[Вопрос] Существуют ли такие решения для Амарок?

[bv6000]

Добрый день, всем!
Оффтоп

Давно хожу и облизываюсь вокруг пикапов, вот и на амарок засматриваюсь.
Машина большая, вместительная и проходимость есть, и кузов большой, но вот....
Но вот мне она нужна, как одна машина в семье, а значит - универсальная должна быть. А вот с пикапом получается всё жёстко: Вро де бы кузов и большой, но если что нужно перевести чуть больше -не получится; салон, вроде и большой, но вот сиденья задние - под крутым углом.


Вообщем к чему я виду: если бы сделать пятую дверь между салоном и кузовом и иметь возможность использовать всё пространство машины как нужно в данный момент, то цены бы ей не было!

Есть ли готовые решения по объединению (грубо говоря сделать дверь) салона и кузова на Амарок?

[andron33]

Сообщение от bv6000

Есть ли готовые решения по объединению (грубо говоря сделать дверь) салона и кузова на Амарок?

На мой взгляд нет даже технической возможности. Я уже не говорю о практической.
Задние сидения на возвышении установлены. Дверь эту просто некуда вставить будет. Ни разу сам даже не задумывался над этим. Да, что то трехметровое не перевезешь. Можно, конечно, но сложно. Я пока и без таких усовершенствований справляюсь. Прицеп всегда под рукой.
И надо учитывать то, что тогда нужно будет две двери. На кузов и кабину.

[serg 799]

Сообщение от bv6000

Добрый день, всем!
Оффтоп

Давно хожу и облизываюсь вокруг пикапов, вот и на амарок засматриваюсь.
Машина большая, вместительная и проходимость есть, и кузов большой, но вот....
Но вот мне она нужна, как одна машина в семье, а значит - универсальная должна быть. А вот с пикапом получается всё жёстко: Вро де бы кузов и большой, но если что нужно перевести чуть больше -не получится; салон, вроде и большой, но вот сиденья задние - под крутым углом.


Вообщем к чему я виду: если бы сделать пятую дверь между салоном и кузовом и иметь возможность использовать всё пространство машины как нужно в данный момент, то цены бы ей не было!

Есть ли готовые решения по объединению (грубо говоря сделать дверь) салона и кузова на Амарок?

была подобная тема лет 5 назад сделать кузов амарока однообьемным .ему бы цены не было. но тема быстро заглохла я так понимаю изза не возможности реализации

[АмарочийПотрох]

длинномеры возить - дуги в помощь . Я себе колхозил , но в итоге только раз и воспользовался за 7 лет . Дверь же рубить из-за этого - блажь . Как грицца в анекдоте "....подумай над этим хорошенько , бычий хер.." только прикинь объём работ , ешшо кузов перекосит , вода течь в кабину будет . И главное во имя чего , две доски пять раз отвезти . Ежели прям неймёцца , прокачай , как в заднее стекло фортку вкорячить

Кстати для Исузы я сделал раму в кузов из трубы 40х60 . Задний борт откинул , запихнул её , привязал к проушинам штоп не телепалась и грузи на неё чаво хошь , я делал для перевозки гипсокартона , штоп листы не ломались ( между арками не влезают , поэтому та сторона , что к кабине , слегка приподнята на ножках ). Ничего военного , просто прямоугольник из трубы , довольно крепкая штуковина получилась . Для амарока такую же сваять тоже не проблема

[AWS77]

В свое время на пикапклубе кто то пытался мутить что то похожее под экспедиционные задачи.
Основная проблема в том что кузов и кабина при езде по плохим дорогам смещаются друг относительно друга из за упругой деформации рамы. Жестко не соединить. Будет рвать. Самопальная гофра тоже не вариант на мой взгляд.
ЗЫ. Как-то на Кольском на грейдере где то на 70 влетел в поперечную канавку на л200олд. Так кунг отпечатался на кабине. Хотя зазор там сантиметра 4-5 в спокойном состоянии был.

[serg 799]

Сообщение от АмарочийПотрох

длинномеры возить - дуги в помощь . Я себе колхозил , но в итоге только раз и воспользовался за 7 лет . Дверь же рубить из-за этого - блажь . Как грицца в анекдоте "....подумай над этим хорошенько , бычий хер.." только прикинь объём работ , ешшо кузов перекосит , вода течь в кабину будет . И главное во имя чего , две доски пять раз отвезти . Ежели прям неймёцца , прокачай , как в заднее стекло фортку вкорячить

Кстати для Исузы я сделал раму в кузов из трубы 40х60 . Задний борт откинул , запихнул её , привязал к проушинам штоп не телепалась и грузи на неё чаво хошь , я делал для перевозки гипсокартона , штоп листы не ломались ( между арками не влезают , поэтому та сторона , что к кабине , слегка приподнята на ножках ). Ничего военного , просто прямоугольник из трубы , довольно крепкая штуковина получилась . Для амарока такую же сваять тоже не проблема

в амарок свободно входит гипсокартон откинул борт и вперед я уже месяц как собираю стены на 3 этаже .ходок 15 сделал

[АмарочийПотрох]

если 3-метровые листы кидать , то целый метр будет висеть , на ямке подпрыгнув можно легко сломать . Кстати если вкладыш стоит в кузове , то по ширине лист уже и не влезет . У меня на амарыче было меньше 115см , не спорю , вкладыш убогий стоял , но факт остается фактом . А на Исузе около 105см

[Xander]

Без вкладыша отлично ложится, но я клал бруски по длине. Иначе сломается на кочках только так.

[andron33]

Олег, у мну аккурат влезает гипсоплита. Точнехонько заходит. Вкладыш установлен. А чтобы трехметровые не ломало я укладываю их на три доски такой же длины. Без проблем.

[Alexanderr]

А давайте обсудим возможность прихреначивания к амароку крыльев!?)) Ну чтобы летал !

А потом винта и перископа ! Очень хочется иметь в семье подводную лодку !!)))