagen Junior World Masters 2010, проходящем в Мадриде в мае 2010 года, Россию представляла команда-победитель российского национального турнира 2009 года - московский ФК «Локомотив» (при поддержке дилера Авто-Престус»). Среди 20 команд из других стран мира команда Volkswagen Russia заняла почетное 3-е место, а игрок российской команды Дмитрий Садов был признан лучшим игроком турнира.
Финальный матч турнира проходил на стадионе San Bernabeu - собственном стадионе легендарного футбольного клуба Реал Мадрид. Один из домашних матчей Реал Мадрид был включен в программу турнира.
В чемпионате Volkswagen Junior Masters принимают участие только клубные команды. Все соревнования проходят по правилам FIFA, как в настоящем «взрослом» футболе.