КОНКУРЕНТЫ или альтернатива Amarokу

[vargasha]

Сообщение от Степан

vargasha, ...
А при чём тут 3.2???? ты смотри 2,2 хотя бы,там 2048
...

Извини, исправил:
Снаряженна масса Ranger - 2048 кг
Снаряженна масса Amarok - 2216 кг.
А так да, усе гуано акромя мочи! Где то грм рвет и клапана загибает, где то масло выдавливает и самовозгарается, где то ещё что то. По любому, за каждую железяку, какой бы она не была, каждый голосует "карманом"! А брызгать слюной и меряться пипками, это не благородное дело!
А на счет прокатиться, ловлю на слове!

[Степан]

Сообщение от vargasha

А брызгать слюной и меряться пипками, это не благородное дело!
А на счет прокатиться, ловлю на слове!

Об чём и речь!
Давно пора эту Тему с Форума удалить,как вредную и провокационную(меня вот так и тянет тут что-то написать и потролить))
лучше пикапа может быть только новый пикап.
Прокатиться - да легко!)Будешь готов,чирканём в личку координаты и скооперируемся.Обитаю Рязанка.Врлгоградка у МКАДа,Рублёвка,Симферополька до Серпухова и Дракино.
ПыСы: модераторы,да закройте уже эту тему.
пытливый ум и сам всё найдёт и сравнит.ИМХО
ПыСыПыСы а ГРМ на Форде 3,2 с цепью

[FSilver]

Встречайтесь уж лучше в крыле! Мож и ещё кто подтянется. Чо традиции то нарушать!

[Леня Жушин]

Сообщение от FSilver

Мож и ещё кто подтянется.

Это будет зависеть от рекламы!!!

[Степан]

Сообщение от FSilver

Встречайтесь уж лучше в крыле! Мож и ещё кто подтянется. Чо традиции то нарушать!

Там трудно ощутить прохват и тягу на скоростях,как и управляемость.
Но потусить и на горках покарабкаться можно,хотя этот самый крутящий момент здорово отшлифовал мою АТшную резину(на прошлой БТшке стояла точно такая же и износ был меньше на аналогичном пробеге)

[НеВа]

А у нас в Пулково, после того как зимой сгорел новый Рейнджер разорвали контракт с фирмой поставщиком Фордов и заключили контракт на поставку Хайлюксов. К саммиту "G-20" было получено 20 автомобилей. Так что на данный момент в моём распоряжении два Форда, две Тойоты и один Амарок (личный). Сравнивай - не хочу...
Могу сказать одно: кроме того, что есть возможность и необходимость купить автомобиль определённой марки машина должна нравиться (как женщина), тогда можно простить многое, кроме измены конечно. Проводя дальнейшие аналогии - женщина сначала ломается, потом едет, машина наоборот: сначала едет, потом ломается. Лучше исправный Уазик, чем неисправный Мерс. В общем на вкус и цвет товарища нет!

[Степан]

Видел я эти Форды в Пулково,беленькие такие и как мне показалось в самой простой комплектации(грузовые крюки наружу,комплектация XLT)
Сгорела ещё одна машина на наших Северах (ХМАО,Тюмень?? точно не вспомню)
Проблема в новой фишке - керамических электрических обогревателях салона.Штука прикольная и жутко полезная.Тепло в машине начинает дуть через пару минут и очень прилично,не дожидаясь прогрева крайне "холодного "дизеля.
на Амароках сразу предусмотрели догреватель Вебасто(крайне грамотная инженерная фишка,жаль не полноценный котёл)
Что сделал Форд после пары(??) случаев?
Взял и снял предохранители во всех проданных машинах по отзывной компании.Проблема не решина до сих пор,хотя мы и бомбим письмами Форд-Солерс.Они молодцы,но не от них зависит.
Может машинка не была на отзывной? Или "умный" пользователь данной машины самостоятельно установил обратно снятый предохранитель??)) Его дилеры кладут в свёрточек и в инструменты за спинку.
На самом деле с Фордами полная непонятка.народ хочет купить.У дилеров только повышение цен и поставки х.з. когда(до года!!!)Мазде,видимо чётко сказали,что б не совались на наш рынок.дабы не конкурировать по ценам(Форд поставляет платформу Мазде,кто не в курсе)
так что машина эксклюзифф,мать его.со всеми вытекающими

[Qseft]

Оффтоп

Сообщение от Степан

.
на Амароках сразу предусмотрели догреватель Вебасто(крайне грамотная инженерная фишка,жаль не полноценный котёл)

Но есть возможность легко переделать в полноценный, причем салон тоже греется

[Степан]

Сообщение от Qseft

Но есть возможность легко переделать в полноценный, причем салон тоже греется

Я в курсе
А сколько денег просят за это?
Догревательный (и другой котёл на дизелях есть неоспоримое благо,однозначно).
Я вот не знаю,как владельцы Амароков узнают t двигателя,но у меня стоит термометр.
так однажды,в морозы за -20 я два часа тошнился по пробке на МКАде и температура мотора так и не вышла в "рабочий" диапазон,ибо есть ещё супермощный вентилятор у которого КПД крайне высок.

[Qseft]

Сообщение от Степан

Я в курсе
А сколько денег просят за это?
Догревательный (и другой котёл на дизелях есть неоспоримое благо,однозначно).
Я вот не знаю,как владельцы Амароков узнают t двигателя,но у меня стоит термометр.
так однажды,в морозы за -20 я два часа тошнился по пробке на МКАде и температура мотора так и не вышла в "рабочий" диапазон,ибо есть ещё супермощный вентилятор у которого КПД крайне высок.

Я за 8 тыс купил gsm модуль, очень удобно управлять котлом смсками, причем с обратной связью . А датчик температуры не сильноактуален, другое дело, что к нему привыкли, автоматика пусть рулит, поставил 22 градуса и пусть на улице -30 у меня и мотор прогрет и салон. А температуру и прочее на амароке узнать можно через диагностический разъем с выводом на планшет