Странная поломка, что может быть?

[KY3HETC]

Вкратце:
В сентябре 2013 на 106 000 км лопнул ремень ГРМ. Ремонт у ОД 216тыс.руб. Много чего поменяли, в том числе пару цилиндров, маховик, крышку без форсунок, список большой. Пробег после этого 6тысяч км. Гарантия на работу 6месяцев, на з/ч 2года.
И тут происходит такая весч: Двигаюсь со скоростью км 20-25, педаль тормоз,,а при нажатии становится колом. Чудом не вьезжаю в припаркованный авто. Глушу, завожу, тормоз не работает, как на не заведенном двигателе. И появляется странный звук от движка. Откуда-то сверху и сзади, то ли звон то ли свист. Движок стрекочет ровно, но присутствует и посторонний звук. Загорается через несколько минут спиралька, глушу , звожу, через пару минут опять спиралька. Мастер по телефону предполагает подсос воздуха в системе тормозов и советует тянуть машину в сервис. Дождь и пробки, поэтому принимаю решение поставить авто на стоянку (500м), с утра на эвакуаторе оттащить на диагностику. Тихонько двигаюсь и тут авто глохнет. И все, крутит и не заводится.
Оттащил к ОД, сказал внутрь не лазить, только диагностика. На след день звонят и начинают говорить про стружку в топливе. Мчусь туда, говорят из за некачественного топлива полетела ТНВД. Спрашиваю про стружку, менагер уверенно втирает про то, что в топливе стружка., якобы нашли. Топливо евро-5, сепаратор. Начинаю наезжать и спрашивать кто разрешил разборку. Легкая паника, убежал прибежал, ой говорит, ничего не разбирали, про стружку предположение, так как диагностика показывает слабое неровное давление в топливной системе. Дальше начинают говорить, что возможно когда то наверное заправились плохой солярой и вот сейчас только вылезла проблема.
Пообщался с экспертом знакомым, посоветовал писать претензию и вскрывать движок только в его присутствии.
Вычитал про похожую ситуацию _ у человека срезало шпонку на вакуумном насосе тормозном.
Странная последовательность тормоза-звук-спиралька-потеря давления в тнвд.
Может кто из форумчан что то подскажет?

[NomadAl]

однозначно скажу, взять пробы топлива, думаю еще фильтра, бак опечатать. Иначе они сейчас наговорят.
Приглашаешь эксперта и адвоката, пиши как можно больше бумаг с описанием последовательности поломок, упирай на то что двигатель ремонтировался ОД, на то что тебя уже пытались развести.
Никто не отменял претензию ВАГу помимо ОД.

[Tuliak]

Прежде чем что то писать, необходимо установить причину неисправности, не доверяешь - стой рядом с автомобилем, если есть гарантия на движок, то никуда ОД не денется. Экспертиза топлива ничего не даст, и если гарантия есть на движок, то этим должен заниматься ОД (делать забор топлива в 3х экземплярах при владельце и свидетелях)

[KY3HETC]

Апну темку. Завтра с экспертом загоняю к ОД машинку. Будем посмотреть - что там сломалось. Претензию пока предъявлять рано (да и по какому случаю неизвестно).
Что там внутри случилось, почему пропал тормоз и связанно-ли это с предыдущим ремонтом - вот это эксперт и попробует выяснить.
Неужели у амароководов нет никаких версий по поломке? Я первый счастливчик с такой проблемой?

[p77]

наверное вакуумная трубка с усилителя тормозов отвалилась

[Seikel_RUS]

Что означает в вашем списке произведенных работ "поменяли пару цилиндров"?

[KY3HETC]

Сообщение от Seikel_RUS

Что означает в вашем списке произведенных работ "поменяли пару цилиндров"?

Сорри, пару поршней))

[Bajgora]

Проблема скорей всего комплексная. Тормоза колом - неисправность ВУТ, либо трубка от ВК к нему соскочила или порвалась. Возможно при проведении работ ее задели. На работающем двигателе можно проверить трубку на вакуум пальцем, сняв ее с патрубка ВУТ. Не заводится, проверять давление в топливной системе, исправность предохранителей, замерять компрессию. Считать наличие ошибок диагностом. А потом далее смотреть, устанавливать причины, почему возникла ошибка. Еще посмотрел бы ГРМ и ремень на соответствие меткам.
Стружка в топливе - очень дешевый отмаз, чтобы быть правдой. Фильтр не даст ей попасть в цилиндры и натворить дел. А чтобы ОД не сочинял на ходу сказки в дальнейшем, потребуйте обосновать, откуда стружка в ТНВД. Пространные рассуждения, что "когда то" залили "плохую" солярку, "а только теперь" вылезли косяки не содержат фактов и логики с обоснованием и присущи либо недалеким по технике людям, либо попыткой скрыть истинные причины выхода движка из строя. Что за солярку нужно залить в бак (состав, консистенция, примеси и тп) чтобы вышел из строя ТНВД (засорились протоки, поржавели валы, разъело кислотой и тп). Второе при этом должно логически следовать из первого. Вот такой разговор с техническим специалистом ОД ближе к реальности. И все это с оглядкой на пробег двигателя.
Вскрывать двигатель однозначно только в присутствии вашего специалиста.

[KY3HETC]

Всё по поломке уже ясно, задал вопрос в теме про ГРМ
Оффтоп

Возник вопрос:
На что еще нужно обратить пристальное внимание (может есть официальные рекомендации по обязательной замене деталей) при обрыве ГРМ? В частности интересует вакуумный насос. Он находится на распредвале и при обрыве ремня может пострадать? Через 6000 пробега после ремонта ДВС (ГРМ обрыв) заклинило вакуумный насос, может это последствия обрыва? Если Да, то как это доказать ОД ? При ремонте меняли клапана, поршня, ГБЦ в сборе, распредвалы, даже маховик.
Сейчас клинанул вакуумный насос (заключение - естественный износ, это при 115тыс. пробега!) и, как следствие, провернуло шестерню на распредвале и лопнуло два коромысла, остальное все целое.
Ну что за невезуха.
И, самое главное: авто 2010г.в., а при ремонте поставили новую прокладку вакуумного насоса 03L145215G, но по каталогу она идет с 2011г.в., до 2011г идет 03L145215A. Чем они различаются я не нашел, но везде примечания "только для...", видимо не спроста?

[Bajgora]

Обрыв ремня ГРМ может являться следствием заклинивания вакуумного насоса, но не наоборот. 115 тк маловато ИМХО для естественного износа. На Вашем месте я бы отдал двигатель на инспекцию/ремонт независимому от ОД профессионалу, попросив особое внимание уделить узлам, приводящимся в действие ремнем ГРМ. Гарантия все равно уже у Вас закончилась, стало быть потерян смысл обращаться к ОД с его ценовой политикой, честностью и "беспристрастностью".