Дополнительные уплотнители на двери

[ALF]

люди добрые владельцы робустов и трейдов кто нибудь задумывался на то что бы поставить дополнительные уплотнители на двери
я тут поглядел на что с уплотнителями и грязи меньше и шума видать тоже

[AlexLy]

Частично получил ( Спасибо Доктору SPB за помощь - с вопросами о цене обращаться к нему в личку) штатный уплотнитель от комплектации Хай ( к сожалению сразу не получилось на все двери - придется чуть подождать). Весь уплотнитель утыкан штатными клопами (съемными), но дырок под них в моем авто естественно нет. Если будет время, попробую установить уплотнитель на монтажный скотч на своего Волченка в праздники. Отчитаюсь о проделанной работе как сделаю...

[serga60000]

проблема одна -под клипсы сверлить нельзя -пойдет ржавчина ! без клипс держаться не будет даже на 3м скоче-значит нужно заказывать хай
или ездить как есть ! для себя еще не решил что буду делать !

ну ладно расколюсь ! скорее всего буду все лепить на стекольный клей (на который лепят лобовые стекла )с предварительной обработкой поверхностей прамером (в комплекте с клеем прилагается)

[Robusto]

Сообщение от serga60000

проблема одна -под клипсы сверлить нельзя -пойдет ржавчина ! без клипс держаться не будет даже на 3м скоче-значит нужно заказывать хай
или ездить как есть ! для себя еще не решил что буду делать !

ну ладно расколюсь ! скорее всего буду все лепить на стекольный клей (на который лепят лобовые стекла )с предварительной обработкой поверхностей прамером (в комплекте с клеем прилагается)

Стоп! А ежели обез- жирить, -пылит, и -прочь...
Слушай, ну, реально - в лом!!!

Чекни по " ООО "Компания " Лента" (Кавыки соблюди..."
http://www.lenta-snail.com/company/contacts/

Контролька - Павловская улица в Москве...
У них хрена туча 3M всего...

И под накладки, и бронька, и дуал-лок, и винил - сам офигел....

Алгоритм - то, что может " соскочить" лепи на скотч, что может сдвинуться -лепи на Dual-Lock...

[AlexLy]

Итак, есть первые результаты установки дополнительного уплотнителя от комплектации Хай. Я установил из имеющегося в наличии:
- Верхний уплотнитель на переднюю пассажирскую дверь (низ не очень было понятно как ставить поэтому отложил до осмотра машины в салоне ОД)
- Уплотнитель на заднюю правую дверь.
Фото с результатом, как получилось выложу вечером.
Что уже можно сказать:
1. Однозначно, если ставить дополнительный уплотнитель – то ставить только штатный. Сложный профиль двери вряд ли позволит подобрать трубчатый резиновый уплотнитель, а строительные уплотнители не будут эффективно работать при закрытии/открытии. Они, как правило, рассчитаны на однократную деформацию. Да и выглядеть это будет мягко сказать не очень… Штатный лег на свое место как родной. Ни перенастройки петель, ни дискомфорта от закрывания. Все штатно. Чуть увеличилось усилие на закрывание дверей. Цена вопроса через наших клубней около 9 т.р. Поскольку идея сверлить свои двери однозначно была не приемлема, то реализован был вариант установки уплотнителя на монтажный скотч 3М. По ширине он на 1 мм. меньше, чем опорная поверхность уплотнителя, но даже с таким размером он местами проглядывает из под уплотнителя. Фиксирующие пластиковые «клопы», установленные на уплотнителе через 10 см. аккуратно вынимаются, обезжириваются поверхности двери и уплотнителя, на уплотнитель устанавливается скотч и далее аккуратно ставится на штатное место. Предварительно была сделана прикидка уплотнителя «на сухую».
2. Не могу однозначно объяснить по какой причине, но скотч не везде сразу «прилип» к поверхности и резины и металла. Есть подозрение, что скотч не совсем «свежий». Может, была температура низковата (Работы велись на улице при температуре +10С-+12С), хотя никаких ограничений по использованию на упаковке не отмечено. Где-то не давала прилипнуть довольно жесткая "парафинированная" защитная бумага. Короче, где-то прилипло, где-то нет. Так и установил на двери. Это, кстати, позволило откорректировать положение уплотнителя на двери, когда я увидел небольшие «косячки» в установке. Далее методом «приглаживания» я добился максимального «прилипания» и закрыл двери. На следующий день было солнце и температура воздуха была существенно выше. Поставил машину боком на солнце и «пропарил» двери. На сегодня: мест, где скотч не приклеил уплотнитель к дверям я не обнаружил (правда, диких усилий на отрыв я не прикладывал).
3. После установки низа пассажирской двери сделаю паузу (все равно уплотнитель на водительскую дверь завис до июня) и понаблюдаю за поведением уплотнителя. Если будет отслоение – другую половину буду ставить на клей 88НП (водостойкий). При соблюдении технологии приклеивания, мне кажется, установка на клей более надежна. Хотя я могу и ошибаться. Но при установке на клей надо иметь в виду: данный способ не допускает коррекции положения и, при неточной установке, не позволит корректировать ошибки. Внешний вид от этого может пострадать…
Удачи дерзающим

[AlexLy]

Еще раз хочу сказать - сверление своих дверей я не рассматривал никогда.
А вот обещанные фото. Уплотнителя (белый) почти не видно - на "эстетику" не влияет. Поверьте выглядит вполне презентабельно. Теперь вопрос времени - проверим на "липкость"

[AlexLy]

Еще фото в дополнение

[vobla]

что и требовалось доказать...
сегодня с FSilver - ом встретили трендлайн...эксплуатация с ноября...
ничего не течёт и не дует...нужна грамотная регулировка дверей...

[AlexLy]

Сообщение от Павел-1

AlexLy, Весьма любопытно и интересно,я возможно чего-то не дочитал, ну а уплотнители где купили?

Поскольку я в Питере - мне помог Доктор SPB. В Москве есть свои "источники". Для справки у ОД мне насчитали за комплект уплотнителей (на Хай) 15250,82 руб. Делайте выводы!
Установку уплотнителя решил делать сразу как только получил машину. И дело тут не ошибках регулировки дверей - у меня с этим проблем нет. просто по зиме открываешь двери - весь снег в салоне, в дождь - аналогично: при открытии дверей вода, скопившаяся у уплотнителя - льется прямо в салон. Раздражало . Какой интересно умник только придумал эту разницу в комплектации автомобиля...

[AlexLy]

Сообщение от Vovan

Спасибо большое AlexLy, за подробные фото и комментарии!
У меня на ауди тоже стоит похожий двойной уплотнитель. Зимой, особенно после мойки, очень сильно примерзает, если предварительно не просушить и не обработать силиконом в теплом гараже и открыть дверь приходится "отрывать" двумя руками. Посему есть у меня опасение, что двухсторонний скочь будет слабоват.
Посмотрю как закреплен уплотнитель на ауди и сфоткаю...

Определенные сомнения конечно есть, но ...
Во-первых, и на штатном уплотнителе есть заводской скотч
Во-вторых, за счет того, что скотч установлен на уплотнителе по всей длине (а не точечно, как клипсами), то мне видется, что стоять он должен лучше штатного
В-третьих, если все-таки отвалится, то ничего не мешает установить уплотнитель на клей. При соблюдении технологии данного процесса - приклеется навсегда. Можно будет рвать только с мясом.