[Xander]

Как вариант, включить полный привод, подняться на подъемнике, поставить метки на переднем колесе и заднем, заблокировать два других колеса и покрутить. Посмотреть, одинаковое ли количество оборотов на переднем и заднем колесе. Вангую, будет разное. На включенном ПП на асфальте будет сопротивление только при повороте, при прямолинейном движении все хорошо и легко должно быть.