[Egorgor]

Решил поделиться историей с раздаткой. В один прекрасный день отъезжая от заправки, заметил что горит понижайка, на кнопочки не реагировала. Машинка ехала как на заднем приводе. Подумал, что попала водичка на разъем, апрель слякоть, (Васи с собой не было), так проехал примерно 100 км. По приезду домой, подключил шнурок, диагностика показала:
2 Найдены неисправности:
02037 - Датчики раздаточной коробки
008 - Недостоверный сигнал
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 10
Индекс забывания: 40
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
АКБ вольт: 11.3 V
Ток: 0.0 A
Напряжение: 0.90 V
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h

00451 - Муфта полного привода разомкнута
003 - Механическая поломка - Непостоянно
Ну думаю что то серьезное, но все же сбросил ошибки. На утро все было в порядке, все кнопочки работали штатно, залез под машину посмотреть контакты, ничего плохого не увидел. Решил что вода попала, а за ночь высохла.
Прошёл месяц и опять горит понижайка, кнопки ни на что не реагируют, опять те же ошибки, но луж сейчас нет. Полез под машину, вроде все в порядке, заодно прозвонил проводку, ничего плохого не нашёл. Сбросил опять ошибку, на утро, всё в порядке(чудеса).
Ездил весь день, а к вечеру опять горит понижайка, пока ехал домой кнопки у рычага погасли, а на комбинации приборов замигал ПП. Диагностика показала короткое замыкание моторчика привода на землю:
02042 - Подача управляющего сигнала на эл.дв. раздаточной коробки
007 - Замыкание на массу - Индикатор неисправности ВКЛ
Залез под машину, потрогал моторчик сервопривода он был теплый. Попытался переключать привод Васей, моторчик не реагировал. На выходных попытался снять моторчик, так как контакты звонились на массу. Ну и получилось так как писал выше.
В моторчике меж. витковое замыкание, а так же замыкание на ротор. Пока вытащил ротор из корпуса мотора, езжу на заднем приводе. Как решу проблему отпишусь.