[sergeitsi]

Однозначно Постоянный Полный Привод с торсеном самый устойчивый к заносу и управляемый в заносе. А на счет самого опасного из личного опыта. 25 лет жил на Дальнем востоке. Там как известно сопки и серпантин. Так вот ежедневно двигаясь на работу и с работы, особенно в осенне-весенние периоды, в кюветах подавляющее большинство полноприводных подключаемых машинок. Для себя объяснил это так. Когда средне подготовленный водитель на авто с передним или задним приводом попадает в занос, то выход из заноса на таких машинах классический. А когда в занос уходит авто с подключаемым автоматически приводом в основном задних колес, когда он подключится, как поведет себя авто с подключенной внезапно осью спрогнозировать невозможно. Вот и улетали с дороги рав 4 и им подобные наиболее часто, чем с приводом на одну ось.