Отчет снятие вентилятора отопителя салона

[Serg22]

Ну вот и меня постигла общая проблема с вентилятором отопителя.
В начале зимы начал появляться сверчок в районе бардачка, без всякой закономерности. Потом заметил, что он появляется от вибраций или сотрясений.
Начитавшись форума решил разобрать печку, провести ППР вентилятору. Вскрытие показало, что он в ужасном состоянии и если б еще немного потянул, вероятно сгорел ты моторчеГ. Крыльчатка крутилась от руки но с усилием. Грязи на моторе немеряно!!! Естественно что она впитывает влагу и появляется ржа на открытом опорном подшипнике, соответственно его клинит. Считаю, это реальный VAGиновский косяк!!!! Следствие установки фильтра после вентилятора!!! Для примера, на Шкоде 2001 года, все работает по сей день без сбоев и скрипов, там фильтр на вдохе перед вентилятором стоит.
В общем надо что то мудрить с предварительной фильтрацией всасываемого воздуха, но это когда потеплее будет.....

Подготовил химию.
Смазку литиевую взял, испытаю на своей печке, то как она себя показывает в замках и петлях, мне очень понравилось. Она еще и отталкивает грязь, что не скажешь о Вьюртовких HS 2000 и 5000. Короче посмотрим, оценим.....

Залазим под бардачок, видим такую картину. Отключаем эл.разъем. Головкой на 5,5 отворачиваем 7 саморезов, таких же как на салонном фильтре. Для удобства самый нижний отворачиваем последним, а при сборке его заворачиваем первым. Печка почти сама падает на пол.

В канале куча грязи, так же и на вентиляторе.

Основную грязь чистим, сдуваем, протираем и далее приступаем к отделению вентилятора от корпуса. Для чего, как показала практика, не стоит вытаскивать провода из металлических зажимов (см. фото с конденсаторами), достаточно извлечь разъем из корпуса.

Затем отверткой утапливаем 4 фиксируемые подушки и потихоньку раскачивая за крыльчатку вытаскиваем двигатель из корпуса.

Такое вот количество грязи на задней крышке мотора!!!!!!
Приступаем к чистке очистителем тормозов, кистями и т.д. Сушим.
НЕ ПОТЕРЯЙТЕ БАЛАНСИРОВОЧНЫЕ ГРУЗА КРЫЛЬЧАТКИ!!!!!!

Собственно разъем и боковые фиксаторы, это так, для общего представления.


Это щетки, не очень то и изношены у меня оказались, думаю проживут долго. Коллектор тоже вполне живой.

[Serg22]

Надев трубочку на баллон со смазкой подбираемся как можно ближе к внутренней стороне подшипников. Разрабатываем вращение, да и смазка проникает лучше, выталкивая ржавчину.
После аккуратно, чтоб не смыть смазку с подшипников, очистителем тормозов очищаем щетки. СУШИМ

собираем в обратной последовательности:
1. вставляем эл.разъем в гнездо и сквозь крыльчатку отверткой защелкиваем его на место.
2. сажаем до упора двигатель и сквозь крыльчатку фиксируем резиновые подушки на свое место.

Устанавливаем все на авто. Радуемся тихой работе печки

Надеюсь продолжить тему по установке предварительного фильтра назкого сопротивления на "вдохе". Чулки от листьев здорово конечно, но этого мало.

[Qseft]

Да, на шкодах первой генерации мне тоже понравилось решение с размешением фильтра больше, сейчас фильтр размещают внутри как я понял для фильтрации воздуха в режиме рециркуляции, это конструкторское решение я видел на многих авто. Тоже думаю поставить фильтр на входе , благо места там много.

[Serg22]

Сообщение от Qseft

Да, на шкодах первой генерации мне тоже понравилось решение с размещением фильтра больше, сейчас фильтр размещают внутри как я понял для фильтрации воздуха в режиме рециркуляции, это конструкторское решение я видел на многих авто. Тоже думаю поставить фильтр на входе , благо места там много.

Да, уж очень дорого обходится фильтрация салонного воздуха! на кой его фильтровать
Сегодня из нетканого материала поставил пробный фильтр на "вдох".
печка дует вроде также, понаблюдаю как дальше будет. Потом идея уже созрела закрепить туда колхозный фильтр (подглядел на своей кухонной вытяжке)
Надо сгонять в магазин, может фильтра от вытяжек или пылесоса подберу, и бюджетно и всегда в продаже.
Если все получится, то салонный менять надо будет в 2-3 раза реже. Экономиё однако )))))))))).

[Natali]

Кухонный фильтр из вытяжки подойдет?)))
Он же чуть другой по своей структуре, не?
Сколько у тебя по-времени ушло, на весь хэнд мей?)

[Serg22]

По времени, около 1,5 часа
Кухонные фильтры разные бывают, с моей вытяжки подойдет, но я такого пока в магазине не нашел. На выходных может дойдут ноги до фильтров, что еще делать на 8 марта.......

[Natali]

Серег,поставь мне на 8-е марта вот такое)))) хАААчу)))))
http://amarok-club.ru/forum/showpost...&postcount=619

[SilverWolf]

Сергей, спасибо за подробный отчёт!...Мда, годы идут, сменяются поколения авто, а проблемы всё те же))). На моём Туране (ныне проданном) всё выглядело точно также. Журчать под торпедой начинал с наступлением первых холодов!-))). И двигло такое же, крыльчатка только немного другая. Подобным обслуживанием я занимался пару раз в год. Смазки литиевой только не было у меня. Набивал всё что было под руками. С литиевой и с доп. фильтром надеюсь дольше походит.

[Serg22]

Ну вот и дошли руки до установки угольного фильтра на "вдох" печки.
В "Медиамаркт" был куплен набор фильтров для кухонной вытяжки, для авто использовался только угольный.

такого куска хватит на шесть фильтров

вырезаем кусок ткани чуть больше чем сетка печки

Берем пружину от каркасных дворников из нержавейки и выгибаем таким вот образом

проткнув фильтровальную ткань фиксируем скобы в пластиковой решетке

устанавливаем все на место, под действием всасываемого воздуха фильтровальная ткань плотно прижимается к сетке (корпусу).
Все работает отлично, сопротивление минимальное прохождению воздуха, дополнительный угольный фильтр будет устранять запахи, буду наблюдать как это все работает.....

[сергей181960]

Serg22, приветствую.почитал вашу тему про снятие моторчика отопителе.все хорошо но я не понял что у вас гремело на кочках .у меня такая же беда .всю голову сломал. вот тоже подумываю снять мотор печки посмотреть . а тут наткнулся на вашу тему. что все же гремело. спасибо