Ну-ну...
Эти каракули я читал ещё полгода назад, пытаясь оправдать две турбины на Амароке, но извините - реалии езды совершенно другие.
Можно много писать, а можно сесть на Хай-Лакс и попробовать проехать. Впечатления будут совершенно другими.
Бьюсь об вас, как о стенку.
Ещё раз повторяю: я не говорю, что мотор у Амарока плохой - он просто другой, он больше подходит для паркетника, а не для пикапа.