Рессоры и Подвеска Heavy Duty и Comfort

[Natali]

Сообщение от Wild and kind

мое ИМХО...
честно говоря, при всем уважении, я как будущий покупатель, не вижу смысла "урезать" возможности Волчары.... зачем??? на легке разницы не будет никакой, т.к. будут работать только длинные листы рессор (в основном), ну а при загрузке,будет обидно не впихнуть не лишние 300 кг вкусностей (с юга например) только из-за псевдо-комфортной подвески... да и как она себя будет вести в реальном бездорожье, тоже любопытно (но это уже вопрос к реальным владельцам-счастливчикам).
ПС: 300 кг это примерно: 1 лодка, мотор к ней, бак, снасти, палатка и прочее приятное барохло... а это ОЧЕНЬ много!!!

+100!

[oleg69]

Взял с комфортной подвеской, потому как не хотелось ждать, а в скором обозримом другого не было. Бесило, что за это надо переплачивать. Тест проходил два раза у разных ОД, так вот разницы без груза у этих особей нет абсолютно ни какой, ну или надо быть сильным "гурманом" что бы это заметить. Это тем кто покупает, если приходиться ждать, то нет ни какого смысла платить за призрачный комфорт - лажа это все ИМХО.

[100рож]

Я спецом искал тестовый Амарок с хеви дьюти, ибо у большинства дилеров на тесте с комфортной ходят - как итог разницы не ощутил, с осью хэви дьюти машина приятно рулится и на полицейских потряхивало, конечно, но ничего грузовиковского я не ощутил...я там же на мазде 3 ехал (по дороге к дилеру) так тоже встряхнуло...так, что полтинник лучше на что - то полезное потратить...

[peter_45]

У меня комфорт, и то же только потому что был только такой. На тестдрайвах ездил на ХД, на мой взгляд разница есть, но уж очень незначительная, правда на полицейских она все же ощущается.

[Василий]

[QUOTE=Dennis_G;7047]хороший вопрос, я хотел бы еще раз попросить владельцев, ездящих в городе, поделиться ощущениями по поводу работы задней базовой подвески "хэви дьюти" - не слишком трясет незагруженную машину, есть ли "козление" на стыках, грохот?


Добрый вечер!
Езжу по столице с 01.12.2010 некоторые впечатления:
Подвеска работае т на 5+ (есть с чем сравнивать). Машину купил не для работы, а для "души", поэтому гружу в нее только себя и редко ребенка с супругой . Машину не трясет, ничего не громыхает. Козления практически нет совсем.

Вначале сам задумывался стоит ли в городе с таким движением? Благо времени думать практически не было)))

[Фермер]

Мне подвеска очень нравится, даже не чувствуешь, что кузов пустой, нет и намёка на снос или козление, немцы молодцы, очень хорошо всё продумали

[peter_45]

У меня первый пикап (до этого TLC), подвеска - комфорт, в городе и да же по плохому асфальту, все здорово, но вот на проселках при скоростях от 60, ни какого сравнения с крузаком, болтает не по децки, может так и должно быть на пикапах. Думаю на ХД тряска будет чуть больше.

[кучум]

Хочу поделиться впечатлениями после замены жесткой подвески на комфорт-разница едва заметна и то как сказал один из участников форума для этого надо быть гурманом - это касается не груженого автомобиля, а вот после того как я его подгрузил-300кг песка эффект на лицо, что почти не проявлялось на 5-ти рессорной подвеске. Кстати как сказал ОД -после нового года разницы в цене при заказе авто с пдвеской комфорт НИКАКОЙ

[Маслопуп]

Сообщение от кучум

а вот после того как я его подгрузил-300кг песка эффект на лицо, что почти не проявлялось на 5-ти рессорной подвеске.

А что проявилось?

[Большой Черненький Бугога]

Сообщение от Маслопуп

А что проявилось

Наверно при загрузке в 300 кг - комфортная подвеска комфортнее.