Re: Система полного привода 4*4
Там механизм жесткого зацепления. На машине не помню, были звуки или нет, но на квадре бывают довольно сильные удары при включении и хотя механизмы разные, суть их одна. Лучше включать полный привод на небольшой скорости, чем на месте, а потом отпускать сцепление. Если была раскисшая глина, то задний привод уже вращался, а передний был в покое, вот и ударная нагрузка при включении.
ПС Если короче, то лучше подключить передок раньше, нагрузка на трансмиссию будет меньше. А переживать, как мне кажется уже 99%,не стоит. Ударчик мог быть и от маховика двухмассового когда передок зацепился и обороты резко просели.
__________________
Мой авто: Сочи, 2014, 180, МКПП
|