Точно пока не скажу, но сильно сомневаюсь в наличии гильз, не то время, не те технологии сейчас.
За безгильзовые (одноразовые) двигателя скажу, что до кап. ремонта зачастую бегают и по 400 000 (естественно зависит от отношения к авто, можно и гильзованный двигатель укатать), тем более VW.
Был Opel Astra у меня двигатель без гильз как понимаю уже, делал капиталку по пробегу, заменили: кольца, поршни, клапаны, прокладки и вроде всё, бегал до продажи абсолютно нормально.
__________________
быает
|