Как лучше варить кузов на машине, полуавтоматом или аргоном?

[Дмитрий Никитин]

У меня старая машина, начали гнить пороги и арки. Хочу заварить, но не знаю, какой метод надежнее. Друг говорит, что полуавтомат дешевле и быстрее, но я слышал, что аргон дает более аккуратный шов и меньше ведет металл. Кто сталкивался, какой вариант лучше для кузовного ремонта? И насколько вообще критично, если сварка будет не идеальной, машина ведь не новая? Или может найти какой-то сервис в Москве, чтобы все сделали правильно?

[Кирилл Климов]

Зависит от толщины металла. Если ржавчина сильная, лучше аргон, меньше тепловложения, шов крепче. Но если бюджет ограничен, полуавтомат тоже вариант, просто потом шпаклевать придется больше.

[Евгений Паршин]

Вот, подробнее почитать про особенности и преимущества сварки полуавтоматом, можете тут https://bms-msk.ru/uslugi/argonno-du...ja-svarka.html. Там разбирают, когда какой метод лучше применять, плюсы и минусы. Если машина не коллекционная, то полуавтомата обычно хватает, но важно правильно настроить аппарат и не перегревать металл.