Цитата:
Сообщение от Mr.Krinkle
А почему?
|
Прекращается подвод масла и антифриза к перегретым местам, особенно вредно там, где идет охлаждение маслом. Остановившееся масло перегревается, что вызывает его коксование, окисление, отложения и т.д. Особо критична ситуация в подшипниках турбины, когда с горячей части поступающее тепло нагревает подшипник, который уже не охлаждается потоком масла... и пп потом турбине, жалобы на амарок .. сами же ломаем)