Возможно, проблема в подсевшем аккумуляторе. Когда напряжение сети понижено, генератор его усиленно пытается поднять, одновременно подзаряжая аккумулятор. По обмотке возбуждения течёт большой ток и она больше тормозится магнитным полем. Соответственно, ремень проскальзывает и свистит. Через некоторое время напряжение поднимается, нагрузка на генератор уменьшается - свист исчезает.
__________________
Мой авто: Highline, Chrome III+, Hardtop EGR, Durban R18, Hankook Dynapro ATm 265x65x18
|