причем маховик.
двухмассовый маховик выполняет роль демпфера. у меня на машине при включении полного привода нет механизма, который бы выравнил угловую скорость между колесами, т.е. привод "жесткий" (очень похоже как на отечественной ниве) и муфта HALDEX будет являтся тем механизмом, который поможет с угловой скоростью колес, и в последствии двухмассовому маховику будет доставаться меньше при поворотах на полном приводе, я так думаю
__________________
Мой авто: VW Amarok 2011 4x4 Basis
Ford Ranger 2008 4x4 XLT
|