[Ожидающий волка]

Добрый вечер всем! Только зарег-ся на форуме, и решил внести свое по поводу маховика. О себе, жду Амарок, имею Форд Рейнджер (или он меня!?) 2007г.в. пробег 198000 км. Только что заменил двухмассовый маховик на форде. Машина другая, но суть одна. Несколько причин его преждевременного износа, я думаю следующие. 1. Манера езды - я, грешил малыми оборотами двигателя, в том числе и под нагрузкой. 2. Конструкторский просчет - часть маховика, которая крепится к КВ гораздо массивнее чем та с которой сцепа (думаю массы должны быть примерно одинаковы). 3. При увеличении мощности двигла конструкторы не заморачиваются увеличением ресурса других узлов, поскольку все это приводит к удорожанию. Ну и решают проблему несовместимости по мощности между дрыгателем и трансмиссией этакими полумерами как двухмассовый маховик. Ресурс данной детали должен быть около300 тык. Все написанное мной не утверждение, а лишь мое мнение. Кстати на форд оригинал стоит около 50т.р